Skocz do zawartości

wrzesi0

Zarejestrowani
  • Postów

    149
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wrzesi0

  1. Witam. Czy jest jakaś akcja dla VF16880. Dziękuję
  2. Witam. Można sprawdzić akcie dla L880167. Dziekuje
  3. Witam Proszę o sprawdzenie akcji serwisowych dla E91 F229943 (na EGR ewentualnie jakieś inne)
  4. Witam. Poproszę o sprawdzenie C646376 i WK07222
  5. Czy po wymianie i zakodowaniu wtrysku kasowałeś korekty czy się same ustawiły pod nowy wtrysk? U mnie jeden wtrysk "odstawał" ponad 0,6 (reszta 0,2-0,3) wymieniłem go i dalej mam korektę 0,6 U mnie drgania i głośniejsza praca tylko na zimnym silniku ale też obstawiam wtrysk bo jak zaleję płyn do czyszczenia wtrysków to pomaga (choć na krótko)
  6. Gratulacje. Jak doszedłeś do tego teraz że to wtrysk skoro wcześniej go "wyeliminowałeś", a w zasadzie dlaczego go wyeliminowałeś wtedy?
  7. Same okrągłe nie są takie drogie, https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11147799108.aspx? można nabyć "przy okazji" innych zakupów . Tych prostokątnych tam nie znalazłem więc kupowałem komplet na allegro - nie specjalnie odbiega on od oryginału Edit : teraz widzę że ktoś wcześniej wrzucił link do tych prostokątnych https://czescidobmw.pl/partscatalogue/17111712911-oryginal-bmw,11-17111712911-FOEBMW-0-0-17111712911.aspx w sumie to 35 + wysyłka za Oryginały U mnie okrągłe trzymają o wiele lepiej, prostokątne po lekturze newtis'a uzupełnione o filc na plastikowych "języczkach" również OK
  8. Ja nabyłem na alle-drogo komplet tylne prostokątne + 2 okrągłe https://allegro.pl/oferta/bmw-f10-f11-f01-f02-x1-x3-x5-x6-poduszka-drgan-7306346389?snapshot=MjAxOS0wNC0wN1QwNzowMTozNC4yMzlaO2J1eWVyOzYyNzM2ZGE3ZTI1MDExMDdlMWYxNmZjNDg4MWU0OTRjMjAzNDEyMTdlZjc3NGVhNWY3NjE4Y2ZiMGM5M2NiYzk%3D
  9. Tak jak pisałem kilka stron wcześniej Polecam Kwiatkowskiego w LUZINIE cena za wymianę w X3 2.0d X-drive 4000PLN brutto (robione rok temu) Auto trzeba zostawić na ok 3 dni ale pełen profesjonalizm do tego FV / paragon - więc i jest gwarancja
  10. wrzesi0

