feel_x

No i po co spinasz poślady? Ktos kto wrzucil tyle kasy i sprzedaje to moze oznaczac ze to auto to skarbonka i woli sie go pozbyc zanim wygeneruje mu kolejne koszta. Nie wiadomo jak dlugo jest właścicielem i ile juz musial w to auto wrzucić kasy. Po to tu sobie piszemy pierdy by gdybac na rozne możliwości i ewentualnie potencjalnemu kupującemu dac do myslenia.

Mysle ze auto jest po prostu pechowe i psuje sie nagminnie. Kolo ponaprawial i sie pozbywa by miec z głowy to auto.

Sztrucel i tyle. Przebieg bujda. Skoro w 2014 mialo 49300 mil czyli jakies 80 tys km to znaczy ze przez 8 lat nabilo 12 tys km? :mrgreen: nawet szkoda tracic na paliwo (a tanie w dzisiejszych czasach nie jest) by go jechać ogladac.

G31 z przebiegiem 74 tys. Jak myślicie czas myslec o wymianie czy jeszcze mozna hulac?

Zaraz zaraz. Przeciez pisales w marcu ze stalo sie i w koncu robiles rozrząd i ze jestes 1500 zeta w plecy. Po czym jest prawie 2 miesiace pozniej a ty dalej piszesz pierdy ze szukasz info i rozrzad oryginal. :duh: krecisz cos i motasz.

Mialem to samo w swojej efce. Nawet wrzucalem filmik na youtube jak to wyje. Kazdy ruch kierownica powodowal wycie. Ponoc to nie wina pompy a bloku zaworowego. Nr 1 na obrazku. https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FR71-EUR-01-2010-F10-BMW-535i&diagId=31_0829 Gdzies tez kiedys znalazlem o tym info tyle ze w serii 7. Tez mialem wymienianą pompe wlacznie ze zbiornikiem bo sie plyn pienił i to wlasnie nie byla wina pompy. Bloku nie zmieniałem zeby potwierdzic czy to on czy nie Na postoju nigdy nie wyło. Tylko wlasnie przy malych prędkościach.

15 sekund w google I znaleziona lista co siedzi w west a co w east....

Jak masz premium to sciagasz najnowsze premium. Zadna inna nie podejdzie. Do tego potrzebujesz kod fsc po vin auta. Jezeli chodzi o usb to nie wiem czy obsłuży 128gb. Niech powie ktos kto próbował.

51417325082 numer spinek

...uczciwi... :mrgreen:

I to chyba jest najbardziej jeszcze logiczny pakiet. Właśnie 5lat/100 tys km

We wtorek oddaje swoja g31 na obróbkę :mrgreen: Pelna kotekta plus powłoka. Zaproponowali mi położenie powloki delixirum tej najwyższej czyli black(ta od braci Pietrzak). Do wyboru mialem jeszcze carpro professional i jeszcze jakies jednej tez z carpro. Wg nich jak testowali to jednak black najlepiej sie zachowywal jak auto nie bylo myte zbyt czesto. Czyli nie zatykala sie tak jak typowa powloka ceramiczna. Duzo mniej obslugowa jak carpro. Ktos to juz kładł u siebie?

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/service-workshop/bmw-service-inclusive.html kalkulator troche nizej dla modeli i ile lat / kilometrow jest service inclusive zwykly lub plus. Tanio nie jest. Szczegolnie plus. Zaplacisz a stwierdza ze tarcze dobre i nie wymienia. :mrgreen: Ja sie zastanawiam czy kupowac czy nie kupowac. Bo mozna w każdej chwili.

Mam nappe ale czarna. Bardzo delikatna skóra. Za cholere nie kupilbym jasnego wnętrza, mimo ze mi sie podobaja. Brąz jak najbardziej. Nappa wyglada bardzo ladnie, dakota to toporna skóra, w f10 jezdzilem z kotem i nic nie narobił w srodku. Teraz przy nappa kupilem taki pokrowiec jak dla psa na cala tylna kanape bo jednak siersciuch to siersciuch :mrgreen: a skora mam wrażenie ze rysuje sie od samego patrzenia

Ku. to wątek E46. Przyjdź tu za 20 lat to "pogadamy". Wtedy może się trochę pospuszczamy. Za 20 lat to bedzie czwarte przetopienie twojego m54 w żyletki. Nie oszukujmy sie ale e46 za 20 to nie beda rarytasy :mrgreen:

Ja nie wiem jak mozna w 2022 roku spuszczać sie na punkcie m54. :duh: i jeszcze tekst ze jak cie nie stać na olej to nie kupuj m54, co najmniej jakby to byla jakas zlota edycja silnikow :mrgreen:

W bmw zalali mi do tego motoru 0w30 shell helix ect. Jezeli bys taki kupowal to uwazaj bo jest tez ect c2 c3 a to nie ten sam olej.

U dilera. Albo u kogos kto ma te bajery do bmw. Ta strona to starego cic nie obsłuży. Wiem bo sam to mialem ze swoja f10. Nawet teraz jak wrzuce jej vin to pokazuje ze error. Tak samo bylo kilka lat temu.

W dodatku by byly bardziej schowane niz oryginaly, ktore maja et44. Poszukaj używanego zestawu oryginalnego z oponami dedykowanego do f10. Lepsze to niz jakies dziwne pewnie chinskie felgi w dziwnym rozmiarze

U mnie wlasnie sie pojawila na download manager. Super tempo. :duh: chyba jako ostatnia nowosc od nich. Pewnie e46 dostalo szybciej :norty: :mrgreen: Jako ciekawostkę podam ze np pewna obwodnica w czechach oddana do uzytku w sierpniu nadal nie byla widoczna na wersji 2021-3 ciekawe czy juz bedzie na tej najnowszej

No u mnie to samo. Az dziwne ze piraty sa a kurna oficjalnie nie ma :mrgreen:

Ciekawy patent bmw... zamowilem sobie nowe piora wiec zobaczymy jak to z ta wymiana bedzie. Dzięki za info.

Takie pytanka mam do was bo nie moge znaleźć info. 1. Jak wymienic tylna wycieraczke w g31? Nie da sie podniesc ramienia wycieraczki z tylu. Doslownie da sie odgiac do gory tak ze ledwo mozna wytrzec szybe pod wycieraczka. Albo mam cos nie tak albo to jakis patent bmw. 2. W funkcji serwisu nie mam na liscie np klockow hamulcowych czy swiec zapłonowych. We wcześniejszych autach byly klocki normalnie na liscie z iloscia kilometrow jakie zostały. Tak samo swiece zaplonowe byly i ile zostalo km do wymiany. A tu niet Natomiast co mnie denerwuje to zmiana biegow lewarkiem. W f10 ten skok plus minus byl bardzo przyjemny a w g to porażka. Tak samo wlacznik swiatel. Czy zero czy nie i tak sie zapalaja i tak :duh:

No kurde maja tempo :mrgreen: Wlasnie sprawdzilem na swoim koncie i dalej pokazuje 2021-3 :mad2:

bbmw o jakiej gumie mowisz pod prawa noga? Do bety jak cieknie woda to bankowo sa maty drzwi i nic innego. W angolach jeszcze moze cieknac z przedniej ściany grodziowej bo tam jest zaslepka od wyjscia na kolumne kierowniczą. Wtedy woda jest pod nogami pasażera (angielskiego). Ale nasze tego nie maja.