Mlodzik18

Jeszcze cos. To jest przedni amorek. Mam w przednim regulacje (poziomowanie)

Wytlumacz mi dokaldnie. W poniedzialek bede mial amor i jade do znajomego mechanika. Stary amorek wywalil sie w kosmos. Poszedl olej i ma 9 % sprawnosci. Reszta po 80%. Gdy wymieni mi ten amorek to musze jeszcze dolewac jakis plyn? Mozesz mi powiedziec dokladnie jaki ? I ile litrow ? Na forum jest o NIVO, ale nic konkretnego. Wielkie dzieki.

BMW Olszowiec. Cena jednego 700 zl. Drugi mam w idelanym stanie wiec moge wymienic 1.

Witam wszystkich. Mam pytanie odnosnie NIVO. Szukalem ale nigdzie nie moglem znalezc. Ostatnio padl mi amorek, wywalil olej, wjechalem w duza dziure. Teraz musze wymienic. Zamowilem juz oryginalny z poziomowaniem (taki mialem wczesniej). Czy kiedykolwiek ktos z was juz wymienial amorek z NIVO ? Czy po zamontowaniu jest potrzebna jakas specjalna regulacja ? Czy mechanik bedzie potrafil to zrobic ? Czy potzrebne jest do tego jakies specjalne urzadzenie ? Mam nadzieje, ze nie. Bardzo prosze o pomoc.

jestes pewny, ze nie bylo. Bo w sklepie powiedzial mi koles ze cytuje: "bywalo" oni sie naprawde az tak bardzo nie znaja ?

Witam wszystkich. Mam pytanie: Czy orientuje sie ktos z was czy kiedykolwiek bylo montowane NIVO z przodu w e34 540i Touring ?

Przeczyszcze dzieki. Troche zmienie temat: jak Ci sie jezdzi 540-stka na manualu ? Mi swietnie. Czy masz z nia jakies problemy?

NIE MAM GAZU I NIGDY NIE MIALEM !!!

Witam. Mam problem. Moja e34 540i zaczela sie dzisiaj dziwnie zachowywac. Otoz wracam sobie od dziewczyny, zaczyna sie z gorki, wiec wrzucam sobie luz (manual) i jade sobie spokojnie na luzie a tu patrze i swiatla raz mi przygasaja, za chwile rozjasniaja, i znow przygasaja i znow rozjasniaja itd.. Nie mam pojecia dlaczego. Spojrzalem na obroty i widzie, ze raz zaczynaja spadac, a raz podnosic sie. Z 600 obr/min robilo sie nagle 500 i znow 600 i znow 500, to tlumaczy dlaczego swiatla przygasaly. Zatrzymalem sie i na wolnnych obrotach podczas postoju nic takiego sie nie dzialo. Mozecie mi to wyjasnic ? Dlaczego siedzieje to podczas jazdy na luzie ? Czy ktos z was spotkal sie juz z takim problemem ? Nigdy wczesniej mi tak nie robila. Nie mam pojecia co to moze byc.

Do takiej ceny jestem troche sceptycznie nastawiony. 10500zl?? To jest bardzo malo. Skad masz pewnosc czy auto nie bylo bite ? Ja bym nie ryzykowal. Jesli auto nie bylo nigdy pukniete, lub czegos z nim ktos nie robil, to watpie czy pokazzywalyby sie jakies pecherzki. To troche podejrzane. Na TDS'ach za bardzo sie nie znam, ale slyszalem, ze sa troche awaryjne, jesli poprzednio nie byly w dobrych rekach lub nie byly dobrze serwisowane. Zwroc uwage na wszystko co musisz, a najlepiej wez kogos kto zna sie na tych autach, lub ogolnie na samochodach i popros go zeby je ocenil. Niech to najlepiej bedzie osoba, ktora jest krytycznie nastawiona do tej marki (trudno taka znalezc :)), (moze jakis wlasciciel Renault, lub czegos takiego) Nie radze sie za bardzo podniecac poniewaz po miesiacu mozesz sie grubo rozczarowac. Nim sie obejrzysz a tu z 10500 zl, zrobi sie 20500 zl. Beemki sa wierne i Kochane, jesli porzednik sie o nie troszczyl. To tyle. Nieraz oplaca sie zaplacic wiecej za cos w co juz nie wlozysz.

