artek88

Weź to składaj :D . Chce zobaczyć efekt końcowy . Będzie petarda . A ta felga to wisienka na torcie będzie . Trzymam kciukasy.

:cool2:

No tak . Ale reszta jest dobra w zasadzie poza tymi podprogowymi i przednich wahaczy. Te pozostałe w tym wzdluznym chce wymienić tylko dla tego żeby już były całe wahacze na gotowo . A rozdział teraz te z czasem następne to porostu kwestia kasy. Zbieżność tylko 100 zł A oprócz tego mam jeszcze do zrobienia serwis olejowy , jakiś mały wyciek gdzieś z przodu , lampy przednie i napewno o czymś zapomniałem teraz na szybko , więc koszty będą ogólnie niemałe jednorazowo. A jak policzylbys pozostałe tuleje to jeszcze by doszło pewnie drugie tyle co teraz za te 8szt plus montaż pewnie kilka stów więc grubo ponad 1kpln więcej. A i tak już w 3 się pewnie niezamkne.

No chyba faktycznie moze to tak być. Ale zrobiłem to co mogłem zrobić najlepszego i wysłałem do nich maila z pytaniem . Pewnie jutro będę wszystko wiedział .

Zdecydowanie popieram ;) . Do tego jakaś felga większa i będzie gitara . Pozdrawiam

Piękne coupe. Polift w m packu super. Mi natomiast te jr3 nie bardzo pasują . Już na ori 18 lepiej . Natomiast ja szedlbym w jakiś klasyczny wzór 19 lub 18. Np rial daytona 19 lub bbs rs 744/745. Mówię oczywiście swoje zdanie , a ja ogólnie się nie znam więc wiesz :D . Wnętrze obłędne. W połączeniu z 3.0i ideał e46. Pozdrawiam

Dosłownie dwa dni temu przyszła mi paczka z nowymi ori uszczelkami kloszy do przedlifta i niestety kosztowały 105zl sztuka. Klosze jak coś warto szukać w zamienniku. Najtańsze które podobno są ok to około 150-180 pln komplet L+P . Warto reanimowac ori lampy . Napewno bardziej niż kupować te zamienniki z ringami. Poza tym wielokrotnie widziałem je na żywo w różnych e46 i wyglądają fatalnie i tandetne. Natomiast jak chcesz poprawić świecenie lamp to tylko regeneracja odbłyśników pomoże. Warto też wtedy założyć porządne markowe żarówki zamiast jakiejś noname. P.s. jeśli chcesz zrobić lampy porządnie A auto ma ci posłużyć latami zajrzyj na stronę hidretrofit. Mają bardzo ciekawą ofertę w atrakcyjnych cenach na przeróbki różnego rodzaju lamp. Od wsadzaniu ringów , odnawianiu kloszy przez dokladanie /wymiany soczewek czy projektorów bixenon i biled. Sam do nich będę wysyłał lampy w listopadzie . Może warto się w twoim przypadku zastanowić np nad przeróbka lamp na nowe soczewki na h7. Trochę tylko drożej pewnie wyjdzie niż sama regeneracja odbłyśników w niejednym zakładzie . Pozostawiam do przemyślenia . Pozdrawiam

Aha . No rozumiem . Czyli trzeba jakaś zwykła jak coś . Ale dobra . Jak to nie jest na tym wahaczu co podprogowa to narazie i tak nie ruszam . Poza tym auto nie pływa na dziurach więc jest jeszcze spoko. A nie orientujesz się od czego zależy rozmiar tuleji wahaczy przednich ? Bo są 60mm i 66mm. Od wersji silnikowej? Czy może rocznika ? A może jeszcze czegoś innego ?

Jedyne co mi przychodzi do głowy powiedzieć to WOW. kapitalny temat. Z każdym kolejnym twoim postem nie wierzyłem co widzę / czytam. :cool2: :cool2:

Bardzo ładne e36. Choć moim skromnym zdaniem z pomarańczkami było ładniej ;) . Co do automatu to przynajmniej jest spora szansa że auto było poszanowane i niewywsciekane przez poprzednich właścicieli, a to napewno na plus. Powodzenia w dalszym działaniu i bezwypadkowosci na przyszłość. Pozdrawiam

E36 w tym kolorze to miazga. Super plan. m54b30 i ładne koło z epoki i będzie marzeniem nie jednego ;). Trzymam kciuki żeby wszystko wyszło . Pozdrawiam

Masz ksenony? Domyślam się że nie bo nie pisał byś pewnie o nowych . Mi wydaje się że nie ma co kupować nowych jakiś zamienników marnej jakości ( mówię o lampach przednich. Tylne to co innego ). Lepiej zregenerować te co masz i założyć ringi samemu lub w firmie co regeneruje lampy i mieć ori dalej w tej samej cenie . Nie wiem w prawdzie ile te lampy o których piszesz kosztują ale za regenerację odbłyśników zapłacisz pewnie z 400zl + 150 Nowe klosze + tyle co ringi. W gorszym wypadku dojdą ci nowe uszczelki za 200 ale masz lampy jak nowe i oryginalne A nie jakiś chiński badziew czy jakieś depo o których też opinie są naprawdę różne. Tyle Ode mnie . Pozdrawiam

Witam. Zawsze marzyłem o e36. Moim zdaniem fajny pomysł kupić tanio dobry egzemplarz przede wszystkim blacharsko a później to robić pod siebie na igielke . Może wyjść drożej niż gotowiec , ale wszystko co zrobisz jest nowe i całkiem w twoje gusta. Popieram kolegę z wcześniejszego posta że szkoda że nie 2.5 czy 2.8 ale zawsze można zrobić z czasem swapa. Poza tym można się pokusić o 3.0 z e46 ;). Tak że ja całkiem Cię popieram . Fajne podejście . Musisz tylko moim zdaniem przedewszystkim ogarnąć dobry i uczciwy warsztat. Skąd jesteś? Jeśli Radom to mogę Ci kogoś polecić. Ja też się nie znam na mechanice i po doświadczeniach swoich wiem że dobry i uczciwy mechanik to podstawa zadowolenia z auta. Myślę że od tego zacznij. A jak mówisz że masz u siebie fachowców od BMW tylko są długie kolejki to dobrze. Bo znaczy że są dobrzy i ludzie się ich trzymają . Ja też jeżdżę do kogoś gdzie 2 tygodnie czekania to minimum. Ty też mówisz że jesteś w PL co 3 tygodnie . To łatwo ci będzie się umawiać . Pozdrawiam i życzę miłej i bezpiecznej jazdy i tanich napraw ;)

31174 na strongflex?

A tuleja tzw " pływająca " to jest jedna z tych dwóch pozostałych tego wahacza ? Bo na strongflex te dwie pozostałe są takie same. Mają ten sam nr. Fabrycznie one też są takie same ?