Kuj0n

Raczej nie mam mu nic do zarzucenia, chciałem poradzić się czy jest coś lepszego :)

Ok. Wcale nie mam M47N2 i wcale nie wymieniłem tego czujnika :) http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E91/Europe/320d-M47N2/L-N/apr2006/browse/engine/oil_pan_oil_level_indicator#7508003_17 a numer 17 to dodatkowa turbina..... a i link jest do m47n2 ale w e46 jest to samo - zarówno M47 jak i M47N (z tym, że z tego co pamiętam w M47 jest w innym miejscu - ale dalej w misce bo przecież nie w chłodnicy) Nadal polecam zakup używanego oryginału bo szkoda kasy ale uszczelkę kup nową ori :)

Czujnik jest misce olejowej. Kup ori używkę.

Planuję zakup opon letnich na 17'' bez runflata. Samochód e91 320d 2006 Przymierzam się do Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 O ile nie mam dylematu co do modelu, proszę o podpowiedź czy nada się taka opona z indeksem 94 Y XL FP? W zasadzie przy tym modelu i wielkości opony nie widzę lepszego wyboru indeksu na oponeo.

Model: E91 Silnik: 320d M47N2 Przebieg: 260 000 km Styl jazdy: agresywny Użytkowanie: 70%trasa/30%korki Zużycie bieżące na l/1000km: 100ml Instalacja LPG: nie DPF: nie Dotychczas: PMO 5w40 Extreme LL-01 Planuję chip do 190km. Chciałbym poradzić się czy polecacie jakiś olej, który lepiej ochroni silnik czy trzymać się dalej tego? Może coś Millersa Ravenol? Czy nie warto? Fabrycznie bez DPF więc LL-01.

Widziałem, kolega też mi polecał ale robił skrzynię w podobnych latach jak Ty. Ostatnio widzę tylko same negatywne opinie. Zastanawiam się nad Pawlaczykiem w Baranowie.

cześć Szukam kogoś dobrego w Poznaniu, kto wymieni olej, filtr, tłoczki, solenoidy itp w skrzyni automatycznej.

Cześć Zbliża się u mnie temat wymiany oleju w skrzyni. Tym razem chcę wymienić również tłoczki, itp. Jednak mam wątpliwości co do tego czy ruszać też solenoidy? Rozsądek podpowiada, że skoro już mam wszystko na stole to wypada też wymienić i je dla pewności (przebieg 260kkm). Skrzynia nie szarpie, nie falują obroty, jedyny problem to to, że czasami na biegu 3 i 4 (zaznaczam, że czasami i nawet nie przy takim samym obciążeniu) późno załącza się lockup. Problem z tym "lockupem" występuje od początku (100kkm) jak kupiłem auto, tylko przy poprzedniej wymianie oleju nie byłem świadomy tego, że można wymieniać jakieś tłoczki itp.

Dzięki za odpowiedź. Tłoczków jest 6 czy 7 ? Bo na forum spotkałem się z dwiema wersjami. Jeśli zakupię dwie płyty separacyjne będzie jakiś problem ze zwrotem jednej nieużytej? Poproszę jeszcze o link do solenoidów, bo będę zainteresowany ich kupnem.

Witam Czy mógłbym prosić o dobór części potrzebnych do wymiany oleju w skrzyni automatycznej ? VIN KZ09460 olej (10l czy wystarczy mniej?), miska z filtrem, adapter, tulejka uszczelniająca, tłoczki, płyta separacyjna. Pytanie, czy mając wyciągniętą mechatronikę ze skrzyni warto zmienić od razu solenoidy ? Proszę o info jeśli warto ruszać coś jeszcze.

CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions - może być EGR CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor Czy to jakiś problem podłączyć się chociażby INPĄ lub btool ?

Jak połączysz się INPĄ ze sterownikiem silnika przed odpaleniem to potem nie chce odpalić - trzeba odłączyć kabelek wyłączyć zapłon. U mnie to normalne.

bez dystansów też zamontujesz Jasne, jak podejdą bez dystansów to tył będzie "strasznie" cofnięty do środka więc od razu zakładam że przydadzą się dystanse. Leżą u mnie eibachy 2x10mm więc tylko pozostaje dokupić na tył.

Szybkie pytanko Czy styling 514 4x ET29 6855527 8.0"x17" podejdą bez problemu do e91preLCI ? Jeżeli ktoś ma podobne ET to jakie rozmiary dystansów polecacie przód/tył ?

Dobre pytanie :) Mam diesla ale - jak padł mój czujnik to było dużo informacji, że kupno zamienników mija się z celem. Kupno nowego oryginału wydawało mi się bezsensowne, dlatego kupiłem używkę - działa już drugi rok.

aktualna "chińska"(czyli jak każda) wersja na snapdragona to 3.8.3

masz inpę? Można wymusić tam wartość którą ma pokazać wskazówka (np. 50%) możesz spróbować ustawić taką wartość i dopiero założyć wskazówkę.

Musiałeś wklejać jak inne taniochy z alledrogo? Przeglądam co jakiś czas czy pojawia się coś chociażby używanego na klapę do e91 ale szkoda mi dać 250zł za głupi emblemat.

haha Tyle ile lampa plus 5 minut Twojego czasu.

Normalne działanie, wszystkie urządzenia tak samo działają. Obsługa przycisków itp działa dopiero po uruchomieniu albo androidowego odtwarzacza muzyki albo aplikacji bluetooth. Aczkolwiek u mnie włącza się to z autostartu. To nie są żadne cuda. Trzeba czekać aż chińczycy dodadzą odpowiednią aktualizację. Na razie po ostaniej aktualizacji snapdragon dostał obsługę wszystkich aplikacji przez iDrive.

Używane sprężyny? Serio?

Zwykłego kabelka DCAN (pod PC) możesz też użyć z telefonem.

Ręczne sterowanie wycieraczkami ma kilka stopni. Zajrzałeś chociaż do instrukcji ? Co do samego czujnika to warto podłączyć kompa (lub btool) i sprawdzić błędy, ewentualnie spróbować zainicjować na nowo czujnik.

Czyli jest stale zamknięty. Dostanie się do EGR nie jest czasochłonne, zobacz czy nie jest zawalony/rozruszaj.

jakieś dziwne te sprężyny... https://eibach.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-bmw-3-e90-e10-20-014-02-22-pi-1109.html Masz tam konfigurator wg auta wybierz to co powinieneś mieć i porównaj z tym co kupiłeś - jak wybierzesz odpowiednie sprężyny to będziesz miał tam TUV i w nim podane wymiary sprężyn.