luk_byd

Proponuję mierzyć od progu a nie błotnika. Przecież błotnik może być bardziej wycięty. Wysokość nivo możesz sobie ustawić.

No troche tak jak rozrząd.

Amerykańska wiec jest duza szansa ze grzana.

A może to po prostu kurz z samochodu i przy otwartym szyberdachu świeci mocne światło przez co go bardziej widać ?

Na początku bym posprawdzał dobrze, ale pewnie końcówka mocy w radiu.

Do E60 (chyba w e90 jest taki sam) wzmak za 10zł mozna kupic na allegro. Ja mam od F10 lift wzmak hifi (taki sam jak przed) za 249+kw na allegro

Ale nie w E60. Takie coś od F10 w gore.

Do 07/2012 byl CAN1 Po 07/2012 był CAN2. Jesli tak, to wystarczy w gateway przepiac kable chyba z 50 i 51 na 48 i 49

Teoretycznie mozna bo wszystko mozna, ale generalnie to sie tak nie odbywa. Jak wpisuja to tu i tu

Kupujesz wiązke albo ją robisz. Wpinasz się w FRM zgodnie z pinoutem - znalezc mozesz go na newtis.info. Wycinasz dziury w boczkach na lampki i jest.

Stacje to... można pozamykać. Malo gdzie sprawdzaja cisnienie w ogumieniu przed testem amortyzatorów, pomijajac wielkosc felgi do wyniku sprawnosci. F10 nie jest odporna na boczne podmuchy wiatru. Jest gorzej niz w e60.

Możesz kupić oryginalne większe. Jeśłi masz produkcje od 07/2012 to wymiana p&p, Jeśli do 07/2012 to trzeba kabelki przerobić ale tez pasuje i dziala bez problemu.

Moze sie pomylilem to przepraszam. Mam F02 z 2015 i tam sa dwie linki normalnie. Myslalem ze F10 podobnie ma ale macie racje. W F10 ręczny/awaryjny jest realizowany na tłoczkach.

Jeśli chodzi Ci o taki uklęk to nie mam tego objawu ale pare aut wcześniej miałem C5 X7 z hydro i tam było to bardzo wyczuwalne, dlatego może tu nie czuje. Tak czy inaczej, nie powinno być takiego nurkowania. Ciśnienie w oponach?

No tak, przeciez moduł z linkami jest na tył - tam są też tarczobębny. Nie działa to na 'zacisku'.

Kilkukrotnie bralem za 600-700zł.

... ciekawa teoria. HiFi - jest wyjście z niskim stanem. Harman Kardon - wysokie wyjście - wzmocnione. To nie dziala tak i w ten sposob.

Wg. opini z neta i osobie ktorej zmienialem - dziala jak na panelu.

Wymieniasz, kodujesz, dziala.

Trzeba pociagnac i trzymac a nie tylko raz.

Za pomocą e-sys można. Wystarczy zmienić parametry kontroli żarówek na nicht_aktiv

To nie jest czujnik i nie ma tam żadnego czujnika. Jest to po prostu WIBRATOR. Jak by to nie brzmiało. Odłącz aku raz jeszcze, światła masz ustawione na A albo 0? Bo na pozycjach albo 1 będzie się świecić.

I jak to się łączy z autem że działają przyciski przy kierownicy (nie mówie o sterowaniu głosowym bo to przez telefon a nie te urządzenie jest realizowane) ? Przeciez to jest wpinane w szereg z ekranem Czy jest jakas komuniacja via CAN np. ?

Mozesz pokazac to urzadzenie? Kusi sterowanie z kierownicy.

Nie chce mi się szukać więc podsyłam pierwszy lepszy temat w którym ktoś potwierdził działanie, ale jest ich więcej: https://forum.bmw5.co.uk/topic/103656-f10-climate-control-upgrade/?do=findComment&comment=1343983 A tu masz o zmianie nawiewów: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=700330