POL1Z

1400

Up

Cześć, Sprzedam kleme ibs oryginał bmw+adapter febi. Pasuje do 3.0d m57 e60 lci. Sprzedaje bo u mnie problem był bardziej złożony.oczywiście sprawna. 600zł

Up 1450

Cześć, sprzedam zderzak do bmw e60 kolor 354. oryginał z wiązką i czujnikami co daje możliwość montażu w przed lifcie jak i po lifcie. Pierwotnie kupiony do swojej e60 w stanie do założenia, aktualnie ze względu na przekładanie z miejsca na miejsce posiada parę rys. Cena 1500. Nie wysyłam. Kontakt pw.

Cześć, podaj VIN

Witam, Sprzedam oryginalną klemę do bmw e60 i innych. Nr części 12 42 7 603 567. 100% sprawna. https://www.olx.pl/d/oferta/klema-ibs-minusowa-bmw-e60-oryginal-CID5-IDXj7rX.html Dla forumowiczy/klubowiczy zniżka.

Ostatni wpis w histori aso to 125215km 18.07.2019.

Cześć, jeśli byłby ktoś zainteresowany tym autem: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x3-xenon-skory-navi-automat-ID6FP4xQ.html Byłem wczoraj na oględzinach, stan techniczny ok,przebieg chyba ok. Blacharsko-lakierniczo nie jest fajnie. Niestety sprzedający zapomniał powiedzieć że auto jest po większym dzwonie. Mówił że tylne lewe drzwi były malowane-tylko. A jak się okazało że drzwi lewe tył, przód, błotnik lewy, maska. Leżało na lewym boku lub dostało w niego, źle spasowane drzwi kierowcy lub krzywe, powyżej 100km/h świszcze okrutnie. Tylne lewe drzwi też się nie schodzą jak powinny. Malowana była pod czujnik lakieru więc proszę być uważnym, wnęka tylnych drzwi lekko wypaczona. Pasowanie prawego błotnika przód z drzwiami-nie schodzą się krzywizny. Górny element dachu, tuż nad drzwiami przód i tył lewa strona-widać pod światło załamania krawędzi. Lewy próg do zdjęcia i obadania. Stały błąd filtra dpf 244800-czyli już przypchany trochę. Bije fajera przy hamowania z większej prędkości jak i przy szybszej jeździe-czuć na całym aucie.

Cze, czy mogę prosić o sprawdzenie auta nr vin wbawy31040l520507. Z góry dziekuje.

Cześć, szukam warsztatu żeby zrobić przegląd przed zakupowy bmw x3, kogo możecie polecić z okolic Ryki, Garwolin?

Cze, podepnę się pod wątek aby nie zakładać nowego. Mam podobną sytuację, nowy regulator AS-PL bo w starym szczotki się skończyły, nowa klema IBS, nowy akku AGM zgłoszony w przez ISTA/bimmertool a dziś ładownie przez 30km na poziomie 12,2 V. ostatni pomiar ładowania pod multimetrem na alternatorze to książkowe 14,4, na złączach pod maską podobnie ale na aku już 13,3. Już zaczynam mieć dość tego samochodu, ręce opadają a "radość z jazdy" brak :roll:

Po odpięciu małej wtyczki od modułu klamka powinna odpuścić?

Też mi @scaramanga sugerował klamkę bo mam dostęp komfort i problem z klamka z prawego tyłu. Wymienię wspornik i obadam czy pomogło. Dzięki za odzew.

Cze, też zmagam się z 3EED i już nerwy puszczają. Wymieniona bateria na ori bmw agm, zameldowana w iscie, klema założona 7603567 z adapterem i dalej to samo. 2 dni spokoju potem 4 dni byka.