tymsoon

No co racja to prawda... jeszcze jak traktor jest na obrotach i obciążeniu banan się pojawia , natomiast wolne oborty... tego się nie da przeskoczyć :nienie: Powodów do zmiany jest wiele, między innymi dźwięk, ale też chciałbym zrobić czasem jakiś tor, polatać bokami, mieć mocne sportowe zacięcie bez zmieniania połowy samochodu, tym bardziej, że auto spełniło Swoją misję nawet lepiej niż bardzo dobrze :) Sporo km, bez żadnej awarii. No cóż po prostu szkoda mi tego auta, M3 to zabawka, stworzona do wściekania się ale i też może posłużyć jako daily car, natomiast w 335d jest zupełnie odwrotnie jest to wół roboczy, do jazdy do pracy, na wakacje, tripy itd od czasu do czasu do zabawy.. a ja na ten moment potrzebuje auta tego pierwszego typu czyli do zabawy. Na bank nie jest to moje ostatnie 335d, gdyby była możliwość mieć więcej niż jedno auto, nawet bym nie myślał o sprzedaży, ale w życiu nie można mieć wszystkiego :8)

tak tak chyba nawet kojarzę, że wyjechałeś z jakimś pucharkiem za najładniejsze auto :cool2: ?! ja wtedy przyjechałem praktycznie na koniec imprezy :( Mozna by było zrobić jakiś mały spot w białej, Adrianadernew tez z okolic więc, moze tez by znalazł troche czasu :roll:

Nagrane zagłówkiem :duh: i w dodatku w mizerną pogode

no to takie na bank gdzieś mam, zaraz poszukam i coś wrzucę. No uchwyty są, ale jak na to patrze to nie wydaje mi się żeby to wytrzymało :D

Na razie jest "seria" jedyna różnica to tylko downpipe.. dlatego też ryczy jak pojeb@na ( w lato na jakimś spocie w Białej, była seria 335d z 09r chyba przebieg +/- 180 tys, objechana kilka razy w każdą stronę na lipnych oponach :D a podobno już mam zmęczony motor z 300 k na blacie :nienie: ) Chciałem coś już zaczynać dalej robić, ale jeszcze trochę się wstrzymam, może akurat komuś fura podpasuje, jeśli nie, to będę startował na grubo. Chociaż nie ukrywam, że bardziej widzi mi się M... Chaiałem nagrac GoPro, ale za nic nie wiem jak to dobrze zamocować, żeby mi kamera nie spadła :mad2:

hahahahahaha :D to to dobre jest :lol:

btw. niezła full opcja bez ksenonu i ledów, :cool2: :nienie: edit: bez szyber, elektrycznych foteli, bez pamięci, z tego co widzę to chyba mała navi :?: , głośniki też dyskoteki nie zrobią. Nie to żebym się czepiał, moze taki mały chwyt marketingowy, ale do full opcji to chyba troszkę brakuje :norty:

hehe, ja myślałem bardziej o BBS Super RS Gold, myślę że by była idealna konfiguracja :) Dzisiaj wieczorem jak nie będzie padać, postaram się jakoś Go Pro przymocować do zderzaka, lub jakoś inaczej nagrać dźwięk tego traktorka. Może ktoś ma jakiś pomysł jak najlepiej nagrać dźwięk auta tak by pozostał w dobrej jakości?

z opisem to poleciał grubo :mad2:

Ogłosznie nie aktualne, w internetach nowego nie widać, kolega Edluk kupił autko ?

myślę, że ze względu na €€€€, albo pomyśleli, że potencjalny kupujący chciał mieć niepozorne dość szybkie auto :?: Choć ta 1wsza opcja wydaje się bardziej prawdopodobna :D

Bardzo ładna zadbana sztuka, gratulacje :cool2: :cool2: Mam podobne autko z takim samym motorem w takim samym kolorze zewnątrz i wewnątrz, podobnie wyposazone, aczkolwiek słabsze pod względem mocy, i może mniej dopasione pod względem "tuningu" mam na myśli zawieche itp, legitymuje sie tez prawie 2x większym przebiegiem, ale i moneta tez jest mniejsza o 20 tyś.. Sam ciągle zadaje Sobie pytanie jaka powinna być ta cena... Auto już wystawione na sprzedaż w kwietniu, mamy wrzesień, żeby nie oszukać miałem 10 telefonów, i żadnej osoby która by obejrzała auto osobiście. Uważam, że Twoja cena jest jak najbardziej w porządku, tak jak napisał Vaporr trzeba czekać na konkretnego kupca, chociaż w moim przypadku może nie być łatwo.. Powodzenia w sprzedaży :!:

tutaj masz odpowiedni dział do takich pytań, przeczytaj dokładnie regulamin i wrzucaj auta na bęben :D viewforum.php?f=44

Nie dziekuje :) Już teraz powinno być wszystko ok, coś źle robiłem z linkami :wink:

