Lata to tak, że nie żałuję wydanej kasy. Wczoraj odebrałem samochód po wymianie oleju w skrzyni i tłoczków w mechatronice i przeciąganie 3ciego biegu chyba nie występuje (w sensie, ze lockup lepiej spina). Na razie nie jestem w stanie ocenić czy do końca wyeliminowało wszystkie bolączki skrzyni. Wartości adaptacji na sprzęgłach były od -150 do 300mbar a po wymianie tłoczków po 100km ciśnienia są od -20 do 50mbar. Tak jak napisał kolega wyżej generalnie jest wrażenie, że jedziesz autkiem z DSG (mam porównanie do Passata). W xhp (przynajmniej dla 6hp19) można wybrać soft z wyświetlaniem biegu D1, D2.. D6 albo bez tego ale znika też wtedy wyświetlanie biegu w DS.