DRAY

Ja pisałem, że są dostępne oryginalne szyby z logo BMW poza ASO, w cenie minimalnie wyższej niż ta bez znaczka o której piszesz.

Żona znalazła kiedyś na allegro dla siebie Mercedesa A-klasa. Ciemno bordowy kolor, felgi AMG,cały środek w kolorze nadwozia, cena dość atrakcyjna itd., Podchodziłem sceptycznie ale że mieliśmy 40km to stwierdziłem że pojadę. Dzwonię wcześniej i pytam o samochód. Auto ma być bezwypadkowe, wymieniał tylko prawy błotnik, poza tym stan idealny bo jeździła wyłącznie jego matka. Sprzedawca podaje adres, facet aż przesadnie uprzejmy. Podjeżdżam, wszystko wygląda na to, że sprzedawcą jest prywatna osoba. Żadnych innych samochodów itd. Samochód stoi w garażu. Chłopak zapala i w tym momencie już słyszę że silnik chodzi co najmniej dziwnie. Wyjechał z garażu i zaczynam oglądać karoserię. W tym momencie wychodzi z domu jego matka (koło 70 więc z pewnością nigdy nie jeździła tym samochodem) i słyszy jak wyliczam naprawiane/szpachlowane elementy - tylna klapa, cały prawy bok, przód, deska rozdzielcza wewnątrz dosłownie wisi na jakiś śrubkach. Silnik nie chce wkręcać się na wyższe obroty. Sprzedający robi się powoli nieprzyjemny (chociaż wcześniej był mega uprzejmy) a jego matka w tym momencie wypala - Panie, szkoda że Pan nie widział tego samochodu kiedy syn go przywiózł , teraz to on jest piękny. Wtedy to samochodu nie przypominało :mrgreen: Mam nadzieję że babcia nie miała nieprzyjemności z tytułu szczerości. Po miesiącu spotkałem kolegę który pochodzi z tej miejscowości, znał tego faceta - był to znany handlarz częściami i samochodami... Co do przyjazdu dzień wcześniej to też w 2002 roku trafiłem na ciekawy przypadek. Umówiłem się na niedzielę na oglądanie e36 coupe 320. Przyjechałem w sobotę i zastaję samochód bez siedzeń i wykładziny na podłodze. Na pytanie co robią słyszę - sprzątamy - przyglądam się uważnie a tam spaw w poprzek podłogi na wysokości siedzeń....

Odezwij się do użytkownika Radek540V8 - przywoził bezpośrednio z Niemiec http://www.bmw-klub.pl/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1729

Ja mam w 530i M54 manual z instalacją PRINS VSI Dokładnie takie coś: http://www.autogaz-swarzedz.pl/prins_vsi.htm Butla z gazem w miejscu na koło - wchodzi 60L gazu Instalacja zakładana w Niemczech. Jak na na razie przez 2 lata się nie dotykałem. Działa bezproblemowo. Czegoś takiego jak check engine nie doświadczyłem. Spalanie na trasie 12-13, miasto ok.15. Może i dałoby się zejść do 10-11 ale ten silnik za bardzo prowokuje :mrgreen: . Minusy? Jedynie jak jest gazu poniżej 10L to jak dam ostro w palnik to czasem przełączy na benzynę. Aha i zimą musiałem podnieść temperaturę przy której ma przełączać na gaz - chyba było ustawione 30 st. ustawiłem na 50 bo na zimnym silniku gasnął przy dojeździe do skrzyżowania na dużym mrozie.

zent zadzwon i zapytaj sie - gwarantuje ze będziesz mile zaskoczony cena. W bmw nie ma oznaczen rocznika na szybie.

W ciągu kilku dni może pojawić się pęknięcie. Jedź jak najszybciej to zabezpieczyć - nawet ślad nie pozostanie jeśli zrobi to dobry warsztat (chyba że już zaczęła pękać), możesz też wymienić szybę na oryginał z logo BMW w praktycznie takiej samej cenie jak te nieoryginalne - jeśli wybierzesz drugą opcję to zadzwoń do Radka :mrgreen:

Wygląda ok. Masz fabryczny alarm? - Tak mi się wydaje patrząc na Twoje lusterko. Musisz wtedy kupić lusterko przystosowane do alarmu. Lusterka zmieniono w marcu 1999 - wg tego co widzę na Twoim zdjęciu to Twój samochód ma właśnie te starsze. Zgadza się?

