Pitu_Pitu

Nowy pasek osprzętu + nowa uszczelka przepustnicy. Nowe uszczelnienie zaślepek od Bartka. Wszystko dlatego że przy przyspieszaniu słychać było gwizd/pisk spod maski. Teraz należyta cisza.

Chłodniczka spalin + EGR usunięte. Takie coś zobaczyłem po zdjęciu chłodnicy.... Ktoś oringi uszczelnia silikonem, nie chcę robić tu antyreklamy, ale pewien serwis przy swapie zrobił coś takiego: Dodatkowo uszkodzili mi czujnik poziomu i temp. oleju oraz złamali pływak w zbiorniku wyrównawczym... Układ zalany nowym płynem i odpowietrzony. Dzięki Bartek za zestaw :)

U mnie przy bucie na autostradzie nie przekroczyła 94 stopni. Graty seryjne, program na 204KM. Dodam że EGR wyłączony, chłodnica spalin na miejscu, ale wylot z kolektora wydechowego zaślepiony. Jestem w trakcie usuwania całkowicie chłodniczki, jak skończę i zaleję nowym płynem to zrobię update.

Tak N47 to jest, produkcja 8 listopada 2007.

Nie zdziwie się, jak kolejny projekt Bartka to będzie M3 E91. :)

Cześć, po ponad roku posiadania i paru przygodach z samochodem postanowiłem utworzyć wątek, ponieważ został zakupiony przez forum od znanego i szanowanego użytkownika. Samochód niestety, pomimo wzorowego stanu miał kilka przygód w minionym roku. Pojawił się problem ze spalinami w płynie chłodniczym, jak później się okazało było to winą pękniętego bloku. Po długich postojach u mechaników, koniec końców został wstawiony nowy słupek z przebiegiem 120 tys. km. Po tym zabiegu, przez jakiś czas było OK, aż nagle zacząłem czuć spaliny w kabinie oraz samochód kompletnie tracił moc. Po krótkiej diagnostyce okazało się ze elastyczna rura chłodnicy spalin jest pęknięta na całym obwodzie. Jako że EGRu dawno już nie ma i jest wyprogramowany, przykręciłem zaślepkę na kolektor wydechowy i od tego czasu jest OK.

Witam, używam INPA 5.06 ze strony iBMW, stamtąd mam też kabel. Program łączy się ze wszystkimi modułami bez problemu. Mam pytanie jak mam usunąć inspekcję olejową, bo w inpie mam tylko dostępne opcje takie jak na screenach: Samochód to E91 320D N47D20A 2007/11

A o z faktem że w e92 są uchylane fotele?

Miałem podobny problem w N47D20A, 177KM. U mnie dodatkowo pojawiało się ogromne ciśnienie w układzie chłodzenia oraz kopcenie na biało. Podejrzenie padło na uszczelke pod głowicą, jednak po zdjęciu głowicy i sprawdzeniu okazało się że uszczelka jest OK. Głowica szczelna więc został zmieniony blok i wszystkie problemy ustąpiły.

Praca mi niestety na więcej nie pozwala. Byłem dziś oglądać ten samochód, ale było już ciemno i 15 minut do zamknięcia komisu, więc za dużo nie byłem w stanie zobaczyć, ale: 1. w bagażniku po lewej stronie wystaje wtyczka - brakuje zmieniarki, czy jakiegoś amplitunera? 2. z tyłu, przy podsufitce, tak jakby pod anteną, przy trzecim świetle stop jest jakaś taśma odcięta/urwana - coś tam się znajduje związanego z navi(poza anteną)?

2017-04-04 SECLIN 188,000 km Inspection 2014-02-06 Inspection Station 155,000 km Inspection 2012-08-23 Esch-Sur-Alzette 132,000 km Inspection 2011-12-30 Inspection Station 121,000 km Inspection 2011-04-27 Esch-Sur-Alzette 107,000 km Inspection 2010-11-01 Inspection Station 94,000 km Inspection 2009-09-01 Inspection Station 62,000 km Inspection 2009-07-21 Inspection Station 54,000 km Inspection 2008-10-29 Inspection Station 33,000 km Inspection 2007-04-26 Inspection Station 9,000 km Inspection 2006-11-13 Inspection Station 3,000 km Inspection Tyle mam z raportu.

Jeszcze się zastanawiam, czy od razu nawigację CIC można by włożyć. EDIT: Wg zdjęć wiązka elektryczna jest w całości.

Przebieg nie potwierdzony jeszcze. Na razie rozważam tylko, musiałbym pojechać i zobaczyć na żywo w jakim to jest rzeczywiście stanie.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e90-325-m-pakiet-full-ID6zdqVe.html Prod. Date 2006-07-17 Check mileage http://www.auto-records.com Type 325I OL (EUR) Series E90 (3 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N52 Displacement 2.50 Power 160kw / 218hp Drive HECK Transmission Automatic Colour LEMANSBLAU METALLIC (381) Upholstery STOFF BLUE SHADOWALCANT.ANTHRAZIT (ANAT) Options S1CAA Selection Of COP Relevant Vehicles S205A Automatic Transmission S249A Multifunction F Steering Wheel S2MEA BMW Alloy Wheel M Double Spoke 194 S313A Foldin Outside Mirror S320A Deleted Model Lettering P337A M Sports Package S354A Green Windscreen Green Shade Band S403A Glass Roof Electrical S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S431A Interior Mirror With Automaticdip S459A Seat Adjuster Electric With Memory S465A Throughloading System S481A Sports Seat S494A Seat Heating Driverpassenger S4ADA Interior Trim Strips Alu Brushed Fine S4AEA Armrest Front Retractable S502A Headlight Cleaning System S507A Park Distance Control PDC Rear S521A Rain Sensor S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S544A Cruise Control With Brake Function S563A Light Package S609A Navigation System Professional S676A HiFi Speaker System S704A M Sports Suspension S710A M Leather Steering Wheel S715A M Aerodynamics Package S760A High Gloss Shadow Line S775A Headlining Anthracite P7RSA Package Comfort S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard Vehicle Literature German S896A Daytime Driving Light Switch S8SPA Control Unit COP S962A Deleted Licence Plate Support Front Standard Equipment S321A Exterior Parts In Vehicle Color S497A Centre Armrest Rear S520A Fog Lights S548A Kilometercalibrated Speedometer S851A Language Version German Zastanawiam się czy jest sens w takie coś się pakować...