luk_byd

Jeśli 520d z 2016 roku to: Ma filtr DPF jeśli nikt nie ingerował w tym temacie. Silnik B47 jeśli nikt go nie zmieniał I może nawet mieć AdBlue :)

Naciągnel Ciebie myślę. A błąd po wymianie akumulatora: Albo trzeba po prostu wykasować bo ktoś w złej kolejności odpiał wtyczki (od klemy pirotechnicznej) Albo ktoś zniszczył przy wymianie wtyczkę od naboju klemy pirotechnicznej Albo ktoś jej nie podłączył. Prosta sprawa.

z drugiej strony olej silnikowy już po paru tysiącach km traci swoje pierwotne właściwości... tak więc trzeba znaleźć jakiś złoty środek... Uśredniając po około 8000 km olej ma już tylko 50% właściwości nowego oleju. Powoduje to m.in zgromadzony w nim 'brud'. Olej ma tez właściwości czyszczące. No ale każdy myśli że o olejach wie wszystko więc... lepiej się nie kłócić i niech każdy wymienia kiedy chce i na jaki chce.

Czyli musi być kod wyposażenie S4NBA. Ale to jest realizowane na odpalonym silniku. To nie jest takie coś jak webasto - ogrzewanie niezależne.

A o czym ja pisałem?

Jeśli masz bliżej do Bydgoszczy to zapraszam

Nowsze F serie maja elektryczne? Które?

Kupowałem jakieś za 200zł. Od wymiany prawego minęło 2 lata i 50 tys km. Nie ma z nim zadnego problemu.

Hi. Sa jakies rzeczy z serii G które pasuja do F01 ? Np. przyciski pamięci foteli ? Wygladaja bardzo podobnie.

Pokaż mi gdzie masz do pobrania soft na stronie BMW. :mad2:

Schowek, drzwi, bagażnik - możesz kupić oryginalne led od f30.

No masz no i? To nie są kody które oznaczają że drl jest realizowane ringami

F11 525xD 245/45/18R rof @273km - miasto 9,8l/100, trasa ~160km/h - 6,8l/100km, trasa 180-200 - 7,4l/100km F11 520D 245/45/18R rof @220km - miasto 8,8l/100, trasa ~160km/h - 7,2l/100km, trasa 180-200 - 8l/100km Tak, 525xD palilo mi mniej w trasie niż 520d. W miescie odrowtnie

Chodzi Ci o aktualizacje oprogramowania telefoni tak?

Nie, to nie prawda. Ale przeciwmgielne mogą nie mieć takich kątów świecenia jak te w reflektorze głownym. Nie wiem czy samym kodowaniem w F10 to w ogole możliwe - trzeba spróbować. Ale w F30 można. Generalnie można dać praktycznie na kazde swiatlo, bo w funkcji wybiera się wyjście.

Możesz pokazać zdjęcie F10 320d ?

Wystarczy że gdzieś w będzie przecięty 1 kabelek i ktoś to zaizoluje taka taśmą jak fabryczna i następnie wykoduje.

Jest możliwość że ktoś tam dołożył taki modul albo nie miał reflektorów adaptacyjnych (z doświetlaniem) a sygnały podpiał pod halogeny. Fabrycznie przy opcji 524 reflektory główne maja doświetlanie. FEM_BODY 3073 C_CLC_ENA F030 / F020 enable FEM_BODY 3073 C_BLC_ENA aktiv FEM_BODY 3066 KL_ENABLE_LI KL_Ein FEM_BODY 3073 KL_ENABLE_RE KL_Ein FEM_BODY 3062 MAPPING_abbiegel_L_output nsw_l FEM_BODY 3062 MAPPING_abbiegel_R_output nsw_r Powyzej kodowanie dla F30 żeby przeciwmgłowe doswietlaly zakrety F10 ma FRM wiec tam należy szukac powyższych parametrow.

Wygląda że przewód nie został poprawnie naprawiony, lub kabelkologia w reflektorze ucierpiała ? Styki?

To źle myślisz. Jeśli masz H7 to ringi nie mogą służyć jako światła DRL.

Trzeba by zobaczyć w parametrach kodowania

Ale potrafisz korzystać z komputera i google? Ja znalazłem odp w SEKUNDĘ! 8TL -Daytime driving lights front and rear active 8TN -Selectable day driving lights via menu

Przeprogramować to raczej ciężko, a tęga głowa się tym nie będzie zajmowała bo... będzie to nieopłacalne. Obsługa DVD? No jest, ale jeśli coś puszczam to z USB. Tutaj w tym chińskim to też z USB można albo z micro SD.

Też tak mam w F11 525d - czuć taki zapach jaki wyżej był opisany. W F02 nie mam takiego zapachu, ale słychać 'strzelanie' blachy gdy wydech stygnie

NBT lub NBT Evo to jedyne sensowne opcje w tej chwili.