bobwoj

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34552-liqui-moly-molygen-new-generation-5w-30-api-sn-svezhee/ Otwórz za pomocą google chrome i przetłumacz stronę.

Czym się różni w btool egr sterowanie od egr adaptacja?

Ja mogę polecić: Noco Genius 7200 Victron SmartBlue 10A te dwie mam i ładuję nimi od kilku lat (Noco) i pół roku (Victron). Victron dodatkowo ma apkę na smartfona do podglądu procesu ładowania oraz daje możliwość definiowania własnych parametrów. Super sprawa.

Przyjmując 200-250godz. x średnia prędkość = zalecany interwał. Ja nie przekraczam 10tyś. Kolega wymienia dwa razy do roku bez względu na przebieg (nie większy niż 10tyś) na wiosnę i na zimę.

Mobil ESP X3 0W40 może być używany zarówno w silnikach benzynowych jak i diesla z dpf. Posiada normę C3. Poniżej link do oil-club.ru, gdzie są m.in wyniki badania: https://www.oil-club.ru/forum/topic/36475-mobil-1-esp-x3-0w-40-svezhee/

Ja bym wybrał: bardzo dobrze: Mobil ESP 5W30 jeszcze mocniejsza oliwa ze stajni Exxon'a: Mobil ESPX3 0W-40 (posiada najnowszą normą VW 511 i Porsche C40), oby dwie oliwy nie posiadają aprobat BMW, lecz posiadają normy przewyższające LL04. Z tego co wyczytałem na oil-club.de brak aprobat BMW to czysto markietingowa zagrywka. Część umowy pomiędzy Exxon i Shell. Shell dostarcza dla Exxon bazy GTL ten nie specyfikuje swoich najlepszych linii dla BMW, by nie tworzyć konkurencji dla SHELL. Poniżej link do niemieckiego oil-club z moim wątkiem: https://oil-club.de/index.php?thread/10229-bmw-x3-f25-2016-2-0xdrive-190ps-b47/

Używam obecnie najtańszej wersji, czyli Vgate iCar2. Działa zarówno z btool i bimmercode. Kodowałem zarówno E84 jak i F25. Jedyna wada to bimmercode długo odczytuję dane. Zastanawiam się nad drugim szybszym interfejsem Vgate i też mam zagwostkę, który wybrać? Vgate vLinker MC BT3.0 Vgate vLinker MC+ BT4.0 a może: Vgate vLinker BM, też występuję w wersji bluetooth 3.0 i 4.0. w specyfikacji bluetooth jest informacja, że wersja 3.0 zapewnia wyższą prędkość transmisji niż wersja 4.0. Wersja 4.0 zapewnia lepszy zasięg. Mi zasięg nie jest potrzebny wolę wyższą prędkość transmisji. Bluetooth 3.0 + HS (High Speed) – maksymalny transfer zwiększył się do 24 Mb/s (3 MB/s) Bluetooth 4.0 + LE (Low Energy) – maksymalny transfer został bardzo mocno obniżony – do 1 Mb/s. Zasięg zwiększył się do aż 100m, a pobór mocny został znacząco zmniejszony – proste urządzenia są w stanie pracować na jednej baterii nawet kilka miesięcy.

Sam się zastanawiam nad zmianą na nowy AGM lub tańszy oryginalny BMW używany dwuletni.

Jeszcze raz dla lepszego zrozumienia. Przy Xdrive i ogumieniu mieszanym (przód węższy, tył szerszy) muszą być opony homologowane, które przy niektórych rozmiarach występują tylko z runflat. Muszą być dlatego, że tylko opony homologowane gwarantują jednakowy obwód przy różnych profilach i szerokościach. A obwód jest istotny dla bezawaryjnej pracy Xdrive. Jeżeli ktoś ma cztery jednakowe koła nie musi kupować opon homologowanych, czy RSC. Obwód u niego będzie taki sam. Byle były by cztery takie same opony (ten sam producent i model). Jeżeli ma xDrive. Jeżeli auto nie ma Xdrive - pełna dowolność. Mam nadzieję, że napisałem zrozumiale :-).

Wymagane są opony homologowane tzw. z *, które bardzo często są RSC, jeżeli masz ogumienie mieszane i xDrive, np. w moim przypadku tj. przód 245x45 r19 i 275x40 r19 tył nie występują homologowane bez RSC. długi temat, ale warto poczytać. Zwłaszcza posty kolegi kkx5, który zajmuję się zawodowo naprawą skrzyń rozdzielacza (xDrive) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=242171 w skróci chodzi o to, że przy ogumieniu mieszanym pojawią się różnice w obwodzie kół pomiędzy przodem i tyłem, jeżeli stosujemy opony nawet tego samego producenta i modelu ale bez homologacji BMW. Wówczas Xdrive interpretuje to jako poślizg i próbuje zniwelować co przyspiesza jego zużycie. Tylko stosowanie opon z homologacją daję pewność, że xDrive będzie pracował poprawnie. Często jest to wychwytywane przez kierowców jako delikatne poszarpywania podczas gwałtownego przyspieszania ( przypadku stosowania opon bez homologacji). W temacie który podlinkowałem opisany jest przypadek opon Vredesteina bez homologacji.

