To urządzenie znajduję się pod maską z prawej strony przy nadkolu. Jest to blok elektrozaworu i pompki obiegowej, to mniejsze to właśnie ten elektrozawór. Odpowiada on za obieg grzewczy, według mojego doświadczenia za grzanie na przednią szybę i nogi. Można sprawdzić wstępnie czy działa, poprzez odpięcie wtyczki i ponowne wpięcie, powinno wydać charakterystyczne kliknięcie, oznacza to że elektrozawór pracuje, pozostaje tylko sprawdzić stan grzybka i gniazda. Odkręca się cztery śrubki torxa i unosi ostrożnie do góry, nie na boki, można podważać małym śrubokrętem, zaznaczam ostrożnie bo pod pokrywą znajduje się też malutki kondensator i można go uszkodzić. Rozleje się też trochę płynu chłodzącego i warto go mieć w zapasie, aby uzupełnić ubytek. Może w środku zebrał się szlam czy rdza i wystarczy wyczyścić.