Ewidentnie lusterko do wymiany. Lusterka boczne także się czasem wylewają - zazwyczaj pod wpływem uderzenia. Poza tym brakuje Ci obudowy czujnika deszczu - tam gdzie widać te kabelki.. Autko po prostu po solidnym wypadku, poskładane do kupy jak najtańszym kosztem.

Cena rewelacyjna - taką cenę mam w FOTA SA z maksymalnym rabatem. EDGE 5W-30 mogę kupić za 150zł tylko że w pojemniku 5L. Co ciekawe w opisie przy tym oleju jest taki opis: WYCOFANE Z PRODUKCJI, ale jest jeszcze dostępne kilka sztuk.

Tzn wymiana koła dwumasowego w samochodzie kolegi miała nie pomóc w Twoim BMW? Jeśli coś przeoczyłem i nie mam racji to przepraszam.

Ja bym postawił na koło dwumasowe.

Tak oryginał za 11,5 EUR :mrgreen: Oryginalne nerki M5 kupisz w ASO Cena z VAT: 175.83 zł sztuka Pozatym to są zwykłe nerki a nie od M5. W nerce od M5 są chromowane żeberka.

JA mam 530 i tylko ASC. To wyłącznie kwestia wyposażenia.

Jeśli chodzi o stare samochody to w PZU nie robią problemów. Ja miałem tam przez 5 lat pakiet OC+AC na e36, które w momencie sprzedaży miało już 13 lat.

Niestety z wyegzekwowaniem gwarancji Euro Plus w Polsce możesz mieć problem, jest do gwarancja wystawiona przez konkretnego dealera i nie musi być honorowana przez inny salon. Sprawa komplikuje się jeszcze bardziej przy samochodzie z Niemiec. Wszystko zależy od dobrej woli serwisu do jakiego się zwracasz. Rozchodzi się jak zawsze o pieniądze, serwis w którym dokonasz takiej naprawy musi wystąpić o zwrot kosztów do ASO które wystawiło taką gwarancje. Informacje pochodzą z BMW POLSKA sp. z o.o. Firma ta nie jest stroną w takiej sytuacji więc nie ma co liczyć na ich interwencję. Myślę że najsensowniejszym byłoby na podstawie własnych doświadczeń użytkowników stworzyć listę warsztatów które honorują taką gwarancje.

To ile powinien przejechać silnik na oleju by stwierdzić że mu nie szkodzi 2,000,000 km? Kto takie przebiegi robi?

http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=4956&postdays=0&postorder=asc&start=0 Na drugiej są wypowiedzi na ten temat.

Boogie przecież wiesz ile Radek przejechał na tym oleju i nic złego się nie dzieje z silnikiem. Tekst czytałem i pisze tam że 10w60 to pełny syntetyk. Skoro masz takie informacje to powiedz kiedy dokładnie zmienił się skład tego oleju? Na tym sprzedawanym dzisiaj także jest dopisek RS. Alpina też nie produkuje samochodów, czy to znaczy że jej produkty są nic nie warte?

Boogie masz jakaś dokumentację/badania potwierdzającą Twoją teorię?

Olej jak najbardziej w porządku. Przez 5-6 tysięcy po wymianie nie ubywa go. Potem trzeba dolewać ale dolewanie oleju to norma w M54, ostatnio nawet wątek na ten temat na innym forum.

U mnie nowa poduszka padła po tygodniu, przez co wydałem kupę kasy między innymi na dwumas i inne nietrafne diagnozy. Ponowna wymiana poduchy (uznana reklamacja) i jak ręką odjął. Jedź do mechanika i niech obejrzy poduszki. U mnie było widać że się wylała.

The Stig miałeś na to potwierdzenie z bazy BMW czy tylko przebieg z licznika, kluczyków i książka?

Pewnie chodzi o to : http://www.autotrader.pl/details,29176,107129103.asp

U mnie okazały się to poduszki silnika.

Pewnie że tak, tylko że taki samochód po sprowadzeniu wyjdzie około 80,000zł a u nas analogiczny samochód z "teoretycznie" podobnym przebiegiem kosztuje 40,000zł :mrgreen: Trudno więc wierzyć w mały przebieg biorąc pod uwagę ceny w Polsce.