Jeżeli ktoś nie potrzebuje run flatów (brak xdrive, czy cztery jednakowe koła) może sobie pozwolić na szerszy wybór. W moim przypadku runflat jest konieczny, mam Xdrive i ogumienie mieszane. Zastanawiam się jednak, czy jest różnica w komforcie pomiędzy runflatami różnych producentów.

Sam zastanawiam się nad zmianą letnich opon w komplecie mieszanym. Obecnie mam Pirelli Pzero. Czy kupić ponownie Pirelli Pzero, czy może Hankook albo najdroższa opcja Michelin Primacy 3? Wszystkie runflat z ☆.

Nie pojawiły się błędy, xdrive itp?

Są na Aliexpress: https://pl.aliexpress.com/item/1005003024960791.html

W bimmer code jest na pewno, widziałem jak bawiłem się różnymi opcjami. Niestety nie pamiętam ścieżki. Opcja ta była po włączeniu tryb expert.

Rozkodowany VIN: Type WZ51 Model X3 Xdrive20d Market Europe Development Code F25 Chassis Sports Activity Vehicle Steering left Doors 5 Engine B47O Displacement 2.00 l Power 140 kW Drivetrain All Wheel-Drive Transmission automatic Color Sparkling-brown Metallic - B53 Upholstery Leder "nevada/oyster" - LUCX Manufacturer BMW AG Production Plant Spartanburg, USA Production Date 2015-11-14 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 216 Servotronic Servotronic 223 Dynamic Damper Control Dynamische Daempfer Control 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 2E3 19"l.a Wheels Y-spoke 608/mt 19"lm Raeder Y-speiche 608/mb 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige 2VG Performance Control Performance Control 302 Alarm System Alarmanlage 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 322 Comfort Access System Komfortzugang 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 3AT Roof Rails Aluminium Satinated Dachreling Aluminium Satiniert 413 Luggage Compartment Net Gepaeckraumtrennetz 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 4FV F.wood T. Fineline Light W. High.tr Edelholz. Fineline Hell M. Ak.perlg 4NG Cover Instrument Panel High Gloss Blenden Instrumententafel Hochglanz 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 563 Lights Package Lichtpaket 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5DA Passenger Airbag Deactivate Beifahrerairbag-deaktivierung 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf 6AE Teleservices Teleservices 6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services Concierge Services 6AP Remote Services Remote Services 6AR Internet Internet 6NS Enhanced Telephony With Extended Sm Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon 7HW Xline Xline 7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100 7S9 Connecteddrive Services Paket Connecteddrive Services Paket 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 9AA External Skin Protection Aussenhautschutz Moje nagłośnienie to podstawowy zestaw, jaki był oferowany.

Czy podczas wymiany akumulatora należy zastosować podtrzymanie napięcia, czy można bez problemu odłączyć stary i po chwili zamontować nowy?

Witam, czy ktoś wykonywał lub ma tutorial jak wykonać wymianę podstawowego nagłośnienia w X3 F25 2016 rok na coś lepszego? Ten podstawowy gra tragicznie. Chciałbym choć trochę poprawić jakość dźwięku. Potrafię zdjąć boczek i wymienić głośniki, założyć maty tłumiące itp. Chciałbym nie dokonywać przeróbek w postaci tub basowych w bagażniku itp. Chcę aby wszystko wyglądało jak oryginał a głośniki, czy wzmacniacze pasowały w oryginalne wnęki, wtyczki były pasujące itp. Po prostu dedykowany system pod auto. Może ktoś coś takiego robił i podzieli się wiedzą? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Jeżeli ma być Ravenol to np. ten: https://www.ravenol.pl/produkty-rajdowe-i-wyscigowe/5524-RAVENOL-REP-USVO-SAE-5W-30-4014835852242.html co prawda stracił aprobatę, ale ma licencję LL04.

Panowie, kurcze jestem już ślepy, bardzo proszę o link do map NEXT 2022-1 WEST, poprostu nie widzę ich na pierwszej stronie.

Mam F25 z 2015 roku z dużą navi. Do tej pory aktualizowałem mapy NEXT. Z opisu powyżej wynika, że powinny pasować mapy Route. Czy to prawda? Mapy Route: F25, F26 from 04/2014

Super. Dzięki za pomoc.

Proszę o wyjaśnienie. Kupiłem F25 z kompletem kół zimowych z czujnikami ciśnienia. Czy podczas przekładki z letnich na zimowe muszę zachować kolejność montażu tak jak były one zaprogramowane poprzednio, czy nie? Pytam ponieważ nie mam oznaczonych tych kół.

Odświeżę temat, czy ktoś już skorzystał z tej akcji serwisowej i może polecić ASO, które zrobi to przyzwoicie niczego po drodze nie uszkadzając? Zależy mi na profesjonalnie wykonanej robocie, nie żeby ktoś się uczył na moim aucie.

Jestem za dieslem, problem z ewentualnym rozrzedzeniem paliwem występuję tylko w przypadku notorycznego przerywania procesu wypalania DPF. Ja sobie z tym poradziłem, dzięki aplikacji Btool. Tam można podejrzeć kiedy wypala się DPF. Poza tym wystarczy częściej zmieniać olej. Jeżeli masz wykupiony pakiet serwisowy, wystarczy że pomiędzy deklarowanymi wymianami będziesz wymieniał sam.