Witam wszystkich ! Na forum jest już jakiś czas, trafiłem tu w sumie z czystego przypadku i bardzo ciesze się, że sie tu znalazłem ! :) Miałem już nie opisywać tej bryki, ponieważ aktualnie jest na sprzedaż ale z powodu marnych rezultatów i ciągłego przedłużania ogłoszenia postanowiłem jednak je opisać. :8) BMW e92 335d. W 2015r, auto zostało sprowadzone z DE, na " speszjal zamówienie" ( firma która sprowadzała auto była podobno z Wrocławia, nazwy niestety nie znam). Poprzedni właściciel miał ją w Swoich rączkach pół roku, przez ten czas wymienił rozrząd i wyrzucił DPF. Podobno wystawił na czuja, zobaczyć czy będzie zainteresowanie, no i było z mojej strony :D Auto po kilkukrotnych wizytach zostało kupione, żal poprzedniego właściciela było widać i przy negocjacjach których w sumie nie było, ledwie z 500 zł urwałem, i w momencie kiedy odjeżdżałem.. W moich rękach od lutego 2016r. Potrzebowałem mocnego auta do wyjazdów służbowych i do jazdy codziennej dlatego też 335d jest idealnym wyborem. Po pół roku użytkowania i zwiedzenia pół Europy wpadłem na pomysł wystawiania auta na sprzedaż po 2 dniach zadzwonił do mnie poprzedni własciciel i po krótkiej rozmowie powiedział, że będziesz żałował jak sprzedaż tak samo jak ja :) Ogłoszenie zostało więc usunięte, a auto jest ciągle użytkowane przeze mnie. Od czasu zakupu do teraz zrobiłem już grubo ponad 100 tyś km. Teraz moze troche o kosztach przez ten czas : Średnie spalanie po trasie do 180 km/h +/- 1000 km 8,2L ( liczone z FV nie z kompa ) średnie spalanie po trasie do 140 km/h +/- 500 km 7,3 L średnie spalanie po trasie do 120 km/h +/- do 200 km bo więcej nie wytrzymałem 6,1 L średnie spalanie miasto / trasa 100 km dziennie to 7,8L. Koszty eksploatacyjne : Olej i filtry 800 zł x 10 klocki przód + czujnik 400 zł x 2 klocki tył + czujnik 350 zł x 2 tarcze przód x 2 1100 zł + 1500 zł ( 1wszy wybór ATE nie trafione, pogieły się a nie udało się z reklamacją, w między czasie próbowałem jeszcze coś innego ale wszystko od razu firanka więc poszedłem w oryginały) Termostat + jakies tam pierdoły w około tego 500 zł rura od IC 350 zł Koło pasowe + paski i rolki 1400 zł Zawieszenie tył : tuleje kości gumy itp 2200 zł czujnik abs 140 zł pierścień abs 70 zł Opony 2400 zł wycieraczki szyby 120 zł ( są BOSH i u mnie się nie sprawdzają jak narazie więc nie polecam miałem OXIMO i były dużo lepsze a o połowe tańsze.. ) Spalona żarówka od ringów led marker, nssc czycos takiego 400 zł To by było chyba na tyle, mycia i prania auta liczył już nie bede, bo to juz inna sprawa, także trochę tych wymian było i nie było, nie wiem czy dużo czy mało, na lawecie jej nie widziałem :D W tej chwili auto legitymuje się przebiegiem 318 tyś, i nie widzę różnicy między tym co jest teraz a co było gdy przebieg sięgał 220 czy 240 tys. BMW miało zostać poddane modyfikacjom na 400 +, jednak ze względów na chęć M3, plany legły w gruzach.. A wszystko przez kilka dni spędzonych w wolnossącym V8... Na tą chwile sam nie wiem czy ciągnąć ten plan czy iść w zaparte i sprzedawać dylemat jest nie mały, ale czas na zastanowienie jeszcze mam. W piątek auto idzie na detaling wewnątrz, więc niedługo przedstawię jak wygląda środek autka przed i po detalingu. rozkodowany VIN : Numer podwozia WBAWD71060P074565 Kod typu WD71 Typ 335D (EUR) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M57Y Pojemność skokowa 3.00 Moc 210 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52) Tapicerka LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE) Data prod. 2007-11-14 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ATA INT.LEIST. SCHWARZ HOCHGLAENZEND Listwy wewn., wysoki połysk, czarne S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC), HINTEN Park Distance Control z tyłu (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S612A BMW ASSIST BMW Assist S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2KEA LM RAEDER V-SPEICHE 188 MISCH. BMW light alloy wheel, V-spoke 188 S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Na tą chwile mam tylko takie fotki, ale w niedalekiej prszyszłosci w weekend mam w zamiarze zrobić nieco lepsze fotki z zewnątrz i wewnątrz Pozdr !

juz troche ją sprzedaje.. cena była o 10 tyś wyższa jakiś czas temu..

tak jak wyżej kolega pisze, + sprawdź jak wycieraczki Ci zbierają, jak są już słabe gumy i nie zbierają równo będą chodzić cały czas po wymianie wycieraczek problem powinien zniknąć, przynajmniej u mnie tak było :wink:

