Mlodzik18

W najgorszym wypadku ma 180-190k km, ale kto by to cofal o te glupie 20?

No nie zgadza się, spójrz uwaznie na datę i przebieg. 25/11/13 83881 km 20758 Automobielbedrijf Maaral bv, Zaandam No 24/12/14 164755 km 20758 Maaral bv, Zaandam No Jesli pod koniec grudnia 2014 roku mialo 165k km, to dlaczego miałby teraz mieć 240? Rozumiem, max 190-200. Moim zdaniem, skonczyl sie leasing, auto zostalo wystawione na sprzedaż i od stycznia pewnie przejechalo kilka tysiecy tylko. Tylko w firmie wala takie kilometry, a pewnie firma byla wlascicielem max do Stycznia 2015.

Jest to mozliwe, auto ze stcznia 2012, przez pierwsze 3 lata jedzi duzo w firmie (bo to na 100% firmowka) a pozniej idzie na sprzedaż i przejeżdża już bardzo mało. Sam mam auto, które przez rok przejechało 6k km.

Na 12 zdjęciu widać załamanie na dachu. Strzał był bardzo mocny, na bank auto jest krzywe. Powowdzenia ze szrotem za 200k zł.

Powiem tak, bolid to to nie jest, ale nie jeździ źle. Nie wszyscy potrzebują samochodów do wyścigów ;)

Witam, Odgrzeję trochę temat :) Zamierzam doposażyć sobie auto w BMW APPS moje E91 2010. Obecnie mam: 6VC 609 614 (internet BT tethering) Chciałbym mieć APPS (6NK, 6NR, 6NF) Wiem, że muszę dokupić: - Snap-in media do IPHONA 4s (takie telefon mam) - Potrzebuję również kod FSC do APPS - Kodowanie Czy coś jeszczę? Kolejne pytanie, skąd załatwię kod FSC, tylko ASO?

Który rok e39? Pin 7 i 8 zmostkowany?

Nic nie dostalem. Ktory rok auta, moze kabel masz uwalony.

Jakie macie objawy zużytej tulei belki?

Pewnie włożyłeś nie w to USB i trzeba zmienić COM i latency.

Środek zmieniony, lampy też. Fajna książka serwisowa :D I te przeglądy co do kilometra :D 100 000, a następny 136 000 Ciekawe który serwis tak wpisuje, bo na pewno nie BMW :D

Tak, w awaryjnej sytuacji hamuje tak mocno, aby uniknąć kolizji.

Nie, opcja hamowania działa identycznie :) Czyli jeśli nagle ktoś wjedzie na Twój pas, to na zegarach zapala się samochodzik czerwony, 3 piknięcia i ostre hamowanie to 30 km/h, bez względu na to czy masz 6 bieg czy 5 czy 4. Auto zahamuje. Testowane. Wiadomym jest, że wygodniejszy jest automat, ponieważ odpada Ci zmiana biegów w górę. Czasami jak jadę krajówką to chciałbym mieć automat, bo jak wracam do zadanej prędkości zwalniając na światłach to muszę jednak zmieniać biegi w trakcie przyspieszania :) Abstrahując od wszystkiego jest to wynalazek naprawdę świetny. Aha, zapomniałem dodać, że u mnie problemów np. z wykrywaniem auta na innym pasie nie ma. Radar oblicza kąt skrętu kierownicy. Nie wiem jaki masz firmware w ACC, ale może jakiś stary, warto zweryfikować. Update możesz zrobić zwykłym k+Dcanem.

Dzięki za wyjaśnienie :)

Chodziło mi generalnie o to zdanie :) Co jest nieprawdą. Tutaj też się nie zgodzę, funkcjonalność jest identyczna, z tą różnicą, że jak auto bardzo zwolni np. na 6 biegu to komp informuje Cię, abyś zredukował bieg. W e90 nie ma funkcji stop and go, więc i tak po zwolnieniu do 30 km/h tempomat Ci się de-aktywuje. Jeździłem i w automacie i manualu. Na początku byłem zaskoczony, że można mieć radar w manualu, ale później takie auto nabyłem ;) I oczywiście mówię o ACC (Active Cruise Control) opcja $541 w wyposażeniu z radarem z przodu. Natomiast tempomat z funkcją hamowania to jeszcze zupełnie coś innego co występuje standardowo w wersjach silnikowych R6 w BMW e90.

