Kuj0n

Wymienić.

Ja mam u siebie coś takiego - wg mnie przyjemnie wygląda - kupione kiedyś u majfriendów za 120zł https://a.allegroimg.com/s1024/0cf0ba/e6b4ea2d4726be7719451b544443

Też jestem bardzo ciekawy.

Ja co prawda nie mam DPFa ale po dłuższych testach porównywania jazdy z i bez klapek uznałem, że jedynym możliwym wyjściem jest zakup regenerowanego kolektora ze wzmocnionymi klapkami itp. Nie żałuję żadnej złotówki - z resztą żaden majątek.

@COMFORTMEDIA Jak tam konkurs ?

Naprościej... Napisz tu co potrzebujesz, podaj VIN i dostaniesz wszystkie potrzebne informacje :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=251231&start=2775

Wiadomo, że cena zakupu nowego kompletu mija się z celem... Nowy osobno nie jest dostępny. Ceny używek zaczynają się od 50zł. Najprościej, żeby 10 razy nie grzebać, zamówić używany, rozebrać co trzeba, sprawdzić połączenia jak wszystko będzie ok to założyć używkę i zapomnieć o temacie.

Nie potrzeba diagnosty tylko umiejętności użycia opcji "Szukaj", dzięki której można znaleźć dziesiątki postów o problemie z podgrzewaczem / jego wymianie / uszkodzonym podłączeniu.

Jak masz wg VINu opcję wyposażenia S842A to bierzesz dla krajów zimnych jak nie to normalną.

Cześć Coś zmieniło się w formacie budowania pliku logowania. Stary plik jaki miałem zapisany - https://www.dropbox.com/s/o673b6x78jlka3g/stary%20log.csv?dl=0 Nowy jaki zrobiłem dzisiaj - https://www.dropbox.com/s/gj2zjitackln6e1/nowy%20log.csv?dl=0 W nowym kolumny oddzielone są przecinkami i problem polega na tym, że log.tunezilla.com przestał rozpoznawać prawidłowo kolumny - ma wartości z przecinkami i kolumny oddzielone przecinkami - gubi się. stary log LOG TUNEZILLA nowy log LOG TUNEZILLA EDIT - w między czasie znalazłem w ustawieniach możliwość zmiany znaków które określają nową kolumnę. Co ciekawe nigdy tego nie zmieniałem - na telefonie świeżo pobrana aplikacja ma ustawiony znak tabulacji (\t) ale apka pobrana na nawigację w samochodzie ma ustawiony domyślnie znak przecinka. Dziwne ale problem rozwiązany :)

Dlatego trzeba sprawdzić błędy i umyć to co jest zapocone na początek - w zależności od tego co się pokaże na kompie.

Ale wymiennik jest na chłodnicy i na dodatek po lewej stronie a skrzynia/silnik zapocone są po prawej. Łatwiej na początek sprawdzić błędy - a nie jeździć dopóki się da. xD Sam ubytek płynu - woda mogła odparować. Co z płynem wspomagania kierownicy?

Jak masz wersję ze snapdragonem to Netflix (minimum APK 7.63.0) działa od wersji androida 10 1.8.4 w górę (najnowsza aktualnie to 2.0.0) - w niższych wersjach potrafił doprowadzić do bootloopa systemu. Na PX6 netflix zawsze działał prawidłowo.

A nie taniej jest zmienić samą końcówkę ? Tzn uciąć i przyspawać taką jaka się podoba (np. ulter)?

Na aliexpress na pewno znajdziesz. Na allegro pewnie też.

Ja u siebie do przedlifta e91 zakładałem kierownicę z e84 lci i poduszkę z e91 lci. Wszystkie wtyczki były takie same. Co za problem zdjąć u siebie poduchę i porównać ze zdjęciami tej którą chcesz kupić.

Przecież przy każdym jest napisane czy można wymieniać między sobą.

Turbo powiedziało papa najprawdopodobniej. wypadałoby chociaż zdjąć rurę od dolotu i sprawdzić jak wygląda wirnik.

Koło pasowe możesz sprawdzić wizualnie chociaż czy guma nie ma już pęknięć. Kiedyś w ogóle nie byłem świadomy tego, że te koła siadają i kiedyś - na szczęście na postoju - po prostu spadły mi paski - tak rozwalone było koło :D

I właśnie przez te "kwiknięcia" na ten dłuższy pasek poleca się oryginał bo ma jakąś dodatkową warstwę na sobie, której zwykły continental nie ma. Przed założeniem oryginalnego miałem właśnie continental.. I w sumie to nawet nie piszczał zawsze, raz przy uruchomieniu coś pisnęło, raz przy gaszeniu, czasami wcale - ale co jakiś czas coś tam się odzywało i mi o tym przypominało. Po zmianie na oryginał zapomniałem o temacie.

Osłony pod maską dobrze poskładane?

Można spróbować zakodować, żeby nie rozłączało napędu. Wystarczy NCS - w GKE ustawić NIC na nicht_aktiv Rozpinanie no normalka ale nie powinno być to odczuwalne.

Czy ktoś ma schamowany samochód i jest w stanie porównać moment obrotowy z tym, który jest wyliczany przez silnik (aktualny/oczekiwany) ? - najlepiej w M47/M57

https://czescidobmw.pl/produkt-oe-61317841136--61317841136

Ciekawe czy podwórkowy mechanik zwróciłby Ci koszty ewentualnego remontu/rozbiórki silnika :)