-
Postów
254 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez bambaryla
-
Moje doświadczenia z miesiąca używania CarPlay: - moja navi przycięła się z 2 razy i poszedł wewnętrzny reset (w końcu pod spodem jest RTOS więc tak musi być) ale to pewnie poprawią w sofcie - Google Maps jest najlepszy to oczywiste ale już integracja nie jest pełna, na HUD nie pokaże że trzeba skręcić - obsługa pokrętłem jest trochę toporna, iOS jest zaprojektowany do dotyku - tak naprawdę power AppleCar pokaże się w momencie używania go z Siri no ale zanim nasz bądź co bądź mega skomplikowany język dostanie wsparcie to jeszcze poczekamy - można śmiało używać Siri po angielsku jak ktoś ogarnia bo bardzo się poprawiła w rozpoznawaniu akcentów innych niż natywne. 2-3 lata temu mnie nie rozumiała a teraz prawie 100% - ilość aplikacji na razie jest mała ale na pewno będzie rosła, mnie np przekonało DI FM które dostał wsparcie 2 miesiące temu bo bardzo lubię tego słuchać - tak naprawdę dopóki nie jeździmy trasami na których potrzebujemy idealnych informacji o korkach to navi BMW naprawdę daje radę, przewaga Google przejawia się jak dla mnie w fakcie ze zamiast wpisywać adres mogę wpisać „knajpa obok Krakowa w której ostatnio jadłem pierogi” i prawdopodobnie dostanę to co chciałem
-
No cóż, w miejscu mojej stałej dyslokacji nie kara się kierowcy podatkiem za pojemność tylko ubezpieczeniem za posiadaną moc silnika. Z tego powodu nie stać mnie na 540xi, zatem każdego coś kiedyś sprowadza na ziemię :)
-
Aż muszę spytać, to się samo tak super błyszczy czy z pomocą pewnego szopa?
-
Dzięki, jak na razie ekonomia tego silnika w stosunku do mocy mnie powala na kolana. Zobaczymy za 10kkm.
-
Witajcie, po moim pierwszym BMW którym było F25 20d dołączyłem do grona fanboy'ów marki i myślę, że tak na długi czas zostanie. Gdzieś tam zawsze marzyłem o 530xd a marzenia trzeba przynajmniej próbować spełniać. Samochód kupiłem 8 miesięczny z przebiegiem 16kkm, rozważałem nowy ale dealer znalazł mi konfiguracje w 95% identyczną (do nowego chciałem alcantarę i Harmana). Po przejechaniu 2kkm jestem absolutnie zachwycony tym silnikiem bo reszta to po prostu to co zwykle w BMW. Jak zmienię koła na letnie to walnę jakąś sesje zdjęciowa. Dla zainteresowanych konfig: vin WBAJN510X0B258030 typeCode JN51 type 530D XDRIVE (EUR) series G31 () serie 5 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine B57O displacement 3.00 power 195 drive ALLR transmission AUT color ALPINWEISS 3 (300) upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ KONTR.BLAU (LCNL) prodDate 2018-04-17 individualInteriorCode S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S2NHA M Sport brake S2PAA Locking wheel bolt S2TBA Sport automatic gearbox S2VBA Tyre pressure display S21PA BMW LA wheel M double spoke 664 S230A Extra package, EU-speciifc S258A Tyres with runflat properties S3MCA Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line S302A Alarm system S322A Comfort access P337A M Sports package S4HAA Seat heating, front and rear S4K7A Interior trim alu.rhomb.w.accent strip S4T8A Outside mirror with auto dip S4URA Ambient interior light S420A Sun protection glazing S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S459A Seat adjustment, electric, with memory S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S5ACA High-beam assistant S5ATA Driving Assistant Plus S5A1A LED Fog lights S5DMA Parking assistance system S534A Automatic air conditioning S552A Adaptive LED headlight S6ACA Intelligent emergency call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6CPA Preparation Apple CarPlay S6NWA Telephony with wireless charging S6WBA Multifunctional instrument display S6WDA WLAN Hotspot S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S650A CD drive S654A DAB tuner S676A HiFi speaker system P7R7A Innovation package P7XPA Navigation package Connected Drive S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S8KAA Dummy-SALAPA S8R9A Refrigerant R1234yf S8TFA Active pedestrian protection L801A National version Germany S879A On-board literature, German S9AAA Outer skin protection P9BDA Business Package S548A Kilometre speedo S851A Language version German
-
Jak dla mnie to odpaliłeś display mirroring a nie CarPlay.
-
F82 M4 Venom Wypad w Zachodniopomorskie są chętni na Spota
bambaryla odpowiedział(a) na czerwony330d temat w Galeria - nasze samochody
Przede wszystkim moi drodzy od pewnego czasu autoryzacja SMSem nie jest już uznawana za bezpieczną. Wiąże się to ze zjebanym prawem o „dowodach kolekcjonerskich”, mogę w domu posiadać dowód na dane każdego z was o jakości nie do rozpoznania dla policjanta i dopiero jak go spróbuje użyć popełniam przestępstwo. Na takie dowody przestępcy uzyskują od operatorów kopie karty SIM a wasza zostaje wyłączona. Co robić? Jak żyć? Zmieńcie bank na taki który ma mobilną autoryzacje czyli poprzez aplikacje w waszym telefonie. Wtedy złożoność ataku rośnie - przestępca musi mieć wasz login, hasło, wasz telefon oraz wasz kod zabezpieczający telefon (kod, palec lub twarz w zależności od producenta). You have been warned. -
G30-31 nawigacja Business a Professional
bambaryla odpowiedział(a) na bambaryla temat w G30, G31, F90
Kolego a propos CAR PLAYa w Polsce jest już i działa, kod fabryczny 6CP mam auto z 30.11.2018 i działa. :cool2: (jedyny problem ale może ja czegoś nie ustawiłem to że odczytuje smsy głosowo a nie mam tekstu) Pozdro Nareszcie!! -
G30-31 nawigacja Business a Professional
bambaryla odpowiedział(a) na bambaryla temat w G30, G31, F90
Dzięki wielkie, to w sumie kluczowa informacja bo używanie systemu optymalizowanego pod dotyk, bez niego, nie ma sensu. -
Cześć, jestem na etapie zamawiania G31 i w mam pytanie odnośnie nawigacji. Samochód zamawiam na terenie DE i tutaj w standardzie jest navi Business a za dodatkowe 300euro CarPlay na 3 lata. Wiem że ograniczam sobie grono osób zdolnych odpowiedzieć z racji niedostępności CarPlay w PL. Moje pytanie jest następujące: czy poza większym ekranem jest cokolwiek unikalnego w Professional co może mnie zainteresować biorąc pod uwagę ze chce używać tylko CarPlay? Jestem fanem iOS, mapy Google uważam za najlepsze i muzykę tez słucham z telefonu także nawigacji fabrycznej używał NIE BĘDĘ a nie chce dopłacać za coś co mi się nie przyda. Czy np wersja Pro ma np mocniejsze bebechy w Head Unit? Może CarPlay płynniej działa? Może można podłączyć 2 telefony a tu jeden? Czy ekran jest tylko przeskalowany czy np w Pro widać więcej ikon? Jeszcze rok temu zaletą były mapy offline ale przy obecnym roamingu koszty transmisji danych są żadne. Z góry dziękuje za opinie.
-
Według mnie to jest gdybanie, by rzeczywiście poznać trwałość klocków trzeba by dobrać się do komputera i po prostu zliczyć wszystkie hamowania w cyklu życia klocków. Dla każdego prędkość początkowa, końcowa oraz opóźnienie. Ludzie mają naturalną tendencje do mówienia „kiedyś było lepiej”. Ja w swojej F25 zrobiłem już 40 tyś na nowym komplecie OEM i komputer pokazuje mi do wymiany 65k tył i 100k przód. I jak to rzutuje na jakość klocków? W ogóle, bo trzeba by mieć punkt odniesienia. Może ja mało hamuje? Może za mało?
-
Jako posiadacz prawie SUVa czyli F25 ostatnio zastanawiałem się czemu go kupiłem i czemu ogólnie są one modne. Mój wniosek to taki że największy wpływ na takiego auta ma ta osoba w rodzinie która będzie wozić dziecko. Bo fotelik, bo wózek, bo bezpieczniej przy np miejskiej kolizji bocznej z prędkością 30-40km/h (oczywiście dopóki sedany będą w zdecydowanej większości). W rodzinach na zachodzie posiadających więcej niż jedno auto bardzo często widzę model, sportowy pocisk u faceta i SUV u kobiety. Na koniec dodam że być może się mylę i dane sprzedażowe mówią zupełnie co innego :)
-
Co jest potrzebne do Connected Drive
bambaryla odpowiedział(a) na bambaryla temat w Nawigacja samochodowa
Podziękował -
Co jest potrzebne do Connected Drive
bambaryla odpowiedział(a) na bambaryla temat w Nawigacja samochodowa
Dzięki Kruk ale jakiego sprzętu mi tu brakuje? Oni mi napisali ze nie mam modułu „emulacji karty SIM”. Ja rozumiem ze potrzebowałbym „moduł z kartą SIM” a nie emulacji. Z tego wywnioskowałem ze ta emulacja to może kontaktowanie się z internetem przez sparowane telefon. Oczywiście moja dedukcja może być funta kłaków niewarta :) To brakuje mi jakiegoś sprzętu a jak to jakiego? -
Cześć, Mam F25 z kwietnia 2013 w dość dziwnej wersji w pozytywnym słowa znaczeniu, otóż posiadam navi pro z NBT, VIN WBAWY310X00F05370. Gdy próbowałem utworzyć konto na Connected Drive nie chciał przyjąć mojego VINu. Odpowiedź od supportu brzmi: „Portal Connected Drive przeznaczony jest dla pojazdów wyprodukowanych od lipca 2013 roku, wyposażonych w moduł emulowania karty SIM (świadczą o tym opcje 6AC + 6AE na liście wyposażenia samochodu).” 1 właściciel auta nie zapłacił nawet za opcje bluetooth a wystarczyło dołożyć antenę i zakodować ponieważ moduł BT jest wbudowany w NBT. Kolejna rzecz to taka że dodając telefon dostaje ostrzeżenie że nawigacja może łączyć się z internetem za jego pomocą. Teraz moje pytanie brzmi. Czy te opcje 6AC i 6AE są czysto software’owe w mojej nawigacji czy wymagają jakiegokolwiek sprzętu? Z góry dzięki.
-
To takie naiwne pytanie, w dzisiejszych benzynach też jest turbina albo i 2 a za chwile będzie też DPF. To co nimi też tylko trasy od teraz? :) Są jakieś różnice w turbinach do diesla i benzyny?
-
2 dni temu trasa około 500 z Francji do Niemiec przez Szwajcarię wiec tam ciągle równe 120 km/h, 3 osoby na pokładzie i pełny bagażnik. Spalanie wyszło 6,3. Jeżdżę raczej spokojnie i mało używam hamulca bo jakoś ten silnik nie porywa mnie do dynamicznej jazdy ;). Auto przedliftowe z samego końca produkcji w 2013.
-
czescidobmw.pl - Promocje / Nowości / Oferty
bambaryla odpowiedział(a) na Maciek_czescidobmw.pl temat w Dział Sponsorowany
Cześć, poproszę o koszt części potrzebnych do wymiany kończących się klocków hamulcowych na przód i tył (nie wiem czy np czujniki też się wymienia razem z klockami). Mój VIN to 0F05370, interesują mnie części oryginalne. Proszę podesłać wycenę na [email protected]