luk_byd

A dlaczego nie kupileś uchwytów od BMW? Cena pewnie podobna, a by wyglądało bardziej koherentnie.

Wizualnie inne, ale pasuja zamiennie

Jesli oczekujesz odpowiedzi to napisz jaki rok auta, jaka navi, lub po prostu podaj VIN

I tam można włożyć swoją karte sim (a nawet trzeba)

A to wielka szkoda, bo to mega wygodne, gdy ktoś dużo pracuje w samochodzie. Jeżdżę często z kolegą i gdy jeden prowadzi to drugi pracuje na komputerze, a jednak zasięg/stabilność takiego wbudowanego routera (z anteną GSM na dachu) są dużo lepsze niż wożenie ze sobą jakiegoś własnego urządzenia typu MIFI. A pakiety danych w ramach tych opcji oferowanych przez producentów są śmiesznie małe. W A6 z 2019 roku można bez problemu włożyć każdą kartę. No to ten fabryczny hotspot w miejsce telefonu spełni oczekiwania. Miałem w F02 LCI i F11 LCI

To juz lepiej chinska i pod hu podpiac.

Można. Trzeba dołożyć moduł.

Czyli MOVE to mała navi 'odpowiednik' CIC, a Route to odpowiednik NBT (mały)

V-Power nie nie zmienia. V-Power Racing moze jesli sie pod to wystroi. Do tarcz hamulcowych wiekszych - te same klocki - chodzi o ramię. Klocki hamują po zewnętrznej częśći tarczy przez co są bardziej skuteczne.

Część z tych 90% ma racje mając nową 1 :) Myślałem że ktoś z forumowiczów się znajdzie, w końcu ktoś z nich może być z pasji.

W jakich autach byly montowane powyzsze navi? Route, Way i Move? Duze to: PREMIUM - CIC NEXT - NBT EVO - NBT EVO.

Nieprawda, marża Grupy BMW według najnowszego sprawozdania za H1 2021 to ponad 20%, zaś dla działu samochodowego to ponad 18%. Na częściach jest marża 25-35%, na akcesoriach prawie 50% nawet.

Serio ? :(

Opony kupujesz raz na dwa-trzy lata i skoro kupilo sie wysoki model to i wysoka cen opon... Nie lubie tego pisac, a nawet i czytac ale... na auto stac a na utrzymanie nie? Bez sensu.

Sierpień i 2022?! :O

Choć myślę że jednak się już nie pojawi 2021-2

Powrót do domu i spalanie 7,1l. Przed wjechaniem do PL po 2500KM - 6,8l/100

Okej, wydaje mi się że jestem w miarę obeznany w różnych programach kodujących, dlatego jeśli ktoś umiałby wytłumaczyć jak to zrobić to udało by mi się samemu. Jest wątek na forum o doposażeniu 6WA. 6WB robi się tak samo/podobnie (vin moze byc w innej czesci pamieci licznika) ale to proste do ogarniecia.

O to samo chcialem zapytać i tez nie spotkałem się nigdy z 'rysunkiem' jak idą kable.

Wchodzisz na realoem.com i szukasz numeru czesci. Później wchodzisz na sklep z czesciami bmw i po numerze wyszukujesz czesc - tam bedzie podana tez cena.

No jest folia, ale miał kolega i zaraz po montażu folii kupił szybę pod HUD :) F07 to bardziej bliżniacze z F01 jest niż F10.

W aso kupisz za 1100-1200 i nikt nie bedzie grzebac w aucie, bedzie fabrycznie dzialac, od poczatku. Takie rozwiazanie jest bardziej bezpieczne i pewne.

Jadąc Polskę ok 180kmph miałem spalanie chwilowr kolo 9. Przez zwezenie i pomiar odcinkowy wyjechałem z Polski że spalaniem 7.5 Pozniej Czechy +10 Austria na 0 I wjechałem do Chorwacji że spalaniem 6.6l Skończyłem na 7l. Za kilka dni powrót, zobaczyny.

Z ciekawości - po co aż 5W50? To jest auto które się pojawia czasem na torze czy może masz jakieś przykre doświadczenia w BMW z olejami o wartości poniżej W50? Mam doświadczenia w postaci panewek. A dwa ze nie zaszkodzi. U mnie codziennie wskazówka jest na czerwonym polu.

Jutro jadę w trase, która wcześniej robiłem 520d F11 - 7,4l/100 oraz 525xD F11 LCI - 6,8l/100. Zobaczymy jak sobie poradzi G31