99szymon99

Losowo ale najczęściej na 3 i 4 garze. Tak tu już były zamianki, podmianki i w takim stylu jazdy i tak wypaduje. W trasie ok ale w mieście czy na parkingu, robienie bączków no to wypaduje. Tam gdzie jest 'gorsze chlodzenie' ten czujnik by to powodował? Można spróbować to podmienić tylko gdzie on się znajduje? Temp na liczniku ok tylko ten od włączania wentylatora.

Odświeże temat. U mnie tak jak u kolegi słychać swierszcza. Chciałem wyciągnąć silniczek i posmarować/ popsikac ale gdy sciaglem to korytko od filtra kabinowego na przeszkodzie stanął mi jeszcze jakiś plastik który idzie w dół samochodu. Te linki co kolega dodał już chyba nieaktywne bo nie chce mi się włączyć. Mógłby mi ktoś powiedzieć jak ten silniczek od dmuchawy wyciągnąć? Najlepiej jakieś foto.

Odświeże temat. Też mam wypadanie zaplonu. Wstawiłem nowe świece cewki podmienilem od znajomego na dobre i mi wypada zapłon. Ktoś coś wie co z tym czujnikiem wyszło? U mnie na zimnym i ciepłym jest ok. Wypada zapłon wtedy gdy jest 'słabo chłodzony ' tzn jazda w korku po mieście robienie bączków częste ruszanie. Mam padnięty czujnik odpowiedzialny za włączanie wentylatora na kompie ten czujnik prawie ciągle pokazuje ok 155stopni i nie ważne czy silnik zimny czy ciepły wentylator chłodnicy non stop chodzi. Postanowiłem wyciągnąć bezpiecznik no bo jest zima. Ktoś jakieś pomysły? E46 323Ci

Masakra. Dałem se spokój z oryginalnym. Puszczam nową instalacje. Na szczęście czujnik w skrzyni działa na zasadzie wyłącznika. Jeszcze tylko przy skrzynce dolutować przewód przy bezpieczniku i heeja do bagażnika.

Serio nikt nic nie wie? Zero wiedzy? Opisałem chyba dość dobrze.

Czy jak się złączy 2 przewody od czujnika to swiatlo wsteczne powinno się zapalić? Na liczniku gdy nie świeci wsteczny to zaświeci się samochód ze światła nie działają? Nie mam pojęcia i chce próbować i metodą prób i błędów dojść do tego by te światła wsteczne naprawić. Napiszcie jakieś wskazówki.

Witam. Jak w temacie. Nie świeci mi światło wsteczne. Początkowo myślałem że to kwestia żarówek okazało się że nie, są dobre. Wiec postanowiłem sprawdzić bezpiecznik i on również jest dobry. Prąd do bezpiecznika dochodzi więc jedyne co mi zostało to czujnik w skrzyni. Czujnik jest osadzony w skrzyni u góry po lewej stronie skrzyni co najlepsze nie jest podpięty do niego żaden przewód. Po lewej stronie skrzyni wzdłuż bodajże przewodów hamulcowych wisi sobie wiązka przewodów (raczej oryginalna bo jest owinięta) ucięta, bez żadnych kostek. Jest w niej 5 luźnych przewodów. Nie mam pojęcia dlaczego ktoś tak uczynił no ale wiszą sobie. Podejrzewam że któreś z tych przewodów są do czujnika wstecznych ale nie mam pojęcia które to. 3 z nich są osobno a 2 kolejne ktoś postanowił zalutować ze sobą również nie wiem po co. Na liczniku nic mi się nie świeci o braku świateł. Podpowie mi ktoś jak ten problem rozwiązać by te światła wsteczne mi w końcu świeciły? Jak szukać właściwych przewodów, jakiego eksperymentu dokonać by sprawdzić? Czujnik jest osadzony w skrzyni ale czy jest dobry...