tkwiat

Podobną sytuację ma mój szwagier w Volvo. Zamówił podgrzewaną przednią szybę, a nie włożyli. Co gorsza wg dealera tego już nie dadzą rady dołożyć (trzeba rozebrać pół auta, żeby dołożyć sterowanie). Dealer nabrał wody w usta - sprawa pewnie skończy się w sądzie. :(

Zmienianie utworów za pomocą gestów działa bardzo sprawnie. Ja ten gest wykorzystuję najczęściej - praktycznie "łapie" za każdym razem. Gest to 2 palce ułożone w kształcie litery V

Cześć Niestety u mnie pierwsze usterki. Po założeniu kół letnich padł czujnik ciśnienia. Druga rzecz, bardzo denerwująca - po otwarciu drzwi nie wyłącza się radio i nie odblokowują się zamki w pozostałych drzwiach. Usterka nie występuje za każdym razem. W serwisie na razie nie znaleźli przyczyny. Muszę zostawić auto na dłużej :( Ktoś miał podobny problem?

Z tego, co mi powiedziano w ASO, to można zamówić obydwa pakiety niezależnie

Już poprawiłem jakość. Niestety nie zapisałem sobie tabeli z pakietami naprawczymi, bo mam gwarancję na 3 lata i nie bardzo mnie interesowały - jak skończy się leasing, to i tak będę sprzedawał samochód. Wrzuciłem moją ofertę z pakietami serwisowymi, żeby pokazać, że można je bez problemu dokupić. Podobną tabelę dostałem na pakiety naprawcze.

Miesiąc temu

Ja mam taki samochód i dostałem ofertę od ASO Rawski z Marek, więc jestem pewien

Rozszerzoną gwarancję też można bez problemu dokupić dla aut kupionych poza Polską - 3 miesiące od zakupu auta

Zgadza się - ja mówiłem tylko o pakiecie przeglądów. Co do pakietów naprawczych - opłaca się tylko temu, kto z nich skorzysta :) BMW nie jest instytucją charytatywną. Na pewno mają to tak wycenione, żeby statystycznie to im się opłacało. Oczywiście trudno jest dyskutować z osobami, którym coś się rozwaliło kosztownego i wykorzystali wykupioną rozszerzoną gwarancję :)

Potwierdzam słowa Maćka - zwieszenie m-pakietowe z kołami 19 nie powinno nikogo rozczarować.

Maciek, a jak sprawuje się powłoka na fotelach? Często musisz czyścić? - szczególnie chodzi o farbowanie od jeansów. Język angielski masz ustawiony celowo?

Mi wyszło, że się nie kalkuluje :) Wychodzi mniej więcej ta sama kwota za pakiet, jak i oddzielnie za każdy przegląd. A można przecież jechać na przegląd z własnym olejem, to wyjdzie znacznie taniej.

Pakiety przeglądów można bez problemu dokupić w ASI również dla samochodów kupionych poza Polską. Ja mam takie auto i mam z ASO ofertę.

To sprawa jest bardzo prosta. W wyniku tarcia ubrania o materiał tapicerki, na ubraniu zbiera się ładunek elektryczny, który zostaje "wyładowany" przy dotknięciu elementu metalowego samochodu. Załóż inne ubranie wierzchnie i sprawdź, czy się sprawa powtarza. Można się posiłkować jakimiś preparatami antystatycznymi.

Tapicerkę masz skórzaną, czy materiałową?

Szczerze mówiąc czarne kratki podobają mi się tylko w "skrajnych" kolorach - czarnym, lub białym. Bardziej jestem skłonny, żeby je wymienić, łącznie z tymi czarnymi listewkami na dole, na srebrny mat- taki, jak jest w 550

Dzięki za dobre opinie :)

Kolor na żywo prezentuje się świetnie. Myślę, że po położeniu powłoki ochronnej będzie jeszcze większa głębia. Mam zawieszenie M-pakietowe - dla mnie idealne zarówno przy obecnych 18' kołach zimowych, jak i przy letnich 19.

Specyfikacja: 520d xDrive Limuzyna Leder 'Dakota Elfenbeinwei~ Exklusivnaht/Keder in Kontrast (SW/DC) Niebieski srodziemnomorski Obręcze kół ze stopu lekkiego Double Spoke 664 M,19 cali Listwy ozdobne Fineline Ridge z listwą akcentową w perłowym chromie Pakiet sportowy M Pakiet Innowacji Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound Adaptacyjne reflektory diodowe Aktywny regulator prędkosci z funkcją Stop&Go Automatyczne otwieranie/zamykanie klapy bagażnika Podparcie lędźwiowe w fotelach przednich Panel deski rozdzielczej wykończony skórą syntetyczną Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne Real Time Traffic Information Dodatkowe gniazdo/gniazda 12V

Kolega z forum mnie ochrzanił, że 2 tygodnie jeżdżę nowym autem i nie wrzuciłem żadnej fotki, więc nadrabiam zaległości :) Na razie autko trochę brudne, pogoda też marna, więc i zdjęcia nie najwyższej jakości. Niedługo będę robił jakąś powłokę, to postaram się wrzucić coś lepszego.

Maciekssz , każdy chwali swoje :) Oczywiście większa moc nigdy nie zaszkodzi i ja wybrałbym 525, gdyby było w xdrive, ale po 2 tygodniach jeżdżenia 520d stwierdzam, że to bardzo przyzwoity silnik i dla mnie jest ok. Ale co do xdrive, to stwierdzam po przejechaniu około 120 tys. km f10 RWD i ze 40 tys. AWD, że wielokrotnie 4x4 się przydało.

I ja dorzucę swoje 3 grosze: Do niedawna jeździłem na zmianę F10 520d RWD oraz F10 525d AWD, obydwa 2 litry. Wg mnie AWD jest warte dopłaty. Nie mieszkam w górach, oczywiście przydatność 4x4 na śniegu jest bezdyskusyjna, ale dochodzi tez komfort np. przy włączaniu się do ruchu z podrzędnej drogi, na której leży trochę luźnego żwiru. Również jazda w deszczu jest dużo bardziej komfortowa. Przy RWD tył potrafi troszkę się uślizgnąć na łuku drogi. Oczywiście elektronika zadziała, ale odczucie nieprzyjemne. Od 2 tygodni jestem posiadaczem G30 520d Xdrive. Dynamika jazdy podobna do F10 525. AWD absolutnie go nie zamula, można z resztą porównać wyniki katalogowe. Dla mnie 520d jest w zupełności wystarczające do komfortowego pokonywania dużych odległości i jestem pewien, że przejadę Polskę szybciej niż koledzy w 550i, bo oni będą musieli 2 razy jeszcze zatankować. Oczywiście przyspieszenie nie jest powalające, ale mi na polskich drogach nigdy nie zabrakło mocy.

Wg mnie to są te same kształty. Też się zastanwiam... A "nerki" masz matowe, czy błyszczące? Bo wg mnie, jak wymieniać listwy, to i nerki

Ja w tej chwili w F10 ma właśnie zawieszenie M, ale koła 18. Porównując do zwykłego zawieszenia w F10, mi bardziej odpowiada to twardsze. Dla mnie zwykłe za bardzo buja.