Skocz do zawartości

Mlodzik18

Zarejestrowani
  • Postów

    3 132
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Mlodzik18

  1. Hej, tak, ten kabelek powinien działać z Twoim autem, ale nie będzie działał z BMW e9x LCI.
  2. Witam, Chce kupić BMW 335i, czy ktoś jest w stanie mi powiedzieć datę ostatniej wizyty w ASO, aby potwierdzić przebieg? Autko jest z 11/2006. Samochód jest jeszcze w Niemczech VIN: PR43094. Z góry dzięki.
  3. No dzwona miała konkretnego, więc czy ukrywasz coś czy nie i tak tego nie sprzedaż. Auto przydzwoniło bardzo mocno.
  4. Ale gdzie to auto miało wypadek? W ogłoszeniu jest wszystko ok. Była zarysany głęboko błotnik, to nawet do kolizji nijak da się zaliczyć.
  5. Fajna cena, 250 zł to niewiele, a całkiem szczegółowy ten raport. Widac jednak, że to auto ma dużo większy przebieg.
  6. Fajny raport kolego. Ile coś takiego kosztuje? Nie wiem tylko czy nie narobisz sobie problemu umieszczając dane osobowe właściciela tego pojazdu. Proponuję Ci wysyłać hasło do raportu przez PW.
  7. To takie typowe, polskie. A gdzie na tym zdjęciu widzisz szpachle? Może będzie trochę w miejscu zarysowania (ale co chcesz wycinać cały błotnik w takim przypadku), ale cala reszta to podkład.
  8. Przecież tutaj widać, że nic nie ucierpiało. Widać, że auto spoko, a naprawa profesionalna. Jedź i oglądaj, weź na serwis i po sprawie.
  9. Niestety? Przecież tu nic poważnego się nie stało i widać, że naprawiano porzadnie.
  10. Kolega posjonat? :) Jeździ, ogląda, płaci za mechaników, nastepnie wszystko jest ok i.... i nie kupuje :duh: Wiadomo, swoje auto trzeba jakoś zareklamować, ale taki tani sposób to aż odstrasza od tego auta.
  11. W duzym uproszczeniu, czyli tak? :). Z serią Fxx miałem tylko do czynienia w kwestii kodowania ale nigdy nie programowałem sterowników. Wiem jak to zrobić używając ESYSa, znam cały proces, jednak nie byłem pewny co do zlącza MOST. Dzięki.
  12. Dzięki za odpowiedź. Tzn. że jak mam ICOMa to po prostu wpinam się przez OBD i już mogę programować np HU-CIC?
  13. A jakiego kabla używasz? Wygląda na jakiś problem z komunikacją. Wykryło Ci chociaz VIN? Jesli chodzi o Tool32 to można zmienić VIN w większzośći sterowników używając polecenia C_FG_SCHREIBEN i 18 znaków VIN, ostatni znak to suma kontrolna.
  14. Witam, Czy ktoś orientuje się gdzie znajdę złącze MOST do podpięcia ICOMa w BMW F07? Dzięki.
  15. Ale w ISCIE mozna kontynuowac nawet jak nie mamy zlacza MOST.
  16. wystarczy użyć ISPI license.
  17. hahaha, ale się nasmiałem. Gdybym miał 16 lat to pewnie nie dbalbym o czas i przyjechał w umówione miesce, ale nikt dojrzałały i zajęty nie ruszy dupska, żeby spotkać się w połówy drogi z jakimś smarkaczem, żeby dać mu się przjechać samochodem. Czasmi zdarza mi się sprzedawać samochód własny i mimo, że mam w doskonałym stanie to wysmiałbym takiego "zainteresowanego" zakupem. Tak jak wyżej kolega napisał, jak ktoś ma ciśnienie i mine to szybciej przyjedzie niż ktoś kto ma dobre auto.
  18. Spróbuj prawy na srót NCS i wybierz zgodność z WInodws 7 u urchom jak oadministrator. Dziwne, ze masz taki błąd.
  19. Din, nie miałeś żadnych problemów po instalacji? Ja kilka napotkałem, najpierw z błędami o braku bazy, chodzilo o SQLlite z językami w ista-D, a nastepnie z ISTA-P jakiś błąd, który wymagał instalacji Ediabas. Nie planowałem go instalować ponieważ używam ICOMa, a jednak był on potrzebny, aby ISTA-P mogła pociągnąć dane o aucie. Dziwne. Dodatkowo ISPI Admin nie chciał mi się włączać, jednak chwila walki pomogła i wszystko zaczęło działać.
  20. Tak, zrobisz tym wszystko w każdym istniejącym BMW.
  21. Nie ma sprawy :). Powodzenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.