comeasyouare

Wg mnie jeśli coś uszkodzone w panelu to błąd powinien się pojawić, przynajmniej w czasie gdy nie działa to prawidłowo. Nie masz programu oryginalnego do odczytywania błędów? Nawet deepobd jest moim zdaniem lepszy niż jakiś delphi.

Zadne takie opcje nie dochodzą przy aktualizacji mediów. Opcje video w czasie jazdy czy dekodowania różnych formatów (np. mpeg, avi, mkv, divx z USB) można ustawić tylko kodując HU e-sysem lub podobnym programem.

Na pewno początkowy efekt będzie lepszy niż farbowanie ale też nie masz pewności że odcień ten sam będzie na takim zakupie. Ja też jak kolega malowałem boczek drzwi od kierowcy i efekt utrzymuje się już chyba ze 2 lata więc nie jest źle, a jak by co zawsze można poprawić. W lato będę też robił podłokietnik bo w jednym miejscu farba zdarta, ale nie wygląda tak tragicznie jak u ciebie. Też pomaluję bo farby zostaje na długo. Mam Dakota Oyster więc chyba to samo co u ciebie.

Na czas mycia wrzuć kluczyk do środka auta i nie będzie się nic robić, bagażnik tez się nie otworzy.

Opcje 6NR można dokodowac, mam ofertę do mojego za 60€, kodowanie przez usb, więc nawet żaden sprzęt nie potrzebny, jednak ciągle szkoda mi kasy, tym bardziej iż nie ma pewnosci ze po dokodowaniu będzie działać.

Dowolnym VIN dekoderem np. Bimmer.work

Masz BMW Apps 6NR ?

Nie wiem dokładnie co mierzy ale przynajmniej w LCI bierze też pod uwagę porę dnia, np. rano mimo słonecznego dnia mogą być światła mijania włączone bo słońce nisko. The "blue sky effect" is a phenomenon that can occur when the sun is low and the sky is blue and clear at dawn and dusk, especially in winter. In this light situation the sensor detects a lower brightness than the human due to less infrared parts of the ambient light. For this reason the driving light is switched on too early or switched off too late according to human sensitivity. Fakt w esysie to dosc skomplikowane by zaprogramować, kiedyś robiłem ale nie pamiętam które wartości trzeba było zmienić, chyba w FEM u mnie, robiłem to też metodą prób i błędów. W bimmercode jest to dużo łatwiej przeprogramować bo chyba umieścili w skrótach, w FEM opcja Rain-Light-sensor sensitivity trzeba przestawić z normal na insensitive, działa dosyć dobrze, tzn. jeszcze po południu lub w krótkich miejscach porządnie zacienionych, albo krótkich przejazdach pod autostradą światła mijania jeszcze się nie włączają (choć w tym ostatnim przypadku LCi może chyba korzystać z danych nawigacji).

Nie widziałem jakichś zobowiązujących wytycznych. NewTis mówi: The tyre tread difference between tyres in all wheel positions must not exceed 2 mm (normal quality of the wheel control systems and wheel alignment requirement). Czyli różnice w profilu nie większe niż 2mm przy takich samych kołach, ile to w obwodzie trzeba by policzyć.

Adaptacja tylko komputerem, wartości zużycia oleju są kasowane. Nie jestem pewien ale adaptacji nie robi się we wszystkich skrzynkach. Np dla ATC400 (w x3 E83) powinna być zrobiona a dla mojej ATC35L już nie ma przewidzianej adaptacji, nie sprawdzałem czy jest w komputerze w ogóle możliwa.

Czy można "bezkarnie" używać tej opcji i nie spowodować jakiejś usterki napędu ??? Jadę np. do Niemiec trasę 1000 km, jest ładna pogoda itd więc toczę się na tylnym napędzie .... Usterki napędu napewno tym nie spowodujesz, przecież odłączasz tylko przedni napęd. Ok, jak chcesz poszaleć driftując i palić "gumę" to kto wie, wszystko da się zepsuć :D Trzeba mieć na uwadze też, że zużycie innych podzespołów napędu jest obecne, poza może mniejszym zużyciem oleju w x-drive i brakiem zużycia tarcz sprzęgiełek (czy jak to się nazywa) w x-drive. A i dla Ciebie Filip, pierwszym punktem powinno byc sprawdzenie czy wszystkie 4 opony mają taki sam obwód, ale orangoleptycznie a nie po napisach na oponach.

Olej x-drive to olej do skrzynki, a co mechanik ma na myśli mówiąc olej przekładniowy to może wiele znaczyć. Najlepiej skoro robiłeś to sprawdź jaki olej był wymieniany, nie do czego tylko jaka marka jakie właściwości, łatwiej będzie stwierdzić gdzie dokładnie ten olej został wymieniony. Do x-drive idzie przynajmniej u mnie DTF 1 lub odpowiednik, u Ciebie prawdopodobnie też ale to mechanik powinien wiedzieć.

