figar28

BMW E61 530xi, silnik n52B30A, 190KW, 258 PS, automat Problem z temperatura. Silnik z zimnego nagrzewa sie normalnie do okolo 96 stopni, potem otwiera sie duzy obieg i temperatura trzyma sie caly czas w granicach 75-84 stopnie przy spokojnej jezdzie (60km/h 1500 obr.). Na postoju przy pracujacym silniku przy temp. 84 stopnie wlacza sie wiatrak i schladza do tych 75 i tak wkolko. Wymienilem juz: - pompe wody, -termostat glowny, -termostat wymiennika ciepla aut.skrzyni biegow (zamontowany obok chlodnicy na specjalnej plast.plytce) -czujnik temperatury plynu na weżu od chlodnicy i ten przy chlodniczce oleju silnikowego (2 sztuki) -czujnik poziomu oleju (mierzy on temp, jakosc oleju i poziom oleju), jest w misce olejowej - olej nowy, plyn chlodniczy nowy, wszsytko oryginaly. Po podłączeniu inpy nie wykazuje zadnych bledow zwiazanych z silnikiem. Akumulator naladowany na full. Jakies poysly koledzy????????????????????????????????????? Moze przeplywomierz gra tu jakas role????????

czujnik temperatury zostal juz wymieniony i nic to nie dalo. wymienilem oba (ten na wezu przy chlodnicy i ten w bloku kolo chlodnicy oleju), do tego termostaty nowe oryginalne) Dodam ze po skasowaniu adaptacji przez jakies pol godziny trzyma tak jak w ksiazce, a potem lapie jakis blad i spada na 80. Najlepsze ze po podlaczeniu pod kompa nie ma zadnych bledow.

Wymienilem czujnik poziomu oleju i... niestety bez zmian. Auto po odpaleniu nagrzewa sie do 96 stopni, potem spada do 80 i tak juz zostaje. FU...K! Zauwazylem dzisiaj ze mam lekki wyciek z chłodnicy klimatyzacji, chlodnica klimy mokra na dole od oleju - i teraz pytanie: czy moze to byc przyczyna ze silnik trzyma niska temperature?czy czujnik cisnienia w ukladzie klimy moze dawac jakis sygnal do komp aby trzymal nizsza temp?, Na postoju po przekroczeniu 84 stopni wlacza sie wiatrak i schladza do 78 stopni i tak wkolo?

chyba tez tak zrobie przy wymianie oleju na nowy. Powiedz jeszcze czy po wymianie czujnika poziomu oleju robiles cos w kompie, czy tylko podmianka i wio?

tzn BMW, jak wszystkie inne wymienione czesci. Zastanawia mnie tylko to ze po skasowaniu adaptacji jest okej prez jakis czas, a potem sie stabilizuje na tych usrednionych 80 stopniach.

oryginał

Taki problem. Temp plynu chlodniczego caly czas w granicach 76 - 84 stopnie. Na postoju jak tylko temp przekroczy 84 stopnie to wlacza sie wentylator. Czujniki temp. wymienione, termostaty i pompa wody wymieniona. Po skasowaniu adaptacji temp utrzymuje sie na prawidlowym poziomie ale tylko dzien lub dwa, potem spada do tych 76-84 stopni. Brak jakichkolwiek bledow. W lato mi to nie przeszkadza, ale w zimie przez to ze temp plynu 76 stopni, to mam kiepskie ogrzewanie. Pytanie zasadnicze: czy to moze byc wina czujnika poziomu oleju? jak mam go sprawdzic? Czy moze modul wentylatora uwalony jest? HELP!

jak sprawdzic czy czujnik poziomu oleju jest sprawny? czy mierzy on takze temperature?