atri

Zmieniając temat od silników z kosiarek, fatalnego wykończenia i końca premium w BMW 😉 jakie koła zimowe do G60, pasują jakieś od G30? Będę potrzebował dwa komplety.

18.10

Ja na moje 550e mam już status 112, data produkcji to 49 tydzień, dostawa 51

aha, zastąpi, co wy tak do tych drobiazgów się przyczepiliście, dla mnie synonim BMW to napęd układ jezdny i systemy, zgadzam się że księgowi zrobili krecią robotę, ale świat pędzi w kierunku elektrobomilności, nie do końca podoba mi się ten kierunek, ale hybryda plug-in dla mnie to idealne auto, superb tez to ma ... z silnikiem 1.5, butelka coli jest przecież większa ... na bank zastąpi brzmienie 550e, na bank będzie sama jechała po austostradzie

W jakim salonie jeździłeś?

A co sądzicie o 530e, bo mam ogromne wątpliwości co do 520xd, wiem że hybryda w te wersji jest bez xdrive, ale w domu mam zapas kwh z fotowoltaiki a realne 80km na prądzie to dla mnie całkiem wystarczające. Mogę ew spiąc budżet na 550e, ale to już kolejne +90k PLN.

Hej, mam już VIN i nie wiem czy się cieszyć z tych dwóch litrów ...

Nie, odwrotnie 🙂 zamówiłem już G60, ale na 99% zrezygnuje i zamówię G05 lci

Bo mam mocny dylemat, identyczne parametry mam na nową 5 G60 - dobrze doposażoną, X5 teoretycznie minimum moich wymagań, ale silnik zdecydowanie lepszy bo 3 litry, różnica w cenie to ok 70k, a na racie 1200 pln ...

Hej, dostałem ofertę 11%, ale leasing na 5 lat 106%, zakładam że to dupy nie urywa?

Hej, mam datę produkcji 🙂 pierwszy tydzień października, jest spora szansa że odbiór chińskiego, plastikowego, powolnego, nie premium BMW będzie w dniu premiery 😉

Ja też widziałem już na żywo, w sumie dwa egzemplarze, niestety obydwa elektryki ten i40 i i60, różnica do wersji spalinowej to ta fajna listwa świetlna w środku, spaliniaki jej nie mają 😞 będzie jako opcja od marca 2024, ja zamówiłem w czerwcu, trochę w ciemno, ale tak jak kolega jestem pod wrażeniem, zdjęcia czy filmy nie oddają tego jak to fajne auto, w środku mocno urosło w porównaniu do g30. A silnik, stać mnie tylko na 2.0, elektryka już mam, ix3 - zasięg nie powala, średnio 350 km, tu pewnie będzie podobnie - a ceny masakra. Kolejne jak uzbieram to M3 lub M5 🙂 takie marzenie mam. Nadal się zastanawiam nad dachem szklanym - ale ma wadę - ogromną, roleta zamyka się od szyby czołowej, nie od bagażnika, moje dzieci czasem narzekają że za mocno świeci, wtedy można było trochę przymknąć nad tylną kanapą, tu trzeba zasłonić całość - do dupy.

Co do "brakującego" wyposażenia w konfiguratorze mam straszne obawy, że pewne opcje będa dostępne jako subskrybcja, np domykanie drzwi ... strasznie ubogi jest konfigurator, no i wkur.... są opcje spakietowane - widać maksymalizację zysków

Czy 10% rabatu aktualnie jest atrakcyjne? Konfiguracja na ok 350k brutto minus rabat. Czy czekać z zamówieniem?

Mam i ja :) ale jako drugie w rodzinie z G30 :) frajda super, trasy ... hmm 360 km zasięgu przy prędkościach 120-130kmh teraz zimą, "spalanie" średnio 24kwh, w mieście ok 20, do kręcenia się po stolicy i okolicach zajebiste :)

Wszystko jest full screen, natomiast co do rozłączania, jechałem testowym x4 z apple car play, też rozłącza na bramownicach via toll

Nie mogę do ciebie wysłać wiadomości prywatnej, odezwij się proszę, szukam kompletu kół zimowych

Co masz na mysli piszac o przepasci wzgledem Volvo? Proponuję jazdę próbną, wg mnie co najmniej do 20kmh jedzie się na rozruszniku a silnik wstaje nie wiesz kiedy. Rusza jak full elektryk.

Ja co prawda w najnowszej g30 z tych świateł nie korzystałem, ale testowo jeździłem g20 przed zakupem g30, miało właśnie lasery. A teraz po kolei, miałem f25 z adaptive LED, w g20 była lepsza responsywność adaptacyjności, jasności w świeceniu nie zauważyłem tych laserów, teraz mam g30 też z adaptive LED i nie jest gorzej niż w g20 z laserami - ale zdecydowanie lepiej niż w f25 :) mam nadzieje, że nie za mocno namieszałem. Konkludując, w g30 adaptive LED są mega zajebiste i nie widzę sensu do takiej dopłaty. Jestem z nich mega zadowolony, w trasy głównie jeżdżę w nocy.

Nie mogę tego potwierdzić w 100% bo za mało ostatnio jeżdżę po trasach, ale wczoraj jak byłem na S8 to dokładnie na wjedzie rozłączyło mi AA, potem obserwowałem kolejno i już działało OK, ale to może być bardzo dobry trop, bo zazwyczaj rozłącza u nie na węzłach drogowych autostrad i ekspresówek. Będę na to nadal zwracał uwagę.

Rusza z rozrusznika i od razu uruchamia silnik. lag jest powiedzmy 0,5s dlatego jak chcesz bardzo dynamicznie ruszyć to tryb sport. W normalnym ruchu jest OK. W f25 ten lag wynosił powiedzmy 1,5s i był nie do zniesienia.

Mam i nie narzekam g30 520xd, korzystam, jest zdecydowanie lepiej niż w F25, ale jak wiem że będę musiał szybko ruszyć to przełączam w tryb sport. Jeździłem testowym xc60 zanim kupiłem g30 - przepaść na korzyść volvo. Natomiast zdecydowanie mało mi pali, średnio 6,5 ropy, 1,5l mniej niż f25 w podobnych warunkach.

A masz zainstalowaną apke AA na telefonie?

S7 chyba nie działa bezprzewodowo, to chyba o to chodzi "Według informacji podanych przez Google, Android Auto bez konieczności sięgania po kabel, zadziała teraz na wybranych smartfonach Samsunga. Wśród obsługiwanych modeli znajdują się: Galaxy S8 i Galaxy S8+ Galaxy S9 i Galaxy S9+ Galaxy S10 i Galaxy S10+ Galaxy Note 8, Galaxy Note 9 i Galaxy Note 10 Wymagane jest posiadanie aplikacji Android Auto w wersji 4.7 lub nowszej. Ponadto, wstępna konfiguracja musi zostać przeprowadzona za pomocą kabla.

Hej, jednak mam :) wystarczyła aktualizacja apki w telefonie i po połączeniu przez wifi aplikacja sama się zgłosiła. Testuje od 2h :) dam znać jak działa.