feel_x

Wrzuć to na oilclub a cie zlinczują 😂 kryteriów doboru oleju jest więcej niż tylko temperatura otoczenia.

0w30 LL-19 FE ponoć ulepszona wersja LL-04 To zalano u mnie na ostatnim serwisie u dilera w Niemczech. Wcześniej lali 0w30 shell ect LL04

@BKP Co znaczy 5 pierwszych postow? Znaczy każdy z nas jest jakby nowy? Mimo że jest na forum naście lat i ma ponad 1000 postów? Druga sprawa to mój post przed tym gdy podałem link pojawił się od razu bez czekania na akceptację, natomiast kolejny z linkiem musiał zostać zatwierdzony. Skoro 5 pierwszych musi zostać zatwierdzonych to jakim sposobem wcześniejsze posty pojawialy sie od razu a dopiero gdy dodalem post z linkiem to on musial czekac na akceptację.

A teraz jeszcze mi pokazuje że post musi pierw zostać zatwierdzony. Chyba dlatego że wkleiłem link do tego tematu o którym mowie. Fajne te zmiany, takie malo przemyślane 🤨 Chyba jeszcze wiele trzeba poogarniac w ustawieniach bo "ustawienia domyśle" to nie za bardzo działają 🤔 Wklejam print screen

https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/192023-mapy-premium-route-next-live-evo-way-moti-business-move-high/?do=findComment&comment=2380804 Nie jest stary bo kilka godzin temu wpisany zostal ostatni post.

Natknąłem się na sytuację, że chcąc wejść w jeden z wątków wywala mi komunikat "nie masz uprawnień do wyświetlania tego tematu" o co kaman?

@GR Jesteś tu za krótko (raptem 21 lat) i masz za mało postów (raptem 7300) żeby były od razu widoczne. Moderacja musi się upewnić czy aby przypadkiem nie jesteś jakiś spamer 🤪

Chyba byłem pierwszy co tutaj pisał, że nowe forum chodzi strasznie 🤔 Teraz w końcu chodzi fajnie, szybko. 🫡

Tak. Jest funkcja serwisowa cofnięcia silniczkow.

😂 juz nawet samego auta nie pamietam dokładnie.

Oczywiście że jest gumowa, tyle że pokryta czyms jak zamsz 😏 przeciez nie jest z drewna 😆

Na forum niemieckim napisali by nie walić tam zwykłego silikonu tylko srodek od bmw do gum 🤨 https://www.bmw.pl/pl/topics/details/bmw-accessories-pages-test.środek-do-konserwacji-gumy-250-ml.html I że ponoć też nie przymarza. Co nie zmienia faktu że ta woda dalej tam będzie lecieć. Więc problem nie jest rozwiązany a zapudrowany

Jakieś wieści kiedy łaskawie wypuszczą nowe evo 🤨

Dwa klucze zwykłe i display key. Żadnych osobnych grotów nie dostałem.

Bo problem występuje tylko w g31 i tylko na tylnych drzwiach. Czytacie w ogóle od początku wątek? Macie g30 a tam ten problem nie występuje bo linia tylnych drzwi jest kompletnie inna.

To chyba nie tak działa. Z tego co pamiętam to rejestrując się podaje się adres. I numer vin przypisany jest do apki i strony kraju rejestracji. Czyli nie dasz rady zarejestrować auta na USA apke jak jesteś w Polsce i podajesz polski adres zamieszkania. Ja np mam zarejestrowana w Holandii i w aplikacji my bmw nie mogę sobie wybrać aso w Niemczech jako ulubionego gdyż my bmw informuje w apce że vin zarejestrowany jest w Holandii i dodanie ulubionego dilera z innego kraju nie jest mozliwe Zmiana vpn też nic ci nie da bo konto i sklep google nasz na Polskę. Chociażby dodana forma płatności weryfikuje że w żadnej hameryce nie mieszasz. Musiałbyś zmienić kraj w google play by widzieć apke która jest tylko tam dostępna. Zanim zmienisz kraj przeczytaj dokładnie jak to działa żebyś sobie kuku nie zrobił 😉

Byłem na przeglądzie w aso i spytałem o uszczelki. Problem jest znany i niby rozwiązanie to wymiana wszystkich uszczelek na jakieś zmodyfikowane. Koszt około €800 🤨 dosc sporo jak na kilka paskow gumy. Znalazlem natomiast na jakims niemieckim forum, że po wymianie na nowe jakoś super nadal nie bylo i dopiero wyregulowanie drzwi pomogło. Na jakiej zasadzie to nie napisane. Możejakas regulacja zawiasu zamykania, by drzwi bardziej dociskaly do nadwozia

Aso w DE 0w30 LL-19 FE

Też mi rozwiązanie w aucie premium. Nawalić silikonu. To w ogóle nie powinno być mokre w tym miejscu. Jak nie problemy w starszych modelach z laniem się wody do środka przez odklejająca się piankę pod tapicerka drzwi to teraz uszczelki drzwi goowniane 🤨

Ja nie wiem jakim cudem wam działa dobrze. Wczoraj jako tako działało, dziś znowu tragedia. Żeby wejść w ten wątek (teraz jak dodaje ten post) to z pół minuty trwalo 🤣 coś jest na rzeczy z ladowaniem sie stron.

Pisałem o tym już w czerwcu (3 strona), że zamula to nowe forum. Dalej muli. Wczoraj tragedia, pierw naście sekund czekania, a pod wieczór w ogóle nie dało się wejść. Teraz lepiej ale dalej np otwarcie zakładki "twoja zawartość" to z 5 sekund czekania

Pozwolę sobie odgrzać temat. Przytrafiło mi się wczoraj to samo. Auto stało w słońcu, zresztą jak przez całe lato, wsiadam odpalam u tu błąd na idrive ostrzeżenie przez pieszymi i przed kolizja. Zegary martwe. Zgasiłem, odpaliłem i nic. Zeskanowałem auto bimmer tool, pełno błędów które pojawiły się z związku z tym nieszczęsnym wyświetlaczem, wcześniej skanowalem doslownie 3 dni wczesniej i nie bylo tak kolorowo na liście 😅. HUD działał normalnie idrive też. Przejechałem kilka kilometrów, zgasiłem auto odpaliłem i zegary ożyły. Przytrafiło mi się to 1 raz. Ale od kilku dni jest cyrk z przyciskiem przy zegarach od kasowania dziennego przebiegu. Raz działa raz za cholere nie reaguje.

Wydaje mi się że dużo jest takich osób 🤣 tam napisal koles ze niby jest jakas poprawiona wersja tej uszczelki ale okazalo sie ze on juz niby ma ja zainstalowana i dalej ten problem występuje.

Jest ktoś z tym problemem? Znalazłem na zagranicznych forach że jest to częsty dość problem w g31. I o ile w lecie nie jest to jakos uciążliwe tyle w zimie drzwi zwyczajnie przymarzają. Chodzi o te taka filcowa gorna uszczelke. https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1794762 Lub tu: https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=72&t=1844124 Mam u siebie niestety identycznie. Drzwi przednie zero problemów, ta uszczelka jest sucha.

Głupiego rozmowa. Na stacji w Holandii jest eurol tak samo jak w Polsce jest Orlen bo to krajowy wyrób. Logiczne ze stacja nie będzie miała wszystkich oliw jakie są produkowane na świecie. Następnym razem zanim coś palniesz to pierw to sprawdź. Bo ktoś poczyta o recyclingu i bedzie myslal, że jakiś Janusz jeździ z beczka po zakładach, zbiera stary olej, przecedza przez tetre i sprzedaje jako eurol.