bambaryla

No drugi, duży serwis który sie robi co 60k gdzie lecą wszystkie filtry. Na bank osobno wyjdzie drożej.

Tak przypomnę że 100kkm to maluch robił bez remontu kapitalnego ;)

Tak na wszystkich Thule też jest napisane, kiedyś jechałem 170 z boxem Thule rozmyślając czy to nie za dużo i minął mnie gość z takim samym w takim samym aucie ponad 200 :)

Ja mam to samo z iPhone 14 pro, ale to niestety jest normalne z powodu wystającego aparatu, telefon przez to nie przywiera dokładnie, jak miałem wcześniej 11 pro to problem był mniejszy, a jeszcze wcześniej XR, właśnie dlatego że tam wystawało mniej. Pewnie to kiedyś naprawią jak wejdzie standard Qi 2, https://www.wirelesspowerconsortium.com/qi/#qi2

Przede wszystkim Tesla zrobiła mnie prawie w ch…, prawie bo nie kupiłem. Dreptałem z niecierpliwością w miejscu na wieść o tym ze po latach ten ich FSD w końcu wyjdzie z bety, kupie sobie auto które może i jedzie 120 na autostradzie ale będę miał to w dupie czytając książkę tak jak mam to w dupie w pociągu i samolocie. Niestety okazało się to wielkim scam’em jak na dzień dzisiejszy. A bez tej właśnie przewagi w sofcie to każde BMW czy inny Mercedes wkrótce dogoni Tesle w elektrykach bo co jak co ale Niemcy to w HW i w SW do embedded są zajebisci. To tutaj nawet Apple ma ludzi piszących drivery do sprzętu w ajfonie.

Może dlatego że Y tłuką pod Berlinem jest taka mała różnica w cenie? W końcu są znani z optymalizacji kosztów.

Dach to podobno 70kg, elektryka w fotelu też trochę dołoży i wyjdzie czemu robią nadwozie z aluminium żeby nie ważyć ponad 2 tony :)

Porównanie jest trochę nie fair bo 1450 to toyota waży w manualu FWD a z AWD i automatem już 1560

Może to jest pomysł na „tuning”, montaż magnesu w misce olejowej. Już widzę te billboardy na mieście. Musisz to mieć, tylko u nas w promocji za jedyne 599!!

Czyli filtr jednak filtruje, prawie jestem zaskoczony.

Masz racje, tylko że nie ma samochodu który by sam sprawdzał stan oleju. Na YouTube znajdziesz testy gdzie goście co kilka tysięcy wysyłali olej do analizy do laboratorium. Jak będziesz robił tak samo to wymienisz olej dokładnie wtedy kiedy trzeba. Niestety taniej i wygodniej wymienić na zapas nawet za wcześnie niż za późno. Jest to nieekologiczne i nabija kasę warsztatom i producentom olejów ale nic nie poradzimy.

Tu w DE tak robią w serwisie, sami mi zaproponowali wymianę dwóch opon zimowych jak tylne miały 5mm a przednie 7mm. Pojezdzilem tak 3 sezony i teraz wszystkie 4 mają około 4mm i będę wymieniał całość.

Jak masz jeszcze gwarancje to jedź do serwisu i powiedz ze ci się CarPlay resetuje w trakcie jazdy, u mnie zadziałało już w dwóch przypadkach.

Przecież auto samo mierzy ciśnienie czujnikami w kołach to po co kupować manometr?

Niestety wygląda na to że to jest feature a nie bug

Tak sobie pomyślałem że jakby wszyscy jeździli przepisowo to by dopiero po zmianie na elektryk mieli „range anxiety”. Dzisiaj jechałem do znajomych 30km i ponieważ mi dziecko usnęło to chciałem dojechać 10-15 minut później i jechałem po autostradzie 105km/h plus pare km po wioskach. Miałem średnie spalanie 4.1, to jakbym tak jeździł na co dzień to bym na baku z 1300km zrobił :)

Przypomnij proszę czytelnikom ile jest krajów na świecie, w których można jechać szybciej niż 140km/h.

Mam takie auto jak ty, lato 19 mieszane, zima 18 wszystkie 245. Szczerze mówiąc nie słyszałem o mieszanych 18. Można kupić w BMW koła zimowe 19 mieszane, można do nich kupić homologowane opony itp. Jak ktoś jeździ sporo po górach to mieszane zimówki mają pewną wadę, nie wolno do nich zakładać łańcuchów, no ale zimy już nie te co kiedyś :(

Da się, robiłem tak wiele razy

Cena wzrosła tylko nominalnie, wartość pieniądza spadła (inflacja), więc dorównują.

Ja mam takie od 3 lat: Hauck Sit On Me Deluxe Car Seat Protector https://amzn.eu/d/bzD7kLD ale podobnych marek jest pełno. Nie mam żadnych zastrzeżeń jak na razie.

Przede wszystkim masz aktywny tempomat który sam jeździ w korkach dla mnie to największy plus. Asystent pasa czy ta pół automatyczna jazda to akurat bajer zbędny ale jest to jest. Jak włączysz asystent pasa plus tempomat w korku to możesz bezpiecznie odpisywać na posty na forum, więc warto :P

Poleciłem trochę wyżej gości co to robią nawet u klienta, ktoś tam jeszcze podał innego speca co też dobrze zrobił. Wymiana tego kabla musi kosztować bo trzeba pół auta rozebrać. Wielu się nie podejmie z powodu ewentualnej odpowiedzialności być może ale nawet jakieś ASO było wspomniane co to zrobi jak się podpisze oświadczenie że się wie co robi i nie będzie podłączało dużych źródeł prądu.

Kilka razy już było wspominane po co jest mocniejszy kabel plusowy, jeżeli nie zamierzasz ciągnąć przyczepy z klimatyzacja tylko rowery na bagażniku, odpuść plusa tylko poinformuj następnego kupującego. To oczywiste ze instrukcja wspomina o tym bo musi.

No niezła tu hipoteza poszła. W sumie z indukcji matematycznej można na jej podstawie wywnioskować że plus 5 cali też różnicy nie robi.