comeasyouare

A ja uważam że coś jest źle ustawione, może czujnik zabrudzony albo źle skalibrowany? Mam też LCI adaptacyjne xenony i nikt mi nie mruga poza jazdą w deszcz czy we mgle ale to jasne bo wtedy system nie ma szansy działać prawidłowo. Wzgórze nie powinno mieć większego znaczenia bo światła do tego się też dostosowują, czyli jadąc pod górkę automatycznie skracają długość snopu światła. Mało tego w zależności od prędkości też inaczej jest rozświetlana droga a nawet inaczej jak są włączone przeciwmgielne. Pięknie wszystko opisane https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-530d-xdrive-tou_201405/components-connectors/components/components-with-e/e86-8-xenon-light-module/Aj05ieCq

No że z wyglądu różnica jest, to nie ulega wątpliwości. Mi chodziło bardziej o różnicę w funkcjonalności. Apropo tej wieśniackiej żarówki, mam wstawione LEDy kierunkowe Cree więc już nie jest tak wieśniacko :lol: , ale do całych lamp ledowych to mu jeszcze daleko.

No ok, ale Xenon też ma wycinanie, więc możesz powiedzieć coś o odczuwalnej różnicy? Jak cenowo to się kształtuje? Kamerę kafas2 mam.

Pytanie trochę z innej beczki, który serwis w lubelskim ma możliwość wpisu do elektronicznej książki serwisowej, ale oczywiście nie tylko w aucie, lecz też na serwerach BMW? Inaczej, który serwis poza ASO ma umowę z BMW na dokonywanie czynności serwisowych?

Dobrze wiedzieć, jakie narzędzia są potrzebne :D. Skoro wiesz wszystko to co powiesz o Philips D1S D1S X-tremeVision gen2 ? Słyszałem na ich temat bardzo dobre opinie i skłaniam się ku nim, ale w moim lci jeszcze na razie oryginały świecą super.

Nie byłoby problemu jak byś od "chamów" nie wyjeżdżał. 1 Post, bo poprzednie konto dostało bana, ale nieogarnięci admini nie potrafią powiedzieć za co i dlaczego. Co do BT to kod jest potrzebny do pierwszego sparowania, potem z automatu autoryzuje używając bodaże Low Energy BT, czyli w zasięgu do 10m. Telefon może być sparowany z autem (do telefonowania) i nie powinno być problemu z dzwonieniem przez BT w czasie jazdy. Ja nie używam więc z całą pewnością nie powiem. Kilkoma funkcjami komfortu można sterować, np. szyby jak napisałem czy składanie lusterek. Ja kupowałem bezpośrednio od producenta ampire, dostałem instrukcję i opis funkcji które są wspierane. Pewnie przez pośrednika jest to samo, poza tym ta blokada i tak musi być zaprogramowana pod konkretny model auta, więc radziłbym się dopytać u sprzedawcy.

Przecież ci napisałem że używam, tępy jesteś czy co? Pytałeś to odpowiedziałem, skoro działa to co mam napisać, że urządzenie jest do dupy? Może jak nie tobie to innym pomoże, instalowałem sam, trzeba uważać by nie zrobić zwarcia nawet małego, bezpieczniki 5A w F11 przepalają się bardzo łatwo a wymiana za schowkiem u pasażera to droga przez mękę. Myślę, że nie powinno być problemu. BT jest używany tylko do odblokowania, telefon może być sparowany z autem normalnie.

W święta sobie to zainstalowałem. Jestem póki co zadowolony, bluetootha nie używam, czasowo nie byłoby żadnego zysku a tak jest bezpieczniej i nikt nie wie co za zabezpieczenie jest zamontowane. Do kodu można się bardzo szybko przyzwyczaić. Dodatkowe plusy to anty-hijack i kilka fajnych funkcji komfortowych, np. ustawiłem sobie że przy zamykaniu auta domykają się wszystkie szyby, nie trzeba trzymać przycisku na pilocie. Urządzenie jest malutkie, mniejsze niż palec wskazujący więc można je ukryć praktycznie w dowolnym miejscu, nie wysyła żadnych sygnałów. Trzeba mieć świadomość, że tylko w pewnym zakresie zabezpiecza keyless go - autem złodziej nie odjedzie, żeby nie wiem co robił, ale nie zabezpiecza przed otwarciem auta i kradzieżą navi czy kierownicy. Przed lawetą też nie zabezpiecza :lol: .