Kuj0n

Sprawdź na amazonie bo mi pokazuje że z dostawą do Polski są po 350zł :D (sprzedawca amazon) i fajnie, że dają też te blaszki - zawsze 50zł w kieszeni :D https://www.amazon.com/Power-Z23-1609B-Evolution-Sport-Brake/dp/B07CPDKXC1

Ja bym na Twoim miejscu spróbował, jakby nie było te Power stopy to jakieś 600zł na przód. Więc nie ma jakiejś tragedii. Hawksy albo yellow stuffy to chyba dla mnie za wysoka półka.

Może nie tak, że codziennie można zbierać gruz z felgi ale no po prostu pylą w granicach mojej normy. Co do tych niepylących klocków to już wolę żeby pyliło i hamowało. Miałem kiedyś (nie)przyjemność przejechać się (to było ATE) i wg mnie to w ogóle nie hamowało. No i niepylące nie nadają się do takich tarcz.

Ja z tymi tarczami mam Zimmermana (25028.180.1) z przodu i brembo (P 06 087) z tyłu. Nie piszczą. Teraz spojrzałem i to trochę dziwne bo klocków jest jeszcze na pewno wiecej niż 5mm a zrobilem prawie 60kkm. Może to ja za słabo hamuje ale jak to teraz sprawdzilem to jestem zdziwiony.

Zdjęcia nie działają. Offset nie musi się zmieniać. Użycie, np. Translatora wszystko wyjaśni :)

Ja kiedyś sam sobie zmierzyłem i zamówiłem na wymiar w 3mk.

To zależy jaki klucz sobie wygenerowałeś :)

Nie możliwe. To nie jest normalne. Sprawdź lepiej geometrię.

No ja na początku jak u siebie połączyłem pod którąś 30 i włączyłem żeby na postoju robił timelapsa co 1sekunde to pojawiały się błędy o zwiększonym zużyciu energii i odcinało chyba 30g.

Zkw na pewno wyjeżdżały z fabryki, a tej hella to nie masz czasami zamiennika?

Ja zawsze koduje przed BT i nigdy nic nie udało mi się zepsuć. W liczniku można ustawić korektę średniego spalania, ale nigdy nie widziałem możliwości wprowadzenia zmian w chwilowym spalaniu. Wg mnie teraz jedyna możliwość aby sprawdzić/przywrócić domyślne kodowanie do zakodowanie przez esys pod Twoje FA.

Nie mam jak sprawdzić teraz czegoś więcej ale trzeba dobrze wybrać stałe źródło zasilania bo jak w trybie parkingowym kamera będzie pobierać za dużo prądu to będą się pojawiać błędy o zwiększonym poborze w spoczynku. Ja u siebie wpinalem się w bezpieczniki FEM ale nie pamiętam już które.

Maksymalna liczba jaka wyświetla się na tym cyfrowym to 29.5 ale oczywiście fizycznie na pewno jest więcej. Wskaźnik mam zakodowany na 20.

Po południu sprawdzę ile u mnie pokazuje i dam Ci znać :) Druga sprawa, skalę spalania zmienia się w liczniku a nie HU.

W czasie normalnej jazdy pokazuje prawidłowe wartości? No i jeśli zmieniłeś skalę na 30l to może zmieniła się też maksymalna wartość jaka będzie wyświetlana. Chwilowe spalanie przy przyspieszaniu na niskich biegach jest większe niż 20 a nawet 30l więc ja tu nie widzę żadnego problemu. Jak będę wracać z pracy to sprawdzę ile u mnie się wyświetla i Ci tu dopisze wartości, tyle że ja nie zmieniłem zakresu na 30l bo to bez sensu.

Chodzi Ci o skalę, że jest do 30l zamiast do 20? Czy wartość liczbowa?

Aaaale, że jak? W rzeczywistości pali 30/100km? Czy wyświetlane średnie spalanie 30l/100km? Czy chwilowe czy jak?

Nie można. Taka wada pojawiła się po pewnej aktualizacji. Zablokowali możliwość zmiany nastaw EGR. Nic nie zrobisz, tylko downgrade. Tez z tym żyje od 2020roku :)

Sprawdź czy mhd ogarnia Twój silnik.

U Smorawińskiego w Poznaniu w grudniu też coś koło tygodnia czekałem

Miałem kiedyś asymmetric 5 i byłem bardzo zadowolony. :)

Na pierwszej stronie masz listę obsługiwanych adapterów. Każdy programista zawsze umieszcze na stronie polecane adaptery. Są na stronie bimmercode, bimmerlink, xhp, itp. Jak zapewne zauważysz są tam zarówno adaptery za 50 jak i za 500zł. Czasami płaci się tylko za logo. Ja do telefonu na BT mam iCar2 Vgate za 50zł i działa mi każda aplikacja łącznie z kodowaniem. Do kompa do prostych rzeczy mam kabel enet koszt ok. 100zł a do starszych zwykły kabel do inpy k-can/d-can koszt ok.50zł. Do bardziej skomplikowanych rzeczy mam ICOMa.

Gdybyś tylko zechciał przeczytać chociaż kilka stron z tych dwustu to na pewno byś już to wiedział. Jak masz jednakowe felgi to zakładasz jednakowe opony. Jak chcesz mieć mieszane felgi to do tego potrzebujesz mieszane ogumienie z homologacją żeby trzymały właściwy obwód.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=298509&p=2886039#p2886039

Znalazłem, że podobno w kodowaniu frm trzeba znaleźć MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLK i przez ncs dummy można z hexa wpisać dowolną wartość mrugnięć, nawet 7 jak chcesz. Nie mam teraz dostępu do lapka z ncsem i nie mam jak sprawdzić ale podobnie zmieniałem chyba jak chciałem ustawić niestandardowy czas do zamykania komfortowego.