W zasadzie pierwszy mój wybór padł na benzynę, znawcy mówili wsadzisz sobie gaz ale moim zdaniem to świętokractwo wkładać gaz w biturbo, zresztą sam też nie wiem jak te dwie turbiny by się zachowywały na takiej opcji. Później spojrzałem też na diesla, sam nie wiem w zasadzie, nie wiem czy bać się tych silników i nie kupić jakiegoś wolnossącego ropniaka 231km lub benzyny 272km, sorki że nie używam fachowym skrótów silników ale nie jestem takdobrze obeznany jak Wy. No gaz i 335i :mad2: nie jest to zbyt dobry pomysł :nienie: :duh: , Wolnossący ropniak, to takich chyba nawet nie było w e9x hehe, 231km masz na jednej turbinie, 335d masz na dwóch, czy jest sie czego bać ? nawet przy wolnossącej benzynie mozesz mieć problemy jak nieprawidłowo dbasz o auto.. Jeśli sie liczysz z kosztami bierz diesla.. 3.0 D, auto dynamiczne a zarazem ekonomiczne, ponad 230 km to juz zdecydowanie jest czym jechać, 335d to szatan, najmocniejszy z diesli robi konkretną robotę, ale i koszty eksploatacyjne masz większe, wiadomo, że nie wszystko się psuje, i nie musi się psuć, ale trzeba wziąc pod uwagę, że każdy ten element pracuje i z czasem może się wyeksploatować - normalna sprawa, buty też nosisz i nie zawsze będą takie jak wyjadą z chin, podeszwa Ci się zniszy, a jak nie będziesz dbał to Ci szew puści, tak samo jest z autem, dbasz to masz nie dbasz to pakujesz później grubą monetę :cool2: Przykładowe koszty bmw 335d przez rok czasu mojego używtkowania : Klocki + czujnik 400zł przód klocki tył + czujnik - 350 zł tył Tarcze przód : 1500 zł Serwis olejowy : 800 zł co 10 tyś km koło pasowe + paski i rolki 1400 zł opony przód + tył - 2400 zł termostat : 500 zł rura od IC : 350 zł zawieszenie tył -tuleje pływające jakieś kości itp : 2200 zł Na pewno jest jeszcze coś o czym zapomniałem jak np. żarówki do ringów ledmarker ( w załęznosci od jakości jansosci itp od 200 do 800 zł) gumy wycieraczek 120 zł, itp.. Ceny oczywiscie mogą się róznić w zaleznosci od jakosci czesci... Wszytskie te naprwy wykonane były w przeciągu 1,5 r. oraz po przejechaniu ponad 100 tyś km, zawieszenie np. ze względu na przebieg i lata... olej i filtry wiadomo, klocki tarcze koło eksploatacja, reszta z przypadku.. sam Sobie odpowiedz czy stać Cię na takie auto, z góry zaznaczam, nie wszytsko trzeba było robić w jednym czasie, dużo z tych rzeczy wymianiałem ze wzgledu na ilosc pokonywanych km.. jak np. tarcze klocki itp które były wymieniane nie raz. Ale to już trzeba wliczyć w koszty eksploatacyjne, czy jest się czego bać kupując diesla ? uważam, że nie.

No na pewno skomplikuje ale liczę że to jest raz na weekend jedynie - w sensie że więcej niż jedną osobę, bo tak to nikogo nie przewiduję aby z tyłu jeździł. Gdyby taka buda była w czterodrzwiowym aucie nie zastanawiałbym się nawet i bym kupił - ale e90 to nie jest to samo i nie wygląda dobrze przy e92 - oczywiście kwestia gustu. no ja jestem tego samego zdania, ja w zasadzie nikogo z tyłu nie wożę, jesli juz to sporadycznie ale nie robi to az takiego wielkiego problemu, myślałem, że bedzisz dość często potrzebował tylnych foteli, a sam do czego jestes bardziej przekonany ? do klekota ? czy jednak wolał byś benzynę ? czy jest Ci to obojętne ? Ważne zeby auto sie dobrze sie sprawowało i było ekonomiczne ? czy nie przykuwasz dużej uwagi do spalania ?

podrzuc link :wink:

piszesz, że bedziesz musiał czasem kogos podrzucic, jestes pewnien ze coupe nie stanowi problemu ? czeste wsiadanie i wysiadanie przy braku tylnych drzwi moze czasem skomplikowac zycie :)

ile km robisz rocznie ? trasa ? miasto ?

hej, tu masz temat z 2014 r viewtopic.php?f=44&t=247712 z tego co znalazłem w archiwum allegro w 2014r była wystawiona za 20 tyś.

Jest to podobno xdrive, ale nie widze nigdzie tego w vinie, coś przeoczyłem ? :?:

Hej, Co sądzicie o tym aucie i silniku ? Wiem ze R4 to nie to samo co r6.. ale mysle ze dla ojczulka w zupełnosci wystarczy, nie wiem tylko jak z awaryjnością.. byłem auto oglądać, środek bardzo zadbany, motor pracuje równo, ładnie zmienia biegi, ogólnie nie zauważyłem nic niepokojącego.. Może jakies sugestie ? link do głoszenia : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-salon-polska-2-0-d-217km-xdrive-ID6z1xJT.html