luk_byd

To teraz ja napiszę - zjedz Snickersa. Gdzie ja napisałem że się podoba?

To złe porównanie - dla mojego przypadku.

Prąd mam za darmo - ładuje gdy świeci Słońce. Teraz jest gorzej, dlatego te 7500zł zatrzymało się w połowie października. Dwie hybrydy plug-in (w sumie to już trzy, więc teraz jedna się ładuje, druga jedzie i później zamianka)- jazda w 99% tylko na prądzie. Wrzucałem gdzieś screena z podsumowania miesiąca pod względem zużycia.

Wiesz, przestawiłem wyżej swoją sytuacje. Nie mam potrzeby zakupu nowego samochodu. To takie.. hmm, nigdy nie mialem - spróbuje. Mam czym jeździć. Nie rzadko są to auta na gwarancji. Nie ma to żadnego uzasadnienia ekonomicznego - ale chyba właśnie tego poszukuje.

Dziękuje 🙂 Niestety SUV odpada. Źle mi się jeździ, kompletnie nie podoba, ale oferta bardzo dobra. BTW: Chyba też przez to nie łapie się w program 'Mój Elektryk' przez co przepada chyba 27k ?

Nie jestem e-entuzjasta. Od kwietnia 2024 z żona jeżdzimy hybrydami plug-in. Nie prowadzę budżetu domowego w excelu, ale od tego czasu, nie licząc wyjazdu na wakacje i wyjazdu do Warszawy aby córce stolice PL pokazać, czy na jakieś baseny dalej wydałem ze 300-400zł. Normalnie wydałbym 7500zł. 7k oszczędnośći + wsiadanie do chłodnego auta latem, ciepłego auta zimą... - dla mnie jest OK. Przyznano mi dotacje 6k do instalacji. Pod koniec przyszłego roku wyjde na 0 i będzie to już tylko czysty zysk. Klocki - praktycznie brak zużycia, olej w siliku wymienie no bo czasem się odpali. Nie namawiam nikogo - podkreślam, ale dla mnie - to dobre rozwiązanie. Nie patrzę na EKOLOGIĘ, tylko na EKONOMIĘ.

Seria 3 ma również hybrydy plug-in - a o taki również pytałem. Skoro to jest g... ktorego nikt juz nie chce - jest to jeden z moich argumentów - ja chce, ale po rabacie.

Mam dostęp do aut po kolizjach/uszkodzeniach z Belgii/Lux. Licytuje każde i4, które nie ma wystrzelonych jaśków (bo wtedy SME2 w baterii do wymiany) - ale i takie licytowałem. Mam zasadę, że nie daję więcej niż 100k pln. Po prostu - albo się uda, albo nie uda. Tutaj tylko szczęście. Są 4 osoby włącznie ze mną, które potrzebują samochód, do tego mamy po 1 'zapasowym' - na czas serwisu, ew. naprawy, bufor no i jeszcze jedno, które się naprawia - choć ta ilość jest płynna bo - w jeden weekend (msc temu około) sprzedały się 3 auta, a zdarza się ze są 2 miesiące, gdzie nie sprzeda się żadne. Nie utrzymuje się z tego. To hobby. Klocki lego dla dorosłych. Ale do sedna. Wygrałem chyba ze 3 licytacje na i4, i jedna czy dwie na IX3. W żadnym z tych przypadków właściciel nie chciał oddać auta - naprawiał. Rozumiem że realia za granicą mogą być inne. Napisałem dość wiele, ale chciałem przekazać tylko że... znasz taki przypadek, a ja Ci powiem to nie jest takie łatwe, nawet jak leży kasa w zasięgu dłoni. Ale przy odpowiedniej optymalizacji kosztów, takie i4 35e - będzie wystarczające a będzie dla mnie w cenie używanej 530e która próbowałem wcześniej sprzedać - teraz jeździ żona, te auto daje rade - zimą trochę gorzej, ale... jest fajne. Prawie 400KM, cisza, grzanie i klima bez odpalania, do pracy i do domu za darmo - z energi Słońca - NIKOGO DO NICZEGO NIE NAMAWIAM 🙂 Nie obchodzi mnie to jakie są koszta produkcji itp. Jak widać popyt na auta elektryczne jest niestabilny, teraz jest tendencja spadkowa (czy rzeczywiście skoro się skończyła kasa w programie Mój Elektryk?). Pewne rzeczy będą tanieć, inne będą drożeć. Tesla mimo chyba ogólnie dobrych wyników sprzedażowych niedawno wprowadziła wariant LR za 209k pln jeśli się nie myle - moim zdaniem MEGA OFERTA - tez o tym mysle. Ale nadal nie do tego zmierzam. Napiszę wprost. Sprzedawca w żaden sposób nie chciał mnie zachęcić, przekonać, zatrzymać - rozumiesz? Dosłownie wyglądało to tak że... jak chcesz to sobie kup. My takie mamy. Bez łaski. Nie oczekuje że ktoś będzie za mną biegał, wydzwaniał, oferował złote góry, ale jest sobie auto 246 000 pln, ja mowie hmm mysle ze moglbym je kupic, tylko czy to jest koncowa oferta (tak w skrocie, daje do zrozumienia ze musza dac cos jesli maja mnie przekonac, przesylam tez oferty konkurencji - jako argument) a otrzymuje odpowiedz ze nie i huj. Gdyby Pan powiedzial 240 000 pln, albo 246 000 + komplet kol zimowych, albo nawet te 250 000 z kompletem kol zimowych... nie wiem czy tak szybko sie formalnosci ogarnely, ale w sobote bym juz mial naladowana baterie - do pelna. Dlatego zadałem pytanie w tym wątku - czy jest realny większy rabat. Nie zamierzam żebrać, błagać. Jak bym dostał odpowiedź że ta oferta jest DOBRA i rzeczywiście nic więcej nie jest osiągalne - nie dyskutuje - jadę, zamawiam. Ja ze swojej strony czuje niedosyt - nie mam TV, nie słucham radia, nie mam nigdzie reklam. Ale przy wydatku rzędu kilkanaście 'k' da radę chociaż jedno 'k' urwac. Czasem szkoda czasu - dlatego napisalem krótki post z pytaniem. Nie zamierzam toczyć wojny, a nawet walki. Ale dlaczego mam się sfrajerzyć i kupić auto za 246k, jak salon 200km od mojego miejsca zamieszkania zrobi mi 240k. Dla 6k - moge jechać do Warszawy, Poznania czy Gdańska. Serio. Z przyjemnością się przejade, przy okazji coś zobacze, zjem jakiś inny obiad.

Ok, nie szukałem długo. Jeśli będziesz miał ochotę, nawet odpłatnie pomóc - jestem zainteresowany dla NBT Evo.

Napisze tutaj bo w sumie nie ma to może dużego związku z modelem, a tutaj regularnie zaglądam. Wymyśliłem sobie że spróbuje nowe auto kupić. Bez znaczenia czy leasing czy gotowka. Dzwoniłem do paru salonów, patrzałem na auta gotowe do odbioru - bo to i tak w formie eksperymentu, ale pełna profeska z mojej strony. Nie mówię że jestem dobrym negocjatorem, ale z reguły pomagałem w negocjacjach w trudnych tematach. Do brzegu: Znalazłem sobie pare aut - G60, i4 i G20. Nie chcą ani złotówki dać rabatu, bo twierdzą że auto jest już na max rabacie. Przecież to smutne, w żaden sposób nie chcą mnie zachęcić do zakupu, nie tworzą iskry, z której to by konar zapłonał 😄

To i ja bym prosił EDIT: Ogarne sam. - Start E-Sys, read the CAFD of your NBT unit and with the FDL Editor look for the entry DPAS_INDEX. This will tