bambaryla

Amen, to właśnie się nazywa patriotyzm gospodarczy. Jak już nie mamy własnej marki to przynajmniej kupujmy od sąsiada bo kupa naszych firm z tego żyje.

To jest wina Apple 🙂 bo aparat wystaje za bardzo i telefon nie przylega. Teraz jak MagSafe jest już standardem mam nadzieję że zaczną robić ładowarki samochodowe z wystającym krążkiem, wtedy będzie działać idealnie.

Każda strategia marketingowa to próba przewidzenia przeszłości na podstawie danych z przyszłości. Jak niektóre opcje wyposażenia wrócą w LCI to znaczy że się pomylili, jak nie to znaczy że dane sprzedażowe potwierdzą słuszność strategii.

Nacisk max 100kg jest pionowy a nie na dźwigni metrowej, takie zapisy w instrukcjach to dupochrony jak ktoś będzie nieogarnięty i na bagażniku na 4 rowery będzie woził jako ostatni elektryk 25kg jadąc szybko po dziurach. Ładuj rowery od najcięższego, nie szarp, omijaj dziury i będzie git.

Ja tak mam i ciągnąłem na razie małe przyczepy bo jeszcze nie mam B+E, problem nie jest wydumany, ale jak będziesz przestrzegał prostych zasad to będzie OK. Masz w przyczepie klime i lodówkę? Nie włączaj ich w trakcie jazdy. Masz zamiar stać w korku pod górę w upale? Jedź nocą albo wymień wentylator bo to akurat mało roboty w porównaniu z ciągnięciem przewodu przez całe auto. Kiedyś stałem w takim korku kamperem 1.5h przed Gotthard’em pod górkę przy 25 stopniach i myślę że to był taki właśnie przypadek w których silnikowi mogłoby być za ciepło z przyczepą 2 tony.

Najładniejszy model BMW od 20 lat

Bo już nie było z czego schodzić w masie, teraz dodali 500kg i przez kolejne 20 lat będą się chwalić że każda nowa generacja będzie lżejsza 😉

Ono nie jest przybliżające, ono jest “nieoddalające”, przeciętny Amerykanin by nie ogarnął takiego przybliżającego jak my mamy 😂.

Ale Haribo właśnie są tanie, niecałe 3EUR za wielkie pudło 😂

Mógłbyś podać jakieś dane ze Niemcy są rynkiem o wyższej marży dla BMW bo jakoś nie chce mi się wierzyć. Według mnie tu auta są tańsze niż w PL.

Dlatego że niemiecki Urząd (Anty)Monopolowy nawet z nazwy jest Kartelamt 🙂

Było wiele razy, motoryzacja to zjawisko psychologiczne które działa na nas pomimo iż znamy jego sposób działania. Do tego za dużo osób ma z tego pieniądze. Dlatego do automatycznego limitowania prędkości w autach np na podstawie GPS mamy jeszcze conajmniej z 10 lat (chociaż technologia będzie już w tym roku)

Bzdurny hejt na ludzi którzy nie mają ochoty zap…, w połowie krajów zachodniej Europy 518d to aż za dużo bo do 110-120 na autostradzie albo do 80 na krajówce to 150KM szybko przyspiesza. Kupuje się to bo człowieka stać. Chwilowo mieszkam w ostatnim miejscu na ziemi gdzie można legalnie efektywnie poruszać się szybko (nocami bo w ciągu dnia za duży ruch) więc mam większy silnik. W chwili gdy wejdą w PL zapowiadane odcinkowe pomiary prędkości bez wielkiego żalu kolejne auto kupię słabsze a zaoszczędzone pieniądze wydam na coś innego.

To szacun, ja zmieniłem tyl w g31 po 65k a przód po 117k razem z tarczami od razu i myślałem że tu zabłysnę ale 300k, wow 🙂

Ja to nawet wierzę że te drogie oleje są lepsze, pytanie o ile lepsze. Mój samochód nie służy do celów ani wojskowych ani motorsportowych gdzie każdy 1% przewagi może przełożyć się na być lub nie być. Firmy motoryzacyjne mają DANE, coś co jest absolutnie najważniejsze. Może np zmienili dostawcę oleju kiedyś na lepszego i zarabiali 1EUR mniej na każdej wymianie w serwisie a po 3 latach okazało się że suma zaoszczędzona na awariach gwarancyjnych jest mniejsza niż miliony stracone na droższym oleju? bez danych to wróżenie z fusów

Chodziło mi o ten co zaleca producent ale wymieniany jest regularnie 🙂

A ja na złość wszystkim planuję przejechać 300k bez żadnej awarii silnika na fabrycznym oleju :)

Czyli najpierw VW a Chinach a teraz BMW w USA. A my będziemy sobie jeździć ICE aż te koncerny przestaną nas uważać za frajerów i zaoferują obniżki nam też, bo na razie nas w EU olewają.

To jak dobra jest informacja o korkach w różnych narzędziach zależy również od kraju. W PL gugiel jest najlepszy z prostego powodu, najwięcej ludzi go używa a tym samym staje się źródłem dokładności. W DE RTTI jest naprawdę dokładny, zgaduje dlatego że jest kupa aut w wieku 0-3 gdzie jest on włączony w cenie. W USA używałem głównie Apple Maps bo miały rewelacyjne pokrycie i informacje o ruchu no ale tam ajfon ma 50% rynku.

A próbowałeś ściągnąć aplikację na telefon „BMW Guide”? Tam jak wpiszesz VIN to instrukcja jest spersonalizowana i pokazuje tylko to co masz w wyposażeniu.

Według instrukcji BMW jeżeli masz mniej niż 2mm różnicy bieżnika przód tył to możesz tak zrobić, przy asymetrycznych oponach i tak zazwyczaj tył zużywa się ciut szybciej więc za rok albo 2 może się okazać że wymienisz sam tył tym razem

Bo jak masz klapę w szybie to bez rolety elektrycznej ani rusz, a tu ciach po problemie. Dramat, uwielbiam tą funkcjonalność w mojej G31.

Cześć, jaki jest adres feed’a RSS na nowym serwerze i domenie? Bo coś nie chce mi wstać na https://www.bmwklubpolska.pl/forum/

Jako że poznałem już trochę niemiecką mentalność a przede wszystkim ich sposób zarządzania firmami powiem tylko „pożyjemy, zobaczymy i wrócimy do tego tematu za 5 lat”, niestety nie umiem tego inaczej przekazać pomimo że brzmi to zabawnie. I dodam że osobiście im kibicuję bo jednak koszula bliższa ciału.

Może gwoli wyjaśnienia co może zwiększać sprzedaż tesli w DE (oczywiście w kontrze do benzynowej trójki tylko). W tym kraju występuje podatek od służbowego auta, jest to 1% od ceny nowego auta doliczany do pensji brutto jeśli się nie mylę. Cały bajer polega na tym że dla auta elektrycznego wynosi on tylko 0.25% dla auta do 60k EUR i 0.5% dla droższych. Także moja rada “traktuj każdą statystykę z dystansem dopóki nie znasz wszystkich czynników na nią wpływających”