Skocz do zawartości

zohan36

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zohan36

  1. 6 lat mnie nie było na forum ale chciałbym podzielić się  doświadczeniem po wizycie u braci Fąfara, u mnie wymiana trwała 2,5 h - RWD F11 2.0 przy przebiegu 320k - był sprawdzany w trakcie eksploatacji i Panowie potwierdzili że był w stanie jaki mają łańcuchy przy 200k - auto eksploatowane na długich trasach - olej Ravenol zmiana co 10k - bardzo miłe przyjecie - gwarancja i fachowa informacja - zrobiłem prawie 400 w jedna stronę i potwierdzam opinię o fachowości tych Panów

    zapłaciłem 4100 - olej został ten sam

  2. Witam

    mam problem z otwieraniem szyby w klapie bagażnika z pilota w moim kombiaku

    A mianowicie otwiera sie ale tylko troszkę a jeśli juz jej sie uda to trwa to wieki...

    zamki działają ale mam wrazenie jakby miala problem z pokonaniem grawitacji

     

    moze mial ktos taka sytuację, troche denerwujace jak z zakupami z biedry gonię :)

     

    Pozdrawiam i dzieki za pomoc

  3. ]jestem swiezo po wymianie miecha - wsadziłem nivo - wzmocnione za 380 - facet z olsztyna sprzedaje duzo na allegro i bardzo zna sie na temacie - handluje przede wszystkim miechami i mowi ze te od F11 sie sypia na potege - a oryginaly wytrzymuja po 70tys- wazne jest tylko kilka spraw przy montazu - mi zajelo 30 min z podnosnikiem w warsztacie -

    - po wymianie nie opuszcamy kola do konca tylko uruchamiamy s-k jak opona lekko styka z ziemia zeby nie uszkodzic gum miecha przy calkowitym opuszczeniu, kompresor zadziala a potem reszte na calkowicie opuszczonym,

    - lepiej zostawic oryginaly zaworow (te ktore sa w zestawie wywalic - chodzi o gwint) - i delikatnie sie nimi obchodzic, bo moze sie zdazyc ze po montazu bedzie powietrze uciekalo z przewodu przy zlym złozeniu,

    - reszta procedury tak jak koledzy wczesniej opisali,

    pzdr

    tak przed robota to wygladalo, nie mozna bylo palca wsadzic miedzy opone a nadkole

    Gz4BCt.jpg

  4. problem z automatem N-D wibracje

     

    witam wszystkich jestem tu nowy i prosze o porade, stoje przed zakupem 525d 2012r (150t km przebieg) auto super z kazdej strony oprocz tego, ze po wrzuceniu na D auto lekko wibruje i slychac lekkie buczenie - dziwna sprawa bo po rozgrzaniu auta wszystko zaniknelo - w trybie N wszystko OK - w czasie jazdy OK biegi zmienia idealnie - obawiam sie dodatkowych kosztow dlatego pytanie do fachowcow- dajcie znac bylem bliski zakupu ale rozsadek wziął góre nad emocjami :D - moglby ktos podpomoc? mala sprawa czy moga byc koszty?

    dzieki i pozdrawiam forumowiczów

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.