lukaszewski

Szukaj TurboLamik

Nie ma czegoś takiego jak dp w silniku wolnossacym..

do wsadzenia okolice 8-9 tys, a wpadnie może z 15 koni 🙂 przerabiałem w 330i u siebie, pękło jakieś 15tys, żeby zobaczyć 3xx z przodu. Czy było warto? Nie, ale z tej perspektywy czasu dzięki temu mogę się w 100 procentach wypowiedzieć z autopsji w temacie podnoszenia mocy w n53 🙂 generalnie wiedziałem, że za wiele tym nie zyskam, a jedynie było to czysto hobbystyczne doświadczenie. Finał finałów jest taki, że wróciłem do seryjnych kolektorów wydechowych, reszta została- 301hp i 344nm z tym, że u mnie n53b30. U Ciebie przy tym 2.5 za wiele nie zdziałasz i radzę skupić się na poprawnym utrzymaniu tego samochodu w należytej jakości.

Moje zdanie znasz, łączyłem się nieraz z 335is i nie było problemów.. to błąd stricte od komunikacji, można by jeszcze spróbować z innym kdcanem. Mowiles, że problem był też z łączeniem z BT więc uznałem na 1000 procent, że wina samochodu i jego komunikacji

Vor, hinter to za Jak nie ogarniesz zapraszam na priv, generalnie zamienniki kata nie istnieją w tych silnikach

@MatiKosa o czym ty piszesz?... I dlaczego piszesz o czymś, o czym pojęcia nie masz?.... to nie są błędy od nox... a najprawdopodobniwj od zbyt dowalonego EGT zwiazanego z laniem wtryskiwaczy o zbyt bogatym AFR...

Zapraszam do mnie, stacjonarnie lub zdalnie jak masz kabel kdcan 🙂

Anydesk, odezwij się na pw

Mogę pomóc zdalnie

Po pierwsze tam nie ma przepływomierza jako takiego tylko IAT, po drugie one są bezobsługowe i jakiekolwiek dotknięcie go czymkolwiek w 99 procentach prowadzi do jego awarii.. Masz kabel kdcan? Skąd jesteś?

N52 czy n53?

Z Łodzi to tylko TC

Raz w tygodniu trzeba zrobić 20-25km trasy powyżej 4000rpm, to minimum w tych silnikach

Cieszę się, że się myliłem. Swoją drogą dziwny temat 🙂 bo olej zamarzający w odmie to trzeba się postarać

@Skipi1111 skąd jesteś? Bo bez kompa nie da rady

W inpa

Kiedyś były fajne zestawy naprawcze u rusków, ale przyszła wojna 🫠 Poszukaj na allegro coś może się uchowało

Bez podłączenia kompa wróżenie z fusów, ale faktycznie elv daje podobne objawy. Nie pali się kontrolka kierownicy?

Obniżyć dol chodziło o zakres i przebieg momentu obrotowego 🫠

W takim razie powodzenia, pozdrawiam

@blondeimp juz raz proponowalem pomoc swoja drogą.. robienie na oślep bez wiedzy i doświadczenia doprowadzi Cie niebawem do szalenstwa.

Jaki nox? Skąd kupiony? Skąd jesteś?

@Scierassss masz kabel kdcan to pomogę zdalnie

@kkx5 słuszna uwaga kolegi Darka. Fizyczna numeracja jak najbardziej po kolei leci, natomiast interpretacja z programu typu Inpa leci po kolejności zapłonu, tzw firing order