Na jakiej podstawie uważasz, że pas od e92? Uszczelki fakt, odwrotnie zalozone (te od strony szyby). Fotele, kiera i galka zmieniona, wiadomo :)

Również mam ACC w aucie i kilka rzeczy które tu opisujesz to nieprawda :) Po pierwsze mam manuala i ACC. Po drugie, napisałeś ACC wykrywa tylko pojazdy poruszające się z prędkością większą niż zero w tym samym kierunku co Twój samochód, dlatego stojący ciągnik nie zostałby wykryty. Dziwna sprawa. Wszystko super, ale musiałeś "zasnąć" za kierownicą. Tempomat działa tylko wtedy (tzn. jest aktywny) gdy nie dodajesz gazu, ani nie hamujesz, czyli po prostu jechałeś za kimś i na tempomacie i w momencie hamowania po prostu nie patrzyłeś przed siebie. Samochód sam zachowuje dystans między autem poprzedzającym, a im prędkość większa tym dystans między autami jest zwiększany. Tempomat jest super na krajówce, gdy jestes zmęczony, nie trzeba wciąż hamować i np: napisać spokojnie SMSa (odradzam oczywiście). Jeśli chodzi o motocykle to wykrywa, ale też nie zawsze. Więc ostrożnie. Dodatkowo mogę dodać, że radar sam reguluje zakres obserwacji. Jesli np. włączamy kierunkowskaz w lewo na autostradzie to auto automatycznie przyspiesza lekko, spodziewając się zmiany pasa i wyprzerdzania samochodu przed nami (jesli jest odpowiednio duzo miejsca na manewr przyspieszenia). Oprócz tego jadąc za kimś lewym pasem autostradą włączymy kierunkowskaz w prawo z zamiarem zmiany pasa, a samochód przed nami jest już na tym prawym pasie to samochód już nie przyspieszy mimo większej prędkości zadanej. Radar wykrywa auto na prawym pasie, mimo, że znajdujemy się jeszcze na lewym (pod warunkiem, że kieerunkowskaz w prawo jest włączony). Jesli chodzi o kalibracje, to zgadza się, ja najtaniej znalazłem za 900 zł po uderzeniu w zająca (pech chciał, że wleciał prosto w radar :)). Oczywiście ta opcja to jedna z fajniejszych rzeczy jakie miałem w aucie. Przydaje się na autostradzie jak i na drogach krajowych bardzo mocno. Trzeba mieć, żeby się przekonać :)

:D, już poprawiłem ;)

Spolszczenie CIC to najprostsza rzecz, wystarczy podnieść soft powyżej 09/2011 i już będzie. Oczywiście głowica lub ICOM. Skąd jesteś kolego, mogę CI pomóc.

Na Twoim miejscu poprosiłbym o zdjęcia auta w lepszej rozdzielczości. A dopiero później rozważał oglądanie. Aha, rocznik to 2004 a nie 2005. Nastaw się, że to auto ma przebieg +-300k km.

Kolego, przebieg na pewno cofnięty, ale niestety tak wygląda rynek w Polsce. Prześwietl ją mimo wszystko. Jeśli ma z 300k km to i tak nie straszne jeśli serwisowana.

198kb na CCC to troche duzo. Ktory masz rok auta?

Dokładnie, kupić auto to jedno, a czy kogoś na nie stać czy nie to drugie. 335i to drogi samochód i moim zdaniem uczciwie, zarobki na poziomie min. 7k pln pozwolą na komfortowe użytkowanie takiego auta, biorąc pod uwage, że nie mamy na utrzymaniu rodziny :)

Witam, mam pytanie, na jaką bezpieczną granicę mogę podkręcić swoje 330d 2010 245KM w manualu? Macie oddział w Poznaniu?

Jak masz comboxa to po co Ci USB? Wszystko ciągniesz przez telefon :)