DRAY

E39 530i sedan - navi 16:9 NAVI SW 3-1/63 Od momentu zakupu auta z navi miałem małe problemy. Czytnik działa wg mnie bez zarzutu problem natomiast jest z lokalizacją samochodu. Wykluczyłem czytnik (nie wiem tylko czy słusznie) na podstawie obserwacji. Otóż nigdy nie mam problemu z otworzeniem mapy miejsca docelowego. Głowny problem dotyczy lokalizacji - czasem działała normalnie (zmieniały się współrzędne geograficzne) a czasem pozostawały identyczne przez kilka godzin. W takim momencie nawigacja pokazywała mi, że samochód znajduje się w miejscu w którym ostatnio działała prawidłowo. Nie udało mi się znaleźć zależności kiedy działała a kiedy nie. Sytuacja wyglądała w taki sposób przez kilka miesięcy. Niestety od dłuższego czasu navi wogole przestała lokalizować (ostatnio prawidłową lokalizację samochodu pokazywała jakieś 2 tygodnie temu) i postanowiłem coś z tym zrobić. Poniżej zdjęcia menu serwisowego: http://dray.pl/gps/gps1.jpg http://dray.pl/gps/gps2.jpg http://dray.pl/gps/gps3.jpg http://dray.pl/gps/gps4.jpg http://dray.pl/gps/gps5.jpg Navi 16:9 SW 3-1/63 e39 sedan 530i I kilka pytań: 1. Czy na podstawie tego że czytnik zawsze bez problemów pokazuje mapę miejsca docelowego mogę wykluczyć jego awarię? 2. Co oznacza napis TMC na dole ekranu? 3. Czy u osób u których navi działa prawidłowo w logo w górnym prawym rogu ekranu zawsze są punkciki ? Czy ich liczba określa liczbę satelit widocznych w danej chwili? 4 Co to jest Almanac? 5. Czy na podstawie zdjęć można cokolwiek powiedzieć na temat mojego problemu? 6. Czy ktoś zna namiar na osobę/firmę która podjęłaby się znalezienia usterki? Jestem z Łodzi. Jeśli nie ma niczego w okolicy to podjadę te 100 czy 200 km byle nie na drugi koniec Polski.

Znam chłopaka który sam zaprojektował i wykonał takie drzwi do golfa, teraz nawet sprzedaje gotowe zestawy na allegro. Myślę że jeśli zgłosisz się do niego to coś wymyśli, podpowie. http://mapet-tuning.com/index.php?id=ld Kontakt :[email protected]

Żartujesz ? Koło które założysz będzie wyższe o 4,5 cm czyli ponad 6,5%. Max. zalecana róznica to 2% a dopuszczalna to 4%.

Mam do sprzedania oryginale lewe lusterko M5 do e39 - elektrycznie składane i podgrzewane - nawet nigdy nie malowane - w oryginalnym fabrycznym podkładzie. Jak przywoziłem swoje e39 to Niemiec urwał oryginalne lusterko no i kupił aby mieć jakiekolwiek oryginał M5. Po przyjeździe dokupiłem seryjne a to zdemontowałem. Praktycznie nówka.

Co za ofiary pracują w tych sklepach - jak ja szukałem do swojej e36 też na tył nic nie mieli - dopiero jak przyniosłem im numery katalogowe to nagle okazało się że są.... Z tego co pamiętam to i odboje i osłony są pakowane po 2 sztuki - ale głowy za to nie dają. Osłony: Sachs na tył do e34 520i 24v - nr katalogowy sachs'a - 900 050. Idz do sklepu i powiedz zeby poszukali dobrze w katalogach . A tu mozesz sam sobie sprawdzić w katalogu: http://webcat.sachs.de/%5Cpdfkatalog%5C0032dapkw_004X__Z.pdf - Strona numer 52. Odboje: Firmy LEMFÖRDER - w sieci FOTA SA są dostępne pod numerem katalogowym: LEM 2196301 - Numer katalogowy lemfordera to prawdopodobnie: 33 53 131 481

Jak najbardziej prawda, wzmacniacze były już we wcześniejszych modelach.

Ja też słyszałem od handlarza wkładami z allegro że będą pasować zwykłe wkłady z e38 - niestety jeszcze nie sprawdzałem.

Dajan nie wiem bo mam auto po lifcie ale widziałem sporo aut przed liftem z polakierowanymi listwami. Nie wiem w jaki sposób to robią ale listwy na 100% się różnią.

Lifting nastąpił we wrześniu 2000 roku. Na pierwszy rzut oka samochód po licie można poznać po lakierowanych listwach ochronnych (wcześniej nie były lakierowane - z drugiej strony masa ludzi w starych modelach lakierowała sobie te listwy) i po okrągłych halogenach. Zmianie uległo wiele elementów ale najważniejszymi zmianami była zmiana silników: Benzyna: 2,0 zastąpił 2,2 2,5 (523i) zastąpił mocniejszy silnik 2,5 (525i) 2,8 zastąpił 3,0 itd Wzmocniono także silniki diesla.

Na uszczelki drzwi bym nie patrzył - mam pełny wykaz histori serwisowej mojej e39 z ASO i uszczelki drzwi wymieniano poprzedniemu właścicielowi przy każdej inspekcji.

