Mlodzik18

Oczywiście, przepinowanie jest potrzebne. Bez przyepinowania samym kodowaniem też chyba da się to załatwić, ale już po prostu nie pamiętam. Kiedyś komuś kodowałem auto właśnie z dynamic xenon i z FRM bez AHL.

Nie mam pojęcia jaka to przejściówka.

Tak, możesz założyć, będą działać, nie będą skręcać.

Żadnych kabli nie musisz ciągnąć do Comboxa, jedynie będziesz potrzebował przepinować kilka wtyków.

Dokladnie, w UK dostaniesz więcej za auto z CIC, u nas nikt by Ci za to nie zapłacił. Okablowania nie ma, ale do comboxa nic nie potrzebujesz, jesli obecnie masz TCU bt, to wystarczy kosta i przepinowanie jej. Ogólnie 30 min pracy.

Raczej wchodzi w gre tylko emulator. kod FSC być może mógłby być wygenerowany na VIN dawcy nawigacji. Czyli w tym przypadku w navi musialby zostać stary VIN, aby przyjął FSC. Starsze auta nie miały CIC, więc nieznajdziesz FSC pod swój nr VIN. Jeśli chodzi o COMBOX to mogę sprzedać za 500 zł, bo akurat mam jednego. Te ceny z UK to jakiś kosmos.

Jesli masz emulator to kody fsc nie potrzeba. Jesli chodzi o internet to potrzebny jest Combox i odpowiednio zaktualizowana jednostka CIC, soft od 2011+. Combox pozwoli Ci tez odtwarzac muzyke z tel. po bluetoothie.

Bzdury, jeśli chodzi o uwalenie navi przez kabel k+dcan. Generalnie kodowanie to tylko odczyt i zmiana parametrów, a nie zapis. Zakodowanie CIC pod auto po kablu k+dcan nie grozi niczym. Myslisz trochę teamt. Oczywiście programować po kablu takim nie wolno, ponieważ łatwo uwalić soft. Programowanie to po prostu flash, tak jak w przypadku BIOSu płyty głównej, jak się coś w trakcie wykrzaczy to trudno bardzo przywrócić navi do poprzedniego stanu. Kodowanie navi, po jej włożeniu to zmiana VIN, choć niekoniecznie + przekodowanie do ustawień auta, aby odczytała sobie wyposażenie z CAS i odpowiednio wszystko ustawiła. Tak w uproszczeniu. Nic trudnego.

Do CIC nie trzeba głowicy. Chyba, że chcesz ją programować, to wtedy rzeczywiście po światłowodzie. Dogranie do auta zwykłym kabelekiem K+DCAN i wszystko będzie smigać.

Wydaje mi sie, ze Zenonowi chodzi o to, że Ci ludzie tutaj, wklejający auta z małymi przebiegami i "bezwypadkowe" są pewni, że one właśnie takie są. Trzeba mieć tą świadomość, że tzw. "igly" nie dostanie się za taką marną kasę. Są trzy możliwości, albo bezwypadkowy z dużym przebiegiem, albo wypadkowy z małym, albo bezwypadkowy i z małym, ale bardzo drogi. I tyle.

Może nie do końca na temat będzie to co napiszę, ale związane z nim. Akurat jestem na etapie szukania samochodu dla kolegi BMW e92. Wymagania to M-pakiet, x-drive, skóra, automat, czarna przebieg do 130-150k km. Rocznik, najlepiej 2007-2008. hmmm, wydawałoby się, że to pikuś, tym bardziej, że kolega ma do przeznaczenia 80 000 zł (osiemdziesiąt tysięcy złotych). Nasze poszukiwania obejmują tylko rynek niemiecki, nie interesujemy się autami z Polski. Teraz uwaga, auta szukamy od poczatku lutego i do teraz albo cena nie pasowała, albo auto było brzydkie, albo z Włoch i brzydkie, albo wyposażenie nie takie. Stwierdziliśmy, że ok, może być bez x-drive. Niestety dalej szukamy. Te auta w takiej konfiguracji w roczniku 2007/2008 kosztują od 20 000 EUR wzwyż, więc jak tutaj wchodzę i widzę 2011 za 80k pln to turlam się ze śmiechu. Kolega chyba patrzył na mobile i autoscout, ale na 335d i nieposortowane po przebiegu. Pewnie taką, która ma 200k km za te 22k EUR kupisz, ale nie z przebiegiem do 100k km. Ludzie, ogarnijcie się trochę, tak bardzo prosicie się o problemy. :mad2:

- Ważne, że wypas i kolor unikatowy - ważne, że M-pakiet - ważne, że tanio (mimo, że pozornie) - ważne, że z zewnątrz go poskładam i będzie super wyglądał - ważne,że sąsiadom kopara odpadnie. - nieważne, że na dobry stan auta i bezpieczeństwo mnie zwyczajnie nie stać.

Brałbym... a nóż się uda :D

Dobry to włoski makaraon. Przebieg na zamówienie. Zdjęcia tragiczne. Jedź i oglądaj na żywo, tutaj zbyt wiele się nie dowiesz.

Przebieg jak zwykle z jedynką z przodu, a w środku auto wygląda na co najmniej 300+. Po świecącym się plaku już bym auto odpuścił. Widać, że po prostu odpicowany szrot.

Aktywujesz to tak jak włączasz swiatła długie. Generalnie pokrętło musi być na auto i w kompie uaktywniona opcja, aby asysten się uruchomił.

Wygląda raczej na błędną konfigurację portu COM. Jaki dokladnie błąd się pojawia?

Na pewno za 20k pln dostaniesz igłę :D. A tak na serio to szukałbym golfa 4, bo właśnie na takie auto Cię stać (nic osobistego).

Poświeć latarką, w czujnik i sprawdź czy zgasną. Czujnik w BMW jest dość czule nastawiony nawet na delikatne zachumrzenie.

Pięknie powiedziane z tymi skórami :D :cool2:

Nie, no nie przesadzaj, akcyza minimalna jaką można uzyskać obnizając rachunek to ok 3000 zł. Wiem, że Polska to kraj możliwości :)

Z opłatami jakieś 38k zł wyjdzie. Trzeba tylko sprawdzić czy sprawna technicznie. Coś czuję, że nękają ją problemy :)

A tarcze oryginały? Klocki jakie? Sprawdź łożyska w kołach przednich.

Jak nie wpisal przebiegu w ogłoszeniu to znaczy, że przy nim nie kombinował i jest bardzo odstraszający dla łowców okazji :) Ja bym go obejrzał, nie przekreślał.

opony, załóż zimówki i spróbuj wtedy. Wiem, że nowe, ale to nic nie znaczy.