luk_byd

Te skakanie 75-90 jest spowodowane otwieraniem/zamykaniem sie obiegu przez termostat.

Masz BMW Apps?

Wyzwolenie dociągu dzieje się w zamku. Co bylo juz napisane. Wymagane jest dodatkowo jedynie zasilanie i nie trzeba nic kodować. Mozna dodać kod do FA ale nic on nie zmienia

Wydaje mi sie ze macie za stare wersje e-sys z psdzdata a nowe softy 2019 i 2020.

To proponuje iść w TopHiFi. Jak chcesz mam wzmaki TopHiFi po 1100zł z przesylka juz.

Spróbuj pobawić się w kodowaniu i w AMPT ustawić inny model samochodu np. G11 albo jakieś G05. Zmienia się charakterystyka/equalizer wewnętrzny we wzmaku i może efekty Ciebie zadowolą a może nawet zdziwią :) Dokładanie kolejnego wzmaka - aftermarket - słaby pomysł. Wymiana subów na jakieś 2Ohm (bo BW ma 4ohm) to... przeciętny pomysł. Będzie 'głośniej' ale kosztem soczystości.

Jest.

Dałeś teraz rozkmine, ale wydaje mi się (bo zmieniałem całość) że zamek jest inny - ma wejscie na linke chociazby.

Jesli masz HiFi lub wyżej to masz instalacje jak i głośnik. Jeśli nie masz HiFi to nie masz skad wyprowadzic kanalu centralnego.

Nie. Te kable co tam widać to kable do samych zamków (rygiel, czujnik zamknięcia itp) - który każdy ma - wypinasz ze starych zamków i wpinasz w nowe. Na foto tez masz cale wizaki drzwi stad tak to wyglada. Samo SOFT-CLOSE ma 2 piny. + i -. Minus mozna wziac z drzwi jak pisalem. Plus na siłe też, ale zgodnie ze sztuką należy pod bezpieczniki z tyłu pociągnąć.

Jak jest webasto to musi być odkryte po stronie webasto (dalej to kwestia anglik nie anglik). Webasto u nas jest po stronie lewej - kierowcy, nei wiem jak w UK.

Tak

Jakie kodowanie? Zamki to koszt 1500-1800zł. Tylko plus trzeba doprowadzić, mase można wziąć z drzwi.

Możesz podać link ? https://allegro.pl/oferta/9322943111

Zdejmij kratki.

No nie jest, nie jest. A spróbujcie uszczelki jakimś siuwaxem przeleciec.

Trzeba usunac blad komputerem. Nie koniecznie w serwisie, ale poszukaj kogos kto ma ista.

Nie prawda. Basic licznik nie ma światłowodu a z 6WA ma i trzeba dolozyć swiatlowod a nie tylko zakodowac.

Musisz miec BMW Apps

Jak chcesz to na allegro są całe komplety: Skladają się z: kamery nowej org wiazki nowego org uchwytu modulu kamery. Bardzo prosta instalacja. Jak chcesz to przez allegro kolega ma za 1299zl

Moze zamek uszkodzony. Jak pamietam w drzwiach bez soft close (przednich) trzeba jakis styropian/wzmocnienie wymienic/wycinac zeby wszedl mechanizm. Sam to robiles czy ktos? Moze jak ktoś, to źle to ułożył i scieło linke?

Tak, ale autor ma chyba coś inaczej skoro pisze tylko o drzwiach kierowcy. Mysle ze filmik, rozwialby watpliwosci i lepiej zobrazowalby problem.

W lewym zamku

Nie widziałem zainteresowania w tym poście więc się nie rozpisywałem. W skrócie, po wyjęciu amortyzatora okazało się że od wewnętrznej strony jest uszkodzona wtyczka idąca do zaworu. Przewody przerwane, rzeźba straszna ale się udało. Po wycięciu na ciepło plastiku w którym były przewody udało się trochę dolutowac przewodu i zrobić prowizoryczną "kostke". Narazie wszystko działa oby jak najdłużej. Samą INPA da się ustawić amortyzatory na "beton". Przy zabawie programem udało mi się coś takiego włączyć. Prawdopodobnie aktualizacja daje inne wartości dla poszczególnych trybów i tyle. Gdzie w inpa tego szukac?

Ja zrobiłem tak: (moze cos przekrece bo to jakis czas temu ale) 1. Odkrecilem korek - spuscilem. 2. Dolalem do pelna - spuscilem 3. odpalilem silnik, mielilem biegami - spuscilem 4. dolalem do pelna 5. mielilem biegami - spuscilem 6. odkrecilem miske, zlalem. 7. zalalem do konca - na odpalonym 8. spuscilem 2l (bo tyle mi zostalo) i nalalem nowego. Ew. odkrecic skrzynie od silnika i wyjac konwerter, nie ma duzo roboty a 99,9 wymienisz.