Jedziesz do ASO i mówisz że chcesz poznać historię serwisową auta. W ciągu kilku sekund wydrukują ci pełną historię 5 ostatnich wizyt w ASO łącznie z datami , przebiegiem, numerami wymieninych części przy każdej wizycie. I nie ma znaczenia czy serwisowany byl w kraju czy za granicą. Przebie z kluczyka też warto sparwdzic czy zgadza sie z tym z licznika samochodowego. Jeśli cofniety byl tylko licznik to kluczyk wykaze inny przebieg.

Et nie oznacza wielkości dziury :) Rozmiar dziury ci podałem 74,1 mm ET oto zupełnie inny parametr. W wielkim skrócie : Im mniejsze ET tym bardziej felga odstaje na zewnatrz auta.

Aby felgi pasowały do e39 ET musi wynosić 15-20, a otwór centralny (piasta) 74,1 mm

Same się nie poziomują ponieważ w autach po lifcie na przedniej i tylnej osi są czujniki dzięki którym następuje samopoziomowanie xenonów.

Ok tylko ja pytałem o e39 bo e34 może się nieco różnić

Nie przejmuj się - człowiek uczy się całe życie :D

Niunia530d to co podałaś to rozmiar opony (ich szerokość podaje się w mm). Nie da się określić szerokości felgi na podstawie rozmiaru opony. Bo oponę jaką podałaś można założyć zarówno na felgę o szerokości 8'' , 9'' i na 10'' pewnie też dałaby się naciągnąć :D Pozdrawiam

Chodzi mi po prostu o szerokość felgi :mrgreen: ( mierzona między rantami felgi w miejscu gdzie zostaje założona opona, zazwyczaj podawana w calach) Najszersze oryginalne felgi miały 9'' a ja zastanawiam się nad 10''. http://dray.pl/1profil.gif

Czy ktoś posiada w e39 na tylnej osi felgi o szerokości 10'' ? Jeśli tak to jak sprawdzają się w praktyce ? Czy zdarzają się otarcia opony o nadkole? Jakiej szerokości opony na taką felgę założyć?

Oryginalne nerki do e39 po lifcie w ASO Tłokiński Łódź kosztują: 51137005838 - nerka prawa - 147,55zł 51137005837 - nerka lewa - 147,55zł Jak ktoś ma rabat to kupi za około 110zł sztuka. W życiu nie dałbym 100zł za tandetną podróbkę z allegro. Na allegro są strasznie wysokie ceny tego typu elementów np. listwa aluminiowa na tylną klapę do e39 na allegro 150-200zł i nie wiadomo na 100% czy to oryginał, a w ASO taka listwa dostępna jest od ręki za 110zł (jak ktoś ma rabat to jeszcze taniej)

technika m to właśnie m-pakiet

Dwilu sprawdz sobie na http://katalog.fota.pl Jackharrer cena jest taka jak podałem a nie 2500 jak piszesz. Jesli twierdzisz inaczej to sprawdz w katalogu (link powyzej). Oczywiście jest tam cena bez rabatu. Ten sam sterownik jest też w Intercars. Cena detaliczna (czyli dla każdego kto wejdzie do sklepu: BOSCH 1 265 900 001 - 1946,11 zł Intercars tez daje bardzo duze rabaty.. Tutaj możecie sobie poszukac i sprawdzic: http://sklep.intercars.com.pl/ A co do ASO to kolega pracował u Tłokińskiego w Łodzi i też załatwiał rabaty na większośc części w granicach 40% - niestety już nie pracuje (kiepsko płacą) :cry: Przed zakupem od handalrzy zawsze warto sparwdzić ceny w sieciach z częsciami i w ASO. Np za nerki do e39 po lifcie handlarze wołają 300-350 za komplet a w ASO bez rabatów 280 po rabatach 210zł. KOlejny przykłas - aluminiowa listwa na tylną klapę do sedana e39 na allegro sa po 150-200zł i masa ludzi kupuje a w ASO bez rabatów 115zł :duh:

Przesadzają z tymi cenami za używki. Patrze w cennik sieci FOTA i mam: BOSCH Zestaw sterownika, ABS 1 265 900 001 CENA 2028,25 brutto Mam znajomego w focie który jak u niego kupuje zawsze daje mi 35-38 % rabatu (taki jak dostają sklepy czy warsztaty) czyli taki nowy sterownik kosztuje około 1250zł po rabacie.

Cennik z 1993 roku 1CHF=12,200zł %5B640%3A480%5Dhttp%3A//dray.pl/cen0.jpg

Panowie przecież książkę serwisową można zweryfikować w ciągu kilku minut. Wystarczy tylko wybrać się do ASO (i nie ma znaczenia czy auto było serwisowane w Polsce czy w Niemczech) W ciągu kilku sekund dostajemy pełny wydruk 5 ostatnich wizyt w serwisie - łącznie z numerami fabrycznymi każdego wymienionego elementu i każdą wykonaną czynnością, rodzajem oleju jaki był zalany itd. Jeśli otrzymane informacje nie są zgodne z książką albo nie ma żadnych informacji o wizycie w serwisie to proponuję udać się na policję i zgłosić próbę oszustwa. Może to czegoś nauczy handlarzy A wygląda to tak(zeskanowałem jedną stronę bo mam tego znacznie więcej): %5B599%3A480%5Dhttp%3A//dray.pl/bmwserwis.jpg