lukaseq1

Jak chcesz sie za to zabrać to smialo nawet bez fotek to zrobisz. Ja jestem typowym amatorem w tych sprawach i robilem to już trzy razy. Przeważnie mam tak ze co robie to spierdziele hehe ale tu sie nie da. Sposób dziala aleeee trzeba to powtarzać co jakis czas

Bezpośredni wtrysk paliwa stuka. Pokaż korekcje wtrysków

Jaki jest sens kupowania półosi chińskiej ? Masz auto klasy premium a wkladasz gownolit. Masz dwie opcje idziesz do aso lub regeneracja. Podsylam linka https://maps.app.goo.gl/HX1y9RFgVL2gWQiw8

Filtrt nasączać trzeba zeby fajnie wylapywal zanieczyszenia. Czy polecam ? Mam 7 lat i nie wydaje kasy na nowy także policz sobie

Dzien dobry, Panowie e61 n47d20a, 302 tys nalotu, od pewnego czasu co jakiś czas przeważnie jak jest zimny ale zdarza sie też na cieplym robi kangura przy ruszaniu, szarpanie nastepuje w koncowej fazie puszczenia sprzęgła. Może ktoś z was coś podpowie? Wtryski ok, korekty bliskie 0 Dpf na miejscu stan dobry Rozrzad wymieniony przy 244 tys Półosie jedna regenerowana, druga jakaś chinska z allegro ale luzów nie ma. Ja osobiście obstawiam sprzeglo ale może ktoś z was mial podobnie i cos podpowie. Aha błędów brak. Pozdrawiam

Wiesz co nie, po prostu leje wode do wanny biore mydło albo co mam po ręką i myje, potem dlugie suszenie, nagladam olej w sprayu i po temacie

Jak masz chwilę to poopowiadaj o humorach, ja uwielbiam rozwiązywać zagadki w serii E. Ja z moją e61 dziennie rozmawiam jak ją schowam do garażu a i zdarza sie że ja poglaskam ( wiem wiem pierdo..... Jestem ) poprostu lubie te auto za wyglad, wygode i bezawaryjność

Czy autor tego wątku dostal juz nagrode nobla ? Jestes geniuszem tyle mam do powiedzenia

Może faktycznie e60/61 jest malo awaryje, w moim przypadku jak narazie tak jest od prawie 7 lat. Najlepsze jest to ze według znawców motoryzacji mam najgorszy silnik na świecie czyli slynny n47d20a który jak na złość nie chce się popsuć

Panowie odkopie temat na temat tego filtra, mam go w e60 od 7 lat, piore go dwa razy w roku w wannie z dodatkiem np mydła, syf jaki z niego wylatuje to szkoda gadać. Mocy napewno nie przybywa, dzwiek ciężko powiedzieć, a oszczędności jakie daje to można sobie policzyć samemu. Pozdrawiam

Panowie a ja od paru lat zalewam do swojego n47 olej 5w30 ravenol vmp, jest to olej oczywiście na bazie pao, przed wymianą plukanka lm, filtry knecht, jedynie kabinowe uzywam tansze ale weglowe. Co do filtra paliwa nie wiem jak w bmw ale np 1.4 tdi nie jedzie na filtrach z filtrona, stwierdzona za mala przepustowość, producent przyznaje sie do tego. Pozdrawiam

Witam, Panowie po wymianie aku na nowy padł moduł frm3, slyszalem ze problem się zdarza. Można to jakoś naprawić w domu np inpa lub ncs ?

Aku ma 6 miesiecy

Nie no pytam serio, jeszcze nie widziałem czegoś takiego żeby napięcie spadalo do 11.9 podczas jazdy, autko mam od 7 lat

Dzień dobry wszystkim 😀 pacjent bmw e61 lift, n47, od nie dawna zauważyłem w ukrytym menu jak i bimmer dość duze spadki napiecia podczas jazdy, przeważnie pokazuje od 11.9 do 12.8 wystarczy ze tylko lekko przychamuje i wsystko wraca do normy, wtedy wskakuje na 14.7 po dodaniu gazu od razu spada. Aku 80 agm tak jak ma byc według vin, zakodowany również 80 agm. Może ktos z was naprowadzi mnie na jakis konkretny trop

Na postoju podciśnienia w poduszkach nie ma, elektrozawór puszcza podciśnienie na poduchy powyzej 40km/h

Witam Panowie, mam pytanie, może i glupie ale kto jak nie wy, kupilem w aso 2szt poduch pod silnik do n47, lewa i prawa sa takie same, z ciekawosci wrzucilem je na wage myc ze ważyła tyle samo no ale tak nie jest, różnica 8g , co ciekawe w pojawieniu się bulgotanie w środku. Jedna godzina ma date 30.03.22 a druga 29.03.23 Panowie co o tym myslicie?

Corteco z 3.0d nue sprawdzają się, czuć mocne wibracje, wydanie 950 na ori pomaga

A ja mam standardowe audio, gralo kiepsko, podlaczylem wzmak ground zero, sub jbl i jest bardzo dobrze, koszt nie duzy a rozpizdziel jest

Ja mam podciśnienie z poduszek zepniete na stale, auto dziala jak powinno. Mowa o n47, mozna też podłączyć wężyki od elektrozaworu ja odwrot i tez powinno byc dobrze, jeżdżę tak ponad rok. Czemu tak jest ? Nie mam zielonego pojęcia

Dzień dobry potrzebowałbym do e61 n47 1. Poduszki silnika 2. Oring wtryskiwacza 1 szt 3. Podkladka Uszczelniają pod wtrysk 1 szt 4. Odme

Panowie ku... Ja juz rece rozkladam w e61 n47, nowe poduchy niby corteco lewa=prawa, na wolnych obrotach chodzi jak zetor, co innego jak podepne podciśnienie na stale tzn omine elektrozawór wtedy jest dużo lepiej, tak mysle może kupic nowe w aso ale krzycza 1050 zł a boje sie że będzie to samo, przecież te wszystkie poduchy wygladaja tak samo, mowa o n47 jak i m57

Sprawdź czy masz dobrze podpiete przewody podciśnienia przy egr jak i poduszkach

Silnik n47 rok 2008 oczywiście mowa o e61

Witam, Panowie mam problem dotyczący podcisnienia poduszek silnika, wystepujące drgania na biegu jałowym jak i do 40km/h na luzie powyzej tej predkosci jest ok, wystarczy ze przełożę weżyki z podcisnienia na odwrót ktore przychochodza do zaworka podcisnienia i problem znika, poprostu nowe auto. Kupiłem nowy zawór myśląc ze stary poprostu jest popsuty i problem nadal wystepuje, kieruje sie schematem ze strony bmw store czyli przewod czerwony z boku czujnika a czarny z dołu i wtedy auto ma drgania jak dam na odwrót jest ok. Ktoś cos doradzi ?