Skocz do zawartości

Zermax

Zarejestrowani
  • Postów

    544
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Zermax

  1. Witam

    Przymierzam się do zakupu X6 40i,przejechałem się z ciekawości odpowiednikiem tego auta czyli X5.Komfort jazdy i wyciszenie zwaliło mnie z nóg, jestem teraz prawie zdecydowany.Brałem też pod uwagę elektryka I-Pace w tej samej cenie( po 19% rabatu ponad 420tys) ale samochód klasę niższy i głośniejszy(b.wysoki szum opon przy duzej wadze).Zmierzone szumy wewnątrz kabiny w tych samych warunkach, na tej samej drodze i przy tej samej prędkości 100km/h to:

    BMW X5 - 60,5 db

    Jaguar I-Pace - 62 db

    moje Volvo XC90 II T6 - 65db

    Mam prośbę o poradę w 3 kwestiach, bardzo proszę.

    - wszyscy wkoło włącznie z człowiekiem z ASO odradzają zakup BMW bo twierdzą że będę raz w miesiącu siedział w serwisie(planuję dokupić gwarancję do 5lat a po 4 latach sprzedać), czy faktycznie BMW to taki złom czy to plotki?

    - czy nie bezpieczniej jest poczekać 1,5roku na X5-INEXT i kupić porządnego elektryka i nie ryzykować że za 4 lata nikt nie odkupi ode mnie benzyniaka?

    - czy jest szansa na webradio i spotify bez użycia telefonu w przyszłości? W Volvo mam w bagazniku karte sim i mam wszystko bajecznie podane na pulpicie bez dłubania w telefonie(mam Samsunga), telefonu mogę wogóle nie mieć i wszystko działa.

    Bardzo będę wdzięczny za Waszą pomoc:)

     

    8 lat jeżdżę różnymi BMW, aktualne to moje 5te i pewnie będzie na dłużej bo i umowa na 5lat, nigdy nie miałem żadnego problemu, największe przebiegi jakie wykrecilem to 87000, średnio rocz je więcej niż 15k nie robie. Jedyny problem miałem teraz po odbiorze nowego x5 z akumulatorem, ale w sumie z dnia na dzień mi w chwile wymienili na nowy więc nie mige narzekać. Ale jak że wszystkim mwestia egzemplarza, też mam gwarancję na 5 lat na wszelki wypadek :)

  2. To dość naturalne , większa pojemność + masa = wyższe zużycie. Jednak pozostaje jeszcze kwestia tego ze ten większy silnik pracuje mniej wysilony, na niższych obrotach.

    Znam 1.6 które pala tyle co inne 2.0, znam i takie które pala tyle co ich dieslowskie odpowiedniki ( Hyundai Elantra 1.6 benz vs i30 combi diesel, mercedes W211 2.2 diesel vs 2.0 benzyna) także nie zawsze to co wydaje się oczywistym , takim się tez i w rzeczywistości okazuje.

    Już nie raz byłem pozytywnie zaskoczony benzynkami z klasy premium(poza audi - tam VW silniki potrafią żreć jak szalone).


    25d odpada. Nie pasował mi w F11(choć tamten był ciut słabszy niż obecny), nie będzie mi pasował w cięższym aucie..

    30d - tak, to jest alternatywa ale od paru lat nie jeżdżę dieslami i nie chce do nich wracać. Pasuje mi zachowanie i dźwięk silników benzynowych. Choć oczywiście V6 nie brzmi jeszcze aż tak zle.

    Lubię jednak wejść do auta i jechać, od razu tak jak chce, nie przyjmując się dogrzaniem układu poprzez łagodna jazdę na zimnym silniku. Często mam tez odcinki 1.5-2km do pokonania, również z zimnego startu. A dźwięk zimnego diesla fajny nie jest..

    Pytaniem o spalanie kieruje się ciekawością i tym czego mam i mogę się spodziewać.

    Tak gwoli jasności, to każdy silnik trzeba odpowiednio rozgrzać zanim się w pełni wykorzysta jego moc, benzyna się grzeje szybciej niż diesle ale na odcinku 1-2km to się ledwo zdarzy nagrzac i koniec.

    Jak zależy Ci na spalaniu to bierz 30d w tym aspekcie do 40i jest przepaść szczególnie w mieście. A przy okazji 6cio cylindrowe sllniki bmw to R6 nie V6 dlatego też brzmią trochę gorzej.

  3. Trasa Warszawa - > Rzeszów. Koszmar, średnio 78 km/h, ale 11,8 spalanie. Nie jest źle. Niestety poajiwlo mi 'wymień akumulator'. Przejechałem z tym calat trasę w nadziei, że się podladuje i będzie ok ale nadal się świeci. Poza tym wszystko perfekt.

     

    Finalnie po trasie Warszawa-Rzeszów-Warszawa spalanie wyszło 12,1 przy średniej oszałamiające 68,7kmh.

    Nowy bak cały będzie w jeździe miejskiej, ale póki co bez spiny wychodzi mi koło 18-22 w zależności od korków, ale w godzinach szczytu jeszcze nie jeździłem.

    1150km to go z docieraniem :mrgreen:

  4. Przejechane niecałe 400km, świeci się wymień akumulator. Niby nic się nie dzieje, ale trochę mnie to martwi, bo jestem poza domem i do tego długi weekend...

    Przejechałem z tym z 200km więc na pewno nie jest to rozladowany akumulator, a jakby nie miał ładowania to już by wszystko padło.

    Ktoś się spotkał z taką przypadłościa?

  5. Trasa Warszawa - > Rzeszów. Koszmar, średnio 78 km/h, ale 11,8 spalanie. Nie jest źle. Niestety poajiwlo mi 'wymień akumulator'. Przejechałem z tym calat trasę w nadziei, że się podladuje i będzie ok ale nadal się świeci. Poza tym wszystko perfekt.
  6. Ja ma LM leasing konsumencki, nie mam firmy więc nie mam też żadnych tarcz podatkowych więc pisurowskie zmiany mnie nie dotyczą :)

     

    Jestes pierwszym o ktorym słysze ze kupuje tak dogi samochid prywatnie. Ja mam leasing na starych zasadach wiec pisowskie psucie jeszcze mnie nie dotknelo. Nie wiem czy kupie nastepny samochod za taka kase jesli nie bede mogl wrzucic tego w koszty. Jesli jednak panstwo nie chce zebym wplacil wysoka akcyze i vat to trudno. Ja strace troche frajdy z jazdy a budzet panstwa nie dostanie podatkow.

    Czekamy na relacje z jazd! Przypominam o obiecanym spotkanku w Warszawie wraz z kolega Fino :wink:

     

    To już nie pierwsze takie auto, wszystkie które mialem są prywatnie, inaczej się nie da pracując na etacie i ja i żona :(

    Dzisiaj odebrałem z ShineFactory i jadę w pierwszą trasę, po długim weekendzie jestem otwarty na jakieś mini zloty jeżeli ktoś jest zainteresowany :cool2:

  7. Mi też to nie chciało działać.

    Wlaczylem przez portal connecteddrive, włączyłem w samochodzie w ustawieniach prywatności bo domyślnie jest wyłączone, i za 5 razem się połączyli i teraz już działa. Niestety faktycznie dupy nie urywa, ale zawsze coś :roll:

  8. Czesc wszystkim! Jak myslicie, czy 25d w nowym X5 jest akceptowalne czy raczej mozna miec obawy odnosnie zywotnosci silnika / codziennego uzytkowania? Czy ktos z szanownych forumowiczow mial moze okazje odbyc jazde probna autem z takim silnikiem? Planuje przesiadke z X1 25i na cos wiekszego, ale szczerze powiedziawszy X3 nie odpowiada mi wygladem (+zbyt mala roznica w porownaniu z F48 X1) + nowe X5 jest zdecydowanie lepiej wykonane w srodku! Niestety na dzien dzisiejszy moge rozwazyc jedynie 25d, ale chcialbym poznac rowniez Wasza opinie. 25i w moim X1 jest swietnym silnikiem i troche obawiam sie na przejscia na slabszy silnik przy znacznie wiekszej masie auta. Nie oczekuje 6sek/100km - bardziej interesuje mnie bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu przy predkosciach autostradowych oraz ogolna praca silnika (czy slychac, ze silnik jest 'wyzylowany' przy wyzszych predkosciach, itd.). Dodatkowe pytanie - czy warto rzeczywiscie doplacac 30k za m-pakiet? Serdecznie dziekuje za wszystkie opinie i pozdrawiam!

     

    Za mpakiet moim zdaniem zawsze warto, auto bez niego wygląda mocno słabo, ale to spora kwota za trochę plastiku, zawieszenie i hamulce.

    Jest świeży temat na, którym jeden z nas dzieli się wrażeniami że swojego 25d więc sugeruje tam sprawdzić :)

  9. ODEBRANE :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    Przejechane na razie 105km że średnia prędkością 19km/h i spalaniem 23 :)

    Jest boski, brzmi bosko etc.

    Jutro wstawiam do ShineFactory na folie i powłoki więc posmigam dopiero od soboty jak odbiorę.

  10. Super opis - na pewno przyda się innym osobom rozważającym 25d.


    Też denerwują mnie progi, ale pytanie czy nie ma to związku z wysokością brodzenia? X5 G05 może brodzić z tego co pamiętam do 50cm bezpiecznie - może umiejscowienie uszczelek i budowa progów ma z tym związek? Z drugiej strony inne marki wysokość brodzenia maja podobną, a lepiej rozwiązały temat progów ;).

     

    Tylko, że nikt nie kupuje x5 bo ma dobre parametry brodzenia :)

    A problem jest żenujący w tak drogim samochodzie i znany od każdej edycji. Jestem bardzo wysoki 194cm a nadal zdaza mi się budzić spodnie...

  11. Z resztą nie ma w tym zadnej wielkiej tajemnicy, każda więcej zamawiająca firma korzysta z rabatu flotowego 20%. Nie zajmuje się też promowaniem, po prostu dzielę się oferta z jakiej skorzystałem bo dla mnie była najlepsza na rynku.

     

    Tak byle broker daje 20%, no oprócz takiego jednego co to się mocno promuje jako największy od BMW (S-A), a daje mniejszy rabat niż inni.

    Sam RABAT to nie wszystko, można dostać niewiele mniejszy rabat od dealera, ale za to BMW FS ma zdecydowanie lepsze finansowanie w leasingu, co kompensuje ten mniejszy rabat i finalnie daje najlepszą ofertę pod kątem całkowitego kosztu leasingu,

    a jeszcze handlowiec od dealera zawsze ma opcję, żeby coś dorzucić fajnego, przydatnego w gratisie, więc decyzja była prosta w moim przypadku.


    Miałem 4 oferty od różnych brokerów, ale żaden nie przedstawił zachęcającej oferty pod kątem całkowitego kosztu leasingu i finalnie zamówiłem od dealera.


    Poza tym zakup od jakiegoś brokera to zawsze ryzyko, zgarnie zaliczkę i raz jest broker, a za chwilę może go nie być, zaliczki nie ma i auta także nie ma. Live is brutal and full of zasadzkas :wink:

     

    Z tym, że to w sumie nie broker, udzielają swoich zniżek i tyle. Przy dużym rabacie oferta FS jest często mocno slaba bo nie ma łączenia promocji z dużym rabatem i atrakcyjnym leasingiem. Ja od dealera dostałem 12% i spoko ofertę na finansowanie. Przy aucie za ponad 500k+ bazowo wejście na 20% robi ogromną różnice i z nawet trochę słabsza oferta od PKO leasing w sumie wyszło prawie 40k taniej.

  12. Dlatego ponownie polecam drive4less :) samochód zamawiacie u dealera tylko korzystając z ich zniżki w zamian za prowizję 5000. Dla mnie bomba. Dostaje finansowanie jak chce i gdzie chce oraz ofertę pakietu dealerskiego na ubezpieczenie..

     

    Drive4less ? Naprawdę ? .... coś słabo Ci idzie ich promowanie, skoro nawet ich nazwy nie pamiętasz i mylisz z firmą, która się zajmuje najmem krótkoterminowym :lol:

    Hmmm nic nie mylę, najmem nie byłem zainteresowany więc dostałem właśnie taką możliwość, z której skorzystałem jak już pisałem wcześniej.

    Z resztą nie ma w tym zadnej wielkiej tajemnicy, każda więcej zamawiająca firma korzysta z rabatu flotowego 20%. Nie zajmuje się też promowaniem, po prostu dzielę się oferta z jakiej skorzystałem bo dla mnie była najlepsza na rynku.

  13. Dlatego ponownie polecam drive4less :) samochód zamawiacie u dealera tylko korzystając z ich zniżki w zamian za prowizję 5000. Dla mnie bomba. Dostaje finansowanie jak chce i gdzie chce oraz ofertę pakietu dealerskiego na ubezpieczenie..
  14. Dziś zrobię, tylko w języku angielskim :)


    Ewentualnie jaku wersję oprogramowania masz?

    I czy ktoś zaktualizował oprogramowanie przez samochód, czy wszyscy w serwisie?

    No właśnie... Czy zdalne aktualizacje już działają i są faktem czy nadal wciskaja nam kit na papierze? :)

  15. Z moim 40i tez był kłopot terminowy, ale się udało (odbiór połowa października).

    Problem w tym ze benzyny chłonie chiński rynek na potęgę w każdej ilości.

    Na dizelki były wolne sloty

    To odmienna sytuacja niż miała miejsce w czerwcu. Wtedy dealer mówił mi że chwilowo nie można zamawiać m50d albo raczej, że nie ma pewności kiedy będzie dostarczony bo fabryka nie nadąża z produkcją tego silnika bo trafił do kilku modeli na raz i mają tak dużo zamówień.

  16. Ja tez dziś zamówiłem 50i :) Co ciekawe odbiór podobno już za dwa miesiące.

     

    Za 2 miesiące?! Ja czekam od czerwca i odbiór mam koniec października jak dobrze będzie! :(

    Może miałeś szczęście i jakaś kwota produkcyjna akurat się zwolniła bo to oznacza, że pod koniec września muszą zacząć produkować Twój.

    W każdym razie, gratuluję świetnego wyboru :cool2:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.