zlkwow_

Dach się zepsuł i naprawił, wada fabryczna usunieta. Plus nowe uszczelki.

Fantastycznie że ktoś w e9x coś jeszcze działa 😄 Super mod

Podnosnik prawy tył. I zostało mi trochę wygłuszenia więc porządek w bagażniku, mycie odtluszczanie i picasso - 2 warstwy.

Piastowane. Jedna miała bicie. Obie jeszcze ori były. Wleciał FAG

Zdecydowanie masz rację. Juz zamówione, doraźne rozwiązanie.

Drążki kierownicze plus końcówki, łączniki stabilizatora. Plus dimer szorowanie nadkoli i ich wyciszenie. Wymieniłem też wszystkie śruby od osłon które były zgniłe. I odelzylem samochód o jakieś 5kg pozbywają się ziemi.

Nie rejestruje jakichś ubytków bo robie takie duże przebiegi że nie zdąży go ubyc 😄 Leje penrita ze względu na parametry.

Przebieg 267567 Wytargalem wszystkie plastiki żeby pomalować rozporki w trakcie zalewania się oleju. Cala komorę z grubsza przeleciałem parownica i apc, na koniec CarPro pearl. Jak wygląda błysk pod maską każdy wie bo ma więc nie ma foty 😎

Dziś z rana taka robota. Dodatkowo foto w jak czyściutki jest silnik po remoncie i bez ekologii

Jak w temacie. Chwalicie się swoimi rozwiązaniami w CCC i CIC. A może ktoś ma z was produkt kd mr. Volt?

W żadnym samochodzie nie miałem seryjnego zawiasu więc dla mnie jest znośnie. Nie odczuwam dużej różnicy względem 18. Dodam że jeżdżę na ciut niższym ciśnieniu niż zaleca producent.

Bardzo polubiłem te koła

Zajrzyj do Ponicki Gliwice, jest duża szansa że coś doradza.

Święte słowa. Bmw jest też chyba trochę specyficzna marka na rynku wtórnym, szczególnie po czasach świetności zajechanych e36, E46, e39. Na drogi egzemplarz musi być świadomy klient, Kowalski nie przyjedzie bo nie ma świadomości kosztów utrzymania w stanie ponad przeciętnym nawet już lexiwej serii E. A fakt tego, że fajne sztuki na zachodzie też swoje kosztują nie jest powszechnie znany bo przecież u nas sprowadzone samochody są tańsze czasem niż krajowe, zabawne.

A pobawię się w testowanie. Narazie zostawiam. Jak zajdą to kwarc później ceramika a na koniec folia

Odświeżyłem trochę lampy bo już się domagały

To też nie jest tak że szukam. Jak się coś trafia to wystawiam z ciekawości swój wóz i obserwuję. Teraz 35d poszło niestety szybciej.

Lepiej zdecydowanie ale taniej napewno nie. Pozatym widzę jaki jest odzew przy kwocie za którą wrzuciłem na grupy ten samochod. Fakt jest też taki, że teraz e9x jakoś magicznie dobra cenę trzymają i pompowanie kasy nadal w daily przy śmiesznej koniec końców kwocie odsprzedaży mija się z celem.

No nie poszło zgodnie z planem. Miało być e91 335d. Wracamy do tematu.

Ładne to! Bezawaryjnego użytkowania

Samochód na sprzedaż, patrząc na to co oferuje rynek będzie drogo. Można się dogadać co do konfiguracji. Jak stoi 43tys z dwoma kompletami nowych 18 stek i pewnie trochę graciarni.

Dorwałem na grupie z FB

Performensy

Świetna fura, będzie skąd czerpać inspiracje podejrzewam 🫣

Nie chce pisać bajek z mchu i paproci. Użytkowanie mogę oceniać za mojej kadencji. Skąd wiem? Bo silnik był wcześniej już rozbierany, najprawdopodobniej kawałek świecy wpadl bo jeden tłok miał małe ślady. Co do zawiasu, samochód jeździ na glebie i to powinno wystarczyć. A dyfer? Wył to wył, może miał nie lekko a może feler fabryczny. Nowe silniki się zacierają a ja mam się dziwić ze dyfer w 16 letnim samochodzie wyje? Skupiam się na rozwiązywaniu problemu a nie szukaniu jego przyczyny w leciwym samochodzie.