[320i n43 falujące obroty na zimnym]

Wgranie softa nic nie pomogło więc zwróciłem się Kaspars. Wstępna diagnoza według Bimmerprofs.com :

 

from diagnostics data I see:

1. increased Offset type LTFT at the cold start (they reached maximum). This could be thanks to air-tightness issues (exactly for a cold engine);

2. increased flowrate correction between 2nd and 3rd injectors during Stratified charge;

3. injectors were not measured during Homogeneous injection. The reason - too short trips (good news - engine regularly performs Stratified charge);

4. yes, I see a bit increased unevenness/permanent vibration at cold start, but at the beginning - at least injectors should be measured (see p.3).

Good news - injectors are not leaking.

 

Czyli membrana CCV do sprawdzenia a potem dolot itp. W razie czega zamawiam membrane na vanos-bmw.com.

Zostawie tutaj odpowiedzi dla innych może komuś się przyda ;)

 

Wymieniłeś już tą membranę?