    Przebiegi f11 f10

    157 tys. km - 11. 2010
  11. 6000k to kolor zimny biały i nie powinno być w składowych "żółtego" https://www.google.pl/search?biw=1394&bih=1302&tbm=isch&sa=1&ei=kHJMXPH9DI7IwQKSj6DYCw&q=temperatura+barwowa+6000k&oq=temperatura+barwowa+600&gs_l=img.3.0.0.11084.13942..15218...2.0..0.77.417.6......1....1..gws-wiz-img.......0i67j0i24.wfkKl_5rwUc#imgrc=_ OSRAM ma fajny zapis w specyfikacji Osram Cool Blue Intense Xenarc - "do 6000 K" dopiero D1S OSRAM Cool Blue Boost Xenarc ma zapis "do 7000K" i tu mozna spodziewać się białego wpadającego w niebieski Rozpoznawanie "podróbki"
  12. Skoro padł ci 1 xenon to spodziewaj się w niedługim czasie wymiany drugiego W X3 zamieniłem oryginalne OSRAMY na BOSMA 6000k jak z linku https://allegro.pl/oferta/promo-ksenon-bosma-d1s-85v-35w-xenon-6000k-2szt-7616485695 cena jak za 1 szt. OSRAM Z dokupieniem 1 szt OSRAM to będzie loteria: - na rynku masa podróbek (nawet w hurtowniach) - poszukaj na YT - temat rzeka - teoretycznie ten sam model świeci bardzo różnie - model 66140 można kupić o barwie 4200K, 4300K i 4500K
  13. Poprosze o sprawdzenie mojego auta 520d N47 VIN C646376 ta akcja dotyczy tylko F10 czy innych modeli z N47?. Mam jeszcze X3 E83 VIN WK07222
  14. Poprosze o sprawdzenie mojego auta N47 VIN C646376 ta akcja dotyczy tylko F10 czy innych modeli z N47?. Mam jeszcze X3 E83 VIN WK07222
  15. Witam Poproszę o wycenę kompletu tylnych hamulców (tarcze + klocki + czujniki + części do wymiany ) do 520d F10 VIN C646376
  16. U mnie próby poruszania deską tak jak tu też nie powodowały takiego hałasu jak na filmiku Natomiast stukanie było tak jak by był jakiś luźny plastik pod środkowym głośnikiem lub w schowku. Podejrzewałem też amortyzator przedni bo był faktycznie "uwalony" ale po wymianie nic się nie zmieniło. Zerknij na to video https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/ned/03-body/01-noise/instrument-panel-interference-noise/videos-f10-f11/1VnXpZAK7x- tak serwisy BMW identyfikują problem z filcem na mocowaniu deski A odnośnie braku śrub zerknij tu https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/ned/03-body/01-noise/instrument-panel-interference-noise/repair-instructions-f10-f11-f18/GiNOSuCa i jest fajna uwaga "In a few vehicles the clamping screws number 903 are missing (see document Auxiliary materials and operating fluids) and must be replaced."
  17. @feel_x W Realoem https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FR71-EUR-04-2010-F10-BMW-535i&diagId=51_7879 F10 535i jest Poz 6 Nakrętka z tworzywa szt. C-Clip, a wkręt poz 7 jest "wygaszony". To dotyczy tylko aut wyprodukowanych przed 10/2010. Po tej dacie wszystkie wersje mają już te wkręty https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FR71-EUR-12-2010-F10-BMW-535i&diagId=51_7879 Poz. 7 i one tam MUSZĄ tam być, tym bardziej że zawszę są tam C-Clipy. Jeśli dobrze pamiętam to znalazłem chyba osobną instrukcję BMW by wkręcać tam te wkręty z podkładką. Co do filcu na mocowaniach deski to u mnie choć go nie było widać to był on na mocowaniach, lecz nie spełniał już swojej roli, u Ciebie mimo że go widać to pewnie jest to samo Stukanie deski u mnie również było powiązane z temperaturą. Po dłuższym postoju na słońcu stukanie praktycznie zanikało, natomiast po nocy w garażu stukało przy każdej możliwej sytuacji np. przy skręcie, na rondzie , na dziurach.
  18. Witam w klubie Jest cały wątek (z rozwiązaniem) o tym stukaniu deski https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=299898&hilit=deska&start=45
  19. Jeśli auto pochodzi z rynku niemieckiego można sprawdzić VIN czy podpada pod akcję https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/efficientdynamics-2015/diesel-softwareaktualisierung.html#/bookmark=aHR0cHM6Ly9ibXdpbnRlcmFjdGl2ZS5kZS92aW5kaWVzZWwvP3Zpbj1ldXJvNQ== Trochę ogólnych odpowiedzi BMW (tłumaczenie google) Kiedy będzie dostępna aktualizacja oprogramowania dla Euro 5 Diesel i jakie będą koszty dla klienta? Aktualizacja będzie dostępna w drugiej połowie 2018 r. (strona BMW.de precyzuje to - od października 2018) Klienci (BMW + MINI), których pojazd jest dostarczany wraz z aktualizacją oprogramowania, kontaktują się BMW lub MINI. Aktualizacja oprogramowania jest bezpłatna dla klienta. Dlaczego BMW nie zmodernizuje wszystkich pojazdów Diesel Euro 5 z aktualizacją oprogramowania? Aktualizacja oprogramowania Euro 5 wykorzystuje doświadczenie terenowe pojazdów z okresu od 2010 do 2015 roku i pozwala na jeszcze większą recyrkulację spalin w wielu obszarach mapy silnika. Aktualizacja oprogramowania jest początkowo ograniczona do modeli Euro 5 BMW Group od roku budowy 2011. W przypadku silników wysokoprężnych z przed 2011 roku warunki te są nadal przedmiotem rozważań. Ile samochodów BMW z silnikiem Diesla otrzyma ulepszenie Euro 5? W Niemczech zarejestrowanych jest obecnie około 690 000 modeli BMW i MINI Diesla ze standardami emisji Euro 5. Spośród nich około 300 000 pojazdów otrzyma ulepszenie. Dlaczego aktualizacja oprogramowania jest ważna tylko w Niemczech? Grupa BMW jest zainteresowana zrównoważonym i kompleksowym rozwiązaniem, które dotyczy wszystkich niemieckich gmin. Zasadniczo takie rozwiązanie może również służyć jako wzór do naśladowania w podejściach międzynarodowych. Nadal nie ma decyzji Info z https://www.tekken.de/service/umruestung-diesel.html to samo na https://www.bmw.de/de/index.html?kfirst-action=openActivity_FAQ%20Kategorien
  20. Witam Dodatkowo chciałbym za pytać o gumy stabilizatora przedniego - auto 520d F10 VIN C646376 (bez DynamicDrive ale z EDC)
  21. Witam Proszę o ofertę na komplet napędu sprężarki (pasek, napinacz i co tam jeszcze potrzeba) auto 520d F10 VIN C646376
  22. Witam Proszę o ofertę na komplet do wykonania swap z zawieszenia EDC (VIN C646376) na standardowe zawieszenie. Amortyzatory, sprężyny i co tam jeszcze potrzeba - firmy KYB lub SACHS Pozdrawiam Marcin W
  23. Polecam Kwiatkowskiego w LUZINIE cena za wymianę w X3 2.0d X-drive 4000PLN brutto (robione na początku roku) Auto trzeba zostawić na ok 3 dni ale pełen profesjonalizm
  24. wydaje mi się że gniazdo zapalniczki w osłonie pod schowkiem to standard. U mnie tam jest. w Realoem we wszystkich wersjach "kolorystycznych" jest w tym elemencie gniazdo zapalniczki przynajmniej otwór na nią) Jak zerkniesz na Allegro https://allegro.pl/listing?string=9209486&description=1&order=m&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-wp-uni-1-2-0329 to wszystkie "czarne" osłony maja gniazdo może "ktoś już tam był", wypiął gniazdo z osłony i wisi gdzieś w środku, bo np. zasilał kamerkę a nie chciał wtyczek,kabli widocznych Zdejmij osłone schowka i zobacz czy nie ma tam gniazda luzem bądź wtyczki zasilającej gniazdo
  25. Nie ma za co. Takie stukanie/ trzeszczenie doprowadzało mnie do szału wiec troche szukania no i sposób się znalazł. Ogólnie ja się przejrzy instrukcje to dodatkowy filc w odpowiednim miejscu jest rozwiązaniem większości problemów trzeszczenia/ stukania. Ja już mam za sobą poprawki fotela i konsoli środkowej. Jest super i w końcu można cieszyć się autem w ciszy i spokoju.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.