Skocz do zawartości

scaramanga

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 457
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez scaramanga

  1. z ktorego roku auto? ma na przelaczniku funkcje auto?
  2. no coz... sa ludzie rozumni i zwolennicy mlota.
  3. no wlasnie rozne sa opinie o czyszczeniu. byc moze maja jakas magiczna metode. w kazdym razie cena 800e to juz blisko nowego. pytanie co na dluzsza mete sie bardziej oplaca.
  4. to juz bym wolal kupic nowy i miec kolejne 250 tys z bani.
  5. no to 10 tys. :lol:
  6. no to na dzień dobry masz do zrobienia rozrzad, kolektos ssacy i DPF. jakies 15 tys pln. gratuluje dobrego zakupu ;)
  7. przyspawac ciezko bo sruba siedzi gleboko, zniszczysz felge. nabic cokolwiek ciezko bo ta sruba jest z bardzo twardego materialu i jest bolec w srodku. zamow sobie nowa przejsciowke w ASO. koszt ok 50zl. zachowasz srube i felge. z metody z mlotkiem sobie odpusc.
  8. nic nie zrobisz. w aso mozna zamowic taka przejsciowke. jest na niej numer. cos w rodzaju A07np jest na tej wklejslej czesci. przyjrzyj sie dokladnie. trwa to ok 14 dni, ale przysla Ci nowa. sruba jest nie do ruszenia. twarda jak kamien. bedziesz wiercil 2 lata.
  9. to nie kwestia oprogramowania tylko innego modulu.
  10. a jestes pewien ze listwa? nie jest po urwanym rozrzadzie? Nie jestem pewien, ale cisnienie mierzone strasznie sieje na pomiarze. http://log.malonetuning.com/chart/241064#H8KLCADDhB%2FDllsCA03CjTEOwoQwDATDv8OiOsKRDsOBb8KiFMK%2BwosVLAFGwo45AcKvJ8KEwoZ2Z3c2BFDCmsOlTz7CoWEhA8O3cX10AX4yf3khwp9VwrbCtcOUw7gJJ1E%2Bw6luQcKmwoUUwo3DoCbCmMKSPzzDrlwaU8OOwqM1UMKdLxDCqgbCumfCscKZwpR1w6J2w5kNMV7DjiAvw5TCjAAAAA%3D%3D Auto już kupiłem z wymienionym rozrządem i nie wiem czy poprzedniemu właścicielowi się zerwał czy po prostu stwierdził że wymieni. ja walczylem w swoim czasie z takim e70. caly czas byl blad smooth running controler i przy okazji rozne inne bledy, od cisnienia na pompie w baku po listwe. wymienione zostalo pol samochodu a okazalo sie ze auto bylo po urwanym rozrzadzie. widocznie ktos go zlozyl jak zlozyl i po pewnym czasie pojawil sie problem. stad moje pytanie. bez zdjecia glowicy nic wiecej nie uda sie zrobic. nadal faluja obroty w idle i nadal odpala z dupy. ale pare ma, jezdzi ladnie.
  11. a jestes pewien ze listwa? nie jest po urwanym rozrzadzie?
  12. a co za roznica jakiej firmy. upalil sie i koniec. trzeba kupic dwa i zmienic. jak zmienisz jeden to bedzie kazdy swiecil inaczej.
  13. Przeciez tam jest xenon... to jakie zolte?
  14. zapomnialem dopisac... fajnie by bylo jakby to byl telefon w granicach 400pln uzywany.
  15. nie mam pojecia o telefonach z androidem. jaki model (moze byc starszy) obsluguje w 100% OTG i dziala poprawnie z ta aplikacja zarowno po usb jak i BT?
  16. Bimmer ma jakas mala baze. E87 i 81 w ogole nie dekoduje.
  17. wszystkie x chyba sa skladane w usa. nie znam sie na tym, ale czy ten napis ma znaczenie?
  18. jest jeden sposob - kupic nowy akumulator. zmienic i zakodowac zmiane. tyle.
  19. kolektor kosztuje ponad 3k.
  20. niestety kasa nie idzie w parze z dobrym gustem... tak bylo zawsze.
  21. O mamo. Jaki on jest brzydki. :( czy dwa ladne analogowe zegary to wymaganie zbyt duze? Seria f byla brzydka ale przy tym to f30 wyglada pieknie. Szkoda.
  22. w serii E nie powinno byc problemu ze zmiana regionu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.