Skocz do zawartości

Kuj0n

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 501
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Kuj0n

  1. CAN możesz sobie wziąć z dowolnego miejsca. Zasilanie możesz bezpośrednio ze skrzynki bezpieczników. Weź pod uwagę to co napisał smiehoo
  2. U mnie ten sam błąd zawsze gdy uruchamiana jest nagrzewnica a grzeje gdy temp na zewnątrz spada ponizej 5stopni. Nagrzewnica na pewno działa - podczas pracy mniej więcej 80-90A. Ista w ogóle tego błędu nie pokazuje.
  3. W preLCI za pompkę odpowaida F43. W LCI za pompkę odpowiada F48. LCI
  4. Kuj0n

    Lampy przód.

    Te lampy które wrzuciłeś to nie jest czasami depo z soczewką pod H7?
  5. Kuj0n

    Relingi

    https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=8J11-EUR-08-2018-F31N-BMW-320dX&diagId=51_8712 Lewy 51137316519 lub 51137277629 Prawy 51137316520 lub 51137277630
  6. U mnie xdrive adblue itp więc będzie miał czas się uleżeć po założeniu. Gwarancja na rok bez limitu km więc mi pasuje. Edit. Jak mi się kojarzy to kiedyś widziałem w corteco 2godziny.
  7. Jadę do Nich za miesiąc, dam znać jak szybko schnie silikon :)
  8. W e91 jeździłem trochę z audio systemem bez wzmaka i nawet to dawało ogromną różnicę w stosunku do zwykłego stereo. Do f31 od razu po zakupie dołożyłem i wzmacniacz i nowe głośniki plus zmiana wyjścia na niskie.
  9. Są na forum osoby które naprawiają te sterowniki.
  10. Na yt jest mnóstwo filmików jak zachowuje się nastawnik turbo w N47 ale chyba dużo łatwiej jest użyć interfejs diagnostyczny i wymusić pozycję. No i wraca pytanie jaki jest kod błędu. Zamiast zebrać podstawowe informacje to jeździsz i wydajesz kasę w ciemno.
  11. Najtaniej to trzeba było kupić tweetery z ramkami do przodu. Każda dalsza ingerencja jak ma mieć ręce i nogi wiąże się ze zmianą/dołożeniem wzmaka.
  12. Czasami klocki się przesuwają i to może powodować takie wrażenie.
  13. Można zmienić kodowanie, ale nie uważasz ze te chińskie "ringi" świecą za słabo?
  14. Możesz to zrobić NCSem. Przez NCSdummy będzie Ci łatwo w frm wyszukać kluczyk i przepisać to do innego. Aczkolwiek to, że mogłeś wywalić cały płyn a wycieraczki się nie uruchamiały to ciekawe.
  15. Ilość otworów oznacza grubość uszczelki. Mierzysz ile wystaje tłok i dobierasz uszczelkę.
  16. Kuj0n

    Walka z DPF

    Założyć DPFa i klapy i będzie dobrze :)
  17. Czujnik auc to ten czujnik od jakości powietrza. Pod maską z jednej strony przy kielichu masz czujnik zamknięcia a po drugiej czujnik AUC.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.