feel_x

Warszawa ul. Mechaników 5. AUTOTECH serwis BMW i MNI http://www.autotechbmw.pl Maybe you can try there. Looks like your fuel pump is dying. It should be checked quickly. If it breaks there wil go metal shreds thru the fuel system. There is also another option that the pressure sensor is broken, but that is very optimistic :mrgreen:

Nie. 7 to nie tylko software.

Jak sie niw myle to idrive 7. 2017 to idrive 6.

Wróciła opcja aktualizacji map jakby kto chcial wiedzieć :wink:

Zastanawia mnie czemu to ma służyć? Z poziomu apki mozna wejsc bylo do sklepu i podejrzec czy jest juz nowa wersja map. Tak samo mozna bylo ustawic ktory kraj ma miec aktualizacje online bez przerwy. Teraz nigdzie tego nie mozna znaleźć. Zeby sprawdzic czy łaskawie dali nowe mapy trzeba odpalac kompa :duh: z drugiej strony częstotliwość dodawania nowych map jest kpiną jezeli chodzi o evo. Chyba ze uznali g30 za stary juz model i nie ma co czesciej wrzucac nowych map

No ja to bym zrobil troche w innej kolejności. Rozgrzej dobrze silnik. Odkręć korek spustowy. Wyjmij filtr oleju aby pozostaly tam olej zlecial rowniez. Mozesz odessac resztki oleju strzykawka w podstawie filtra bo zawsze tam cos zostaje. Jak juz przestanie kapać zakrecasz korek w misce zakladasz nowy filtr zalewasz nowy olej. Jak chcesz mozesz uzyc płukanki. Z drugiej strony to diesel to i tak w moment olej bedzie czarny :mrgreen:

U mnie tez zauwazylem ze logujac sie na stronie bmw nie ma opcji altualizacja map, w jej miejsce jest wybor serwisu bmw jako ulubionego. Wczoraj bylo jeszcze inaczej. Dzis cos zmienili chyba. Nie wiem czemu tak. Ja mam download managera zainstalowanego na kompie wiec wchodzac tam moge pobrać mapy. Jednak nadal sa stare 2022-1. Juz lipiec a tu ani widu ani slychu po evo 2022-2

Niestety takie sa realia. Ocenianie po ogłoszeniu aut ktore maja ponad 20 lat nie ma sensu. Wszystko to wyeksploatowane gruzy. Takie auto trzeba ogladnac na żywo. Zerknac pod spod. Zobaczyc w jakim stopniu sa skorodowane. Czasami sa rodzynki ktore jezdzily malo, ale to tez nie sa plusy. Bo auto ktore stoi w szopie 5 czy 10 lat to jest to dla niego niezdrowe. Majac maly budżet lepiej kupic cos malego i świeższego niz pchac sie w ulepa sprzed dwoch dekad.

https://m.imgur.com/gallery/0beoGUN :mrgreen:

Co ty z tymi 5 tysiacami? Druga sprawa jak kogos stać na 5 czy 10 tys niech sobie płaci. Duze studia detailingowe musza wszystko opłacić wiec i ceny maja duzo wyzsze niz np ci co robia na prowincjach. Poza tym przy dzisiejszych cenach wszystkiego... :duh:

Kupujac auto uzywane nie ma sie wpływu na to gdzie i jak właściciel je mył. Jedni maja faze i pucuja na dwa wiadra inni jada na automat i maja gdzies jak wyglada lakier, lub nie maja czasu czy miejsca na bawienie sie w mycie reczne, wazne dla takich by byl czysty. Akurat to nie jest dla mnie wyznacznikiem gruzu, bo co innego auto zlochane i poobijane a co innego majace hologramy ze zlego mycia. Moja byla lekko porysowana. Wiec potrzebna byla korekta przed nalozeniem powloki i jakos sie tego nie wstydze. Zreszta np dekory w slupkach w g sa tak delikatne ze i mycie na 5 wiader nic nie da bo i tak sie porysuja i tak. I 5 tys tez bym nie zaplacil za ceramike.

Widze ze na nowo definiujesz znaczenie słowa gruz.... Z tasmy zjezdzajace to auto. Wszystko reszta to juz gruz :duh:

Co ci bede tłumaczył jak i tak nie zrozumiesz. Jedni zbieraja pokemony inni znaczki, jedni dbają np o ogród by byl jak z obrazka inni skosza trawe i maja reszte w dupie. Jeszcze inni dbaja o auta w inny sposob niz tylko myjnia raz na pół roku.

Bez pełnej korekty żadnym woskiem nie osiagniesz takiego rezulatatu jak na fotach pod lampami. To nie jest pic. Oczywiście ze wieczorem bedzie brudne. Majty tez wieczorem bedziesz mial brudne :mrgreen: Powłoka bardziej uchroni lakier przed malymi zarysowaniami. Duzo łatwiej sie myje. Sam jestem ciekaw jak dlugo wytrzyma. Dopiero 1 raz jak oddalem auto do studia, zawsze sam sie bawilem (mycie glinka, chemia, czasami maszyna polerska i na koniec albo sonax pns albo fusso coat 12) ale to nie to samo co ceramika. Tym bardziej ze takie zabawy jak wyzej, nie majac garazu to udręka. Pogoda musi dopisac, najlepiej jak jest pochmurno. Ale jak nie zdąży sie w ten sam dzien to na drugi juz lezy kurz i robota glupiego. A teraz to piana aktywna, mycie na 2 wiadra. Wytarcie do sucha i jest cacy.

G31 po powłoce. https://www.facebook.com/100321005039463/posts/pfbid02xd3Jb77ACPc8rLtKnfqDP2bDAUoQB7zzoR3aT8xwXdjQHCxn3oTumEBqu9giyucrl/?app=fbl Kladziona była w kwietniu. W sumie 4 dni zeszlo. Póki co mycie tylko szamponem delixirum ph neutral. Jak bedzie sie przytykac to pierw mycie piana bilthamber a po niej szamponem kwaśnym carpro descale. Ogolnie moj detailer mi powiedzial ze jeżeli chodzi o szampony do mycia powłoki to tylko dwa sa warte. Oba od carpro. Reset(zasadowy) i descale (kwaśny)

Numer czesci jest ten sam wiec tak.

Moze zamien opony miejscami albo załóż inne na próbę. Patrzyles w nadkolu i nic tam przytartego nie ma?

Skoro sie nie grzeje bo ma 91 stopni a i tak wywala to zobacz czy nie dmucha w układ.

Następny co nie wytrzymał ciśnienia :duh: Masz temat zbiorczy o spalaniu różnych jednostek.

Gdzie słyszysz te stuki? Znaczy jak myslisz z ktorej czesci auta dochodza.

No sugeruje sie tym co napisane jest o produkcie w linku ktory podałeś.

Na stronie napisane ze trwałość 5 lat. To co ty chcesz za zabieg powtarzać 2 razy do roku?

Sprawdź czy rurka bagnetu jest prawidłowo osadzona. Zeby nie bylo ze jednak zle i czujnik jednak pokazuje prawidłowo i przelejesz olej.

Łoo kurna. Zloty szpadel wędruje do ciebie za odkopanie tematu sprzed 6-u lat

U siebie mam 4 poziomy do wyboru.