Nie mam za bardzo jak zrobic. Ale jak bede mial czas to spoko. Znajde i Ci przysle.

ja w swojej e34 mam to pikniecie 20 s przed. I tak tez napisane jest w instrukcji. Nie 15, nie minuta a 20 s :).

Kamien spadl mi z Serca. Mam zrobione. Juz kierownica nie bije. Byly to jednak tarcze. Po prostu jakis debil zle je przetoczyl. Po prostu oddalem auto do mechanika i powiedzialem mu, ze zle sa przetoczone i ma jeszcze raz to zrobic, zrobil to i sie poprawilo. Ale nie do konca, jeszcze lekko bila. Po zmianie klockow hamulcowych wszytsko jest idealnie. Wcale nie bijem, przy zadnej predkosci. SERCE PRZESTALO MNIE BOLEC. Moje autko jest znow zdrowe. :) DZIEKI WSZYSTKIM

Jaki masz gaz? (sekwencja czy zwykla?) Jak zwykla to zle. Jaki masz przebieg? Kiedy zmieniales swiece ? Kiedy zmieniales filtr paliwa ? Moze cos sie zapchalo, sprawdzales katalizatory ?

Zajrzyj do instrukcji i zmien klocki hamulcowe :)

Maechanik mi zmierzyl grubosc i bylo ok. Bila od razu jak zalozylem i sie przejchalem, napewno zle przetoczyli. Zaluje, ze sie w to bawilem, ale mechanik powiedzial, ze jak mam oryginalne tarcze to oplaca sie przetoczyc/

szczerze powiem, ze juz mam tego po dziurki. Mechanicy w Polsce sie w ogole nie znaja. Nie mam chyba luzow na zaciskach, ale sprawdze. Byloby to slychac. Jak jade po dziurach to nie ma zadnych stukow. Nawet najmniejszych.

Ja mam przewietrzanie, ale nie mam stopera. Nie masz instrukcji obslugi ?

nie wymienilem, jeszcze sa ok.

Ja mam 540i e34 na manualu 6-cio biegowym. Srednie spalanie 11 litrow. Przy normalnej jezdzie, gdy wciskalem to maksymalnie srednio wychodzilo 15.

Witam. Mam problem o ktorym juz pisalem, a mianowice podczas hamnowania bije mi kierownica. W moim zawieszneiu nie mam zadnych luzow, bylem na dwoch stacjach kontroli, wydalem kase, sprawdzili mi wszystko i co? Dup.....a. Przetoczylem tarcze, zalacilem 150 zl i nic sie nie zmienilo. Co moze byc przyczyna ? Naprawde mam wszytsko sprawdzone i jest ok. Jak tak dalej pojdzie to zrozpaczony pojade Do ASO, BMW SMORAWISNSKI i wydam pelno kasy. Czy naprawde to jest konieczne, czy nie ma jakiegos porzadnego mechanika na tym swiecie. Cos wyraznie boli moj samochod. Czy mozliwe jest, ze zle przetoczyli tarcze? Przy zadnej predkosci nie bije, tylko przy delikatnym hamowaniu, gdy mocniej wdusze, bicie ustepuje. A gdy nagle mocno wcisne hamulec slysze jakis gluchy dziwek, taki basowy jak gdyby cos uderzalo. Tylko wtedy gdy nagle mocno wcisne pedal. POMOCY.

Jak wyjmiesz miecz to przedni wloz reke i tam jest filtr. Przynajmniej w e34. Wystarczy wyjac ten miecz i tam juz jest filt niewidoczny na I rzut oka trzeba reke wlozyc gkebiej.

To jest albo zle paliwo, albo gdzies sobie zarabales filtr powietrza. Wymien filtr to sa grosze. Ja miale 530i V8 i tez zaczela mi palic wiecej, wymienilem filtr i wydaje mi sie, ze sie polepszylo. P.S. A tak do konca to moze akurat byla taka pogoda, albo wiatr wial w przeciwna strone do jazdy samochodu i byly duze opory. Przyczyn moze byc duzo :) Pozdrawiam.

W takim razie zrobie tak samo. Wymienie tarcze i sprawdze. Dzieki bardzo.

Czyli lekko uszkodzone opony nic nie szkodza? nie sa przyczyna ? Ok. dzieki. Przetocze tarcze.