Kuj0n

Od momentu montażu nowego modelu chłodniczki przejechałem 50tys. km i jak dotąd płynu nie ubywa.

F405 40A Tylko tego bezpiecznika nie wymienisz od tak sobie bo jest "zintegrowany".

Nie pasuje do opisanej sytuacji, bo: - po pierwsze nie miałem problemu z nieznikającym komunikatem o niskim poziomie naładowania, - po drugie jak ma przejść cykl otwierania/zamykania jeśli przestał otwierać/zamykać? (co ciekawe do uruchomienia nie trzeba było przykładać do kolumny kierowniczej) - po trzecie tylko jeden kluczyk był całkowicie rozładowany, drugi przestał działać po wymianie baterii słabej ale działającej na nową. Tu bardziej chodzi o to, że na nowej baterii nie działał żaden kluczyk a na kolejnej nowej zaczęły działać oba i zaczęły działać też na starej rozładowanej. Nie wiem o co chodziło, bo bawiłem się kilka dni z tym. Synchronizowałem kluczyk z autem, testy z ISTA itd. Kluczyki były wykrywane w środku... Rozumiem, że moduł mógł zgłupieć ale próbowałem i testowałem przez kilka dni, różne kombinacje. Rozwaliłem nawet obudowę jednego pilota, żeby pomierzyć napięcia. To tak tylko w ramach ciekawostki bo przyczyny raczej już nie ustalę 🙂

Może chodzić.

To jakiś mit.

Miałem ostatnio taki dziwny przypadek. Auto wołało o wymianę baterii w pilocie.. Oczywiście drugi pilot leżał nie używany przez kilka lat więc tam bateria całkowicie trup... Zaznaczam, że wołało o wymianę ale cały czas wszystko działało 🙂 Kupiłem nową baterię Varta, wymieniłem i co ? Trup, pilot nie zamyka ani nie otwiera 😄 wkładam starą baterię - Trup. Przestały działać oba piloty, zarówno na starych jak i nowych bateriach. Nowa bateria oczywiście sprawna, napięcie OK. Zostałem bez pilota 😄 ISTA w ruch, wykrywa piloty we wnętrzu ale test funkcjonalności obu pilotów a tam 0% sygnału. "Zdenerwowałem się" trochę, kilka dni później przejeżdzałem niedaleko ASO więc kupiłem dwie nowe baterie - też Varta. Wsadzam, pilot działa - magia. Wsadziłem poprzednią nową baterię - działa. Wsadziłem baterię na której wołało wymianę - działa. Do tej pory nie wiem o co chodzi 😄

To nie są blaszki, nową nakrętkę trzeba "zaklepać" w tych miejscach.

Kupiłem licencje. Może u kogoś byłoby taniej ale ciekawe czy wtedy jest możliwość dokonywania samodzielnych zmian? Niedługo podrzucę świeże fotki bo aktualnie jest na "spa" w aso 🙂

Jak mi coś nie pasi z częściami to zawsze sprawdzam sobie tutaj. https://czesci.bmwsklep.pl/tarcza-hamulc-o-konstr-lekkiej-went-34116860909

Tylko tyle

Opona z homologacją w porównaniu do takiej bez, w tym samym modelu i rozmiarze potrafi mieć zupełnie inne wymiary, twardość, kształt a nawet budowę bieżnika więc to nie tylko gwiazdeczka.

Jakieś tam wytyczne są, daj 7 ostatnich znaków VIN.

Niestety, tylko wielkopolskie. Nie mogłem się oprzeć 🙂

Nie ma tego w service functions w DDE? Próbowałeś użyć wyszukiwarki po nazwie?

Opona nie pomoże jak się wali na czołówkę 😛

Xdelete wyłącza przydzielanie napędu na przód. Na razie jeżdżę z wyłączonym przodem, aczkolwiek ostatnio jak byliśmy na grzybach to włączyłem 🙂 Duży minus to konieczność aktywacji, która trwa ok. 30sekund - ale z drugiej strony ile razy się to robi? Co do zadowolenia, podczas normalnej jazdy nie ma żadnej różnicy. Podczas agresywniejszego ruszania czuć, że nawet przy tak małej mocy chce zarzucać tyłkiem.

Na jak długo uruchamiasz to webasto? Chodzi mi o to, czy jak pochodzi dłużej to przestaje dymić czy jest tak przez caaaały czas.

Spalona na postoju ale po jeździe czy ot tak?

6WB to przede wszystkim zmieniające się tarcze przy zmianie trybu. Wskazówki z nawigacji wyświetlają się pomiędzy tarczami a nie na tym małym wyświetlaczu 6WA. Jak zmieniasz utwory to mała lista wyświetla się zamiast obrotomierza. Nie ma niestety takich wielkich map które wchodzą na tarcze jak w nowszych modelach... Nie wymieniłem go dla większej ilości informacji tylko dlatego, że mi się bardziej podobał. Biorąc pod uwagę cenę - można znaleźć wiele ciekawszych rzeczy. Odnośnie zmian to nie ma takiej, której bym żałował. Każdy daje więcej frajdy, program, hamulce, audio czy nawet zmiana kierownicy. Cały czas się z tego korzysta.

Wszystkie są z Chin. Jak chcesz się zmieścić w 1500 zł to nawet prosto z Aliexpress będzie ciężko/na styk. Ja brałem dwa razy z Aliexpress i byłem zadowolony. Wystarczy trochę poczytać.

Czyli najłatwiej sprawdzić po zadanej/otrzymanej masie powietrza? Bo według tego sterowany jest EGR.

W 3mk można zamówić folię/szkło na wymiar. Wiadomo, że nie kosztuje 2zł za sztukę ale... to w zasadzie folia na całe życie 😄

Jak zwykły biały dym to może być po prostu wilgoć. Jak dłużej popracuje to przestaje dymić?

Rozwiń, bo jestem ciekawy co nie działa poprawnie.