Jeśli wyjąłeś bezpiecznik i problem ustał to na 99% x-drive. Ponieważ wada prawdopodobnie jeszcze nie jest w stadium zaawansowanym to ja bym próbował po kolei 1. wymiana oleju w x-drive, oczywiście wymieniasz olej w skrzynce, wchodzi < 1L. Jeśli problem ustanie, super, jeśli nie to najwyżej stracisz 200-300pln. Wymiana napewno nie zaszkodzi. 2. x-delete też jest jakimś rozwiązaniem, ja jeżdżę na letnich z x-delete na zimowych włączam sobie x-drive. Jeśli wymiana oleju nie pomoże, i nie chcesz wyłączyć x-drive to pozostaje praktycznie tylko regeneracja skrzynki (można kupić zestaw naprawczy lub poszczególne części jeśli wiadomo co zużyte i robić samemu), wszystkie inne czynności, które wymieniłeś, nie rozwiążą twojego problemu.

Dokładnie jak powyżej kolega pisze, ważne jeszcze abyś miał miernik z zakresem do 10A, te malutkie mierniki bez bezpiecznika do 200mA się nie nadają.

Haha, a mogłeś wyciąć kwadrat czarnej taśmy izolacyjnej i nakleić go w miejsce gdzie jest kontrolka check engine. Skutek byłby ten sam a wyszłoby taniej :D :twisted: Pojeździj trochę i daj znać jak kontrolka znów się zapali.

Zobacz tutaj, piszą coś o wyszarzonej opcji. Nie mam xiaomi więc więcej nie wiem. https://infos-geek.com/en/how-to-activate-usb-connection-sharing-on-xiaomi-mi-10/

Jak ściemnia się środkowe to powinny i zewnętrzne, nie ma oddzielnych czujników dla zewnętrznych lusterek. A to czy ściemniają się oba czy tylko lewe zależy od modelu i rocznika auta.

Dysk jest bardzo prawdopodobny ale może też być jakaś funkcja, która jest wykorzystywana tylko gdy dysk jest podłączony. Nie ma dysku nie jest aktywowana funkcja, tak że problem może też leżeć w innym miejscu ale gdzie to nie pomogę. Trochę dziwne, że nowy dysk ma ten sam problem.... Jedyne co to może coś więcej można dowiedzieć się z service menu (choć pewnie też nic to nie da), próbowałeś tego?

Hmm, w bmw, w odróżnieniu od innych marek, nigdy nie było tak żeby światła "follow me home" czy jak to się nazywa działały automatycznie. Zawsze potrzeba albo włączyć pilotem albo wajchą.

Ustawiłeś sobie to też? Nebelscheinwerfer FRM 3090 AUSG_11_NSW_L_IS_INDICATOR aktiv / Werte=01 Nebelscheinwerfer FRM 3090 AUSG_12_NSW_R_IS_INDICATOR aktiv / Werte=01 Ja to już miałem wcześniej ale samo i tak nie działało, dopiero z dodatkami adriana.

Sprawi, sprawi :) tzn. Nie sam. Używam na 3 telefonach i zapomniałem co to reklamy w apkach czy YT.

Dzięki za odp. Tak widziałem tą ofertę, jest ciekawa. Ogólnie to też chcę 10.25" i FHD ale taki osadzony nie wbudowany a te niestety nie wiedzieć czemu kosztują ok 500€ :shock: Coś jak tutaj https://a.aliexpress.com/_uwMTpX 12" nie chcę, trochę to wygląda jak na siłę przyklejone. A root to chyba tylko na wszechogarniające reklamy. Szczególnie wkurzające np. Oglądając youtuba, ale w innych apkach też często nie jest lepiej.

Możesz napisać gdzie zamówiłeś? Jest dużo podrób ale jak piszesz dostałeś na S625 to pewnie sprawdzałeś czy na pewno.... A i jeszcze jaka rozdzielczość i jaki ekran, czy dobrze widać bo tu szczególnie w autach z dachem pano może być problem. Zamierzasz robić roota albo może zrobiłeś?

U mnie oryginalne doświetlanie "przy" xenonie działa również na kierunkowskazy. Czy kodowane przeciwmgielne też tak działały, nie sprawdziłem niestety.

Niestety w moim LCI nie działa, albo inaczej, nie działa jak bym sobie tego życzył. Po pierwsze brak jest tych ustawień FRM > 3400 > ALC_AFS_ENABLE > aktiv FRM > AHL_ENABLE > aktiv zmieniłem tylko te dwa pierwsze w 3080 i faktycznie przeciwmgielne działają jako doświetlające zakręty ale ja mam już doświetlanie obok xenonów i to przy tym ustawieniu przestaje działać, chciałbym by oba zaświecały się przy doświetlaniu. Ostatecznie powróciłem do oryginalnych ustawień, lepiej to działa i wygląda.