mieto132

Witam,sory za odkop ale nie moge znależć nic świeższego w tym temacie.Mam kilka pytań,zibi piszesz że łatwiej się wpiąć pod kanapą ale skąd będę wiedział do których przewodów,przewody o których piszesz(pomarańczowo-brazowy i niebiesko-czarny)występują kilkakrotnie a wiązką jest skrecona. Drugie pytanie to czy sygnał puszczamy przez konwerter do wzmacniacza czy bezposrednio?,pytam bo według tabelki są to przewody wejśca sygnału a na zdjęciach pokazujesz konwerter.

Wydaje mi sie że nie mam PH96899 Ps. a dla czego pytasz o to webasto?

Witam,może mnie ktoś uświadomić co to jest,z tego co wiem to anteny znajdują się z tyłu samochodu,czujniki deszczu i zmierzchu w lusterku a to? edit: znajduje się to,przyklejone w górnym prawym rogu przedniej szyby,patrząc od środka.

Witam,przeglądając you tuba w poszukiwaniu alternatywnych źródeł dżwięku pod seryjny sprzęt audio natknąłem się na ten filmik zna ktoś ten temat,może ktoś użytkuje lub wie gdzie można kupić?

Możesz wrzucić karte charakterystyki,nie mogłem nigdzie znaleźć .

Ok dzięki za podpowiedzi a na przyszłość to lepiej przejść na ll-01 czy zostać na ll-04 , z tego co pokazują karty charakterystyki to TBN na poziomie10mg KOH/g jest nieosiągalny dla olejów z normą ll-04 tak jak to ma miejsce w przypadku Syn power 5w30 ll-01 ?

@Rivasi Tak tylko w sklepie w którym robiłem zakupy MST jest tańszy więc skoro będzie nawet kosmetyczna różnica na jego korzyść to i tak chyba warto zmienić,mam rację ?

Witam e46 330d 2005r przebieg 300 000 Nie wiem dokładnie co do tej pory było zalewane , sugerować się mogę pustym opakowaniem po oleju ori bmw 5w30 ll-04 które znalazłem w bagażniku(zdaję sobie sprawę że mógł być to tylko handlarski chwyt marketingowy :wink: ). Zamówiłem dzisiaj olej Valvoline Synpower Extreme XL-III 5W30 ale po zgłębieniu tego tematu widzę że bardziej jest polecany MST , pytanie czy zmienić jeszcze zamówienie czy zostawić tego XLa?

Chodzi ci o to że tylko klocki były wymieniane,bo trochę nie zrozumiale napisałeś?Nierównomiernie wyszlifowana tarcza wskazywała by na zapieczone zaciski ,dobrze myślę? Czy w przypadku tych nie oryginalnych błotników da się to jakoś lepiej spasować czy ciężko?

Dobrze mi się wydaje że prawy tylny błotnik był robiony i wychodzi korozja na styku z narożnikiem zderzaka czy mi się wydaje ,ciężko coś zobaczyć na tych zdjęciach.

E46 WBAEX91080PH91454 http://allegro.pl/bmw-330-d-i6615066664.html#thumb/1 Kolejny egzemplarz do oceny , z wypowiedzi właściciela igła nad igły , wymienione przednie błotniki na podróby z powodów korozji , nowe amortyzatory klocki,tarcze , zgadza się na sprawdzanie podpinanie itp. , jak coś znajdę oddaje za drogę :D Type Value VIN WBAEX91080PH91454 Prod. Date 2003-04-04 Mileage Check mileage and service history Type code EX91 Type 330D (EUR) Series E46 (3 Series) Body Type TOUR Steering LHD Engine M57TU Displacement 3.00 Power 150kw / 204hp Drive HECK Transmission Manual Colour ORIENTBLAU METALLIC (317) Upholstery STOFFLEDER SCRITTOMYSTICBLAU (V8MF) Options S226A Sports suspension settings S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S2CEA BMW light alloy wheel, spider spoke 137 S320A Deleted, model lettering S386A Roof railing S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S426A Interior trim finishers, aluminium S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S650A Radio BMW Reverse S722A Edition ZF S785A White direction indicator lights L801A National version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German P972A Comfort Package Standard Equipment S210A Dynamic stability control S411A Window lifts,electric,front/rear S473A Armrest front S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German

Auta są przegrzane, zniszczone i zasyfione. Analogiczna sytuacja jest ze "sniadymi" wlascicielami z Francji, Belgii, Holandii. Brud, smrod, kila i mogila :duh: Przegrzane?niby dla czego,przecież pracują w środowisku bliżej stworzonym do naruralnej temperatury pracy silnika. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Ogólnie to wszędzie można trafić na minę .Śledzę oferty niemieckie i jeśli chodzi o mobile de. to np.wczoraj nie było ani jednej 330d z przebiegiem powyrzej 400tys. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

A domyślasz się może o co chodzi z tym pierwszym wpisem na 72tys,jakaś literówka,chodzi mi o datę? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

@up możesz rozwinąć swoją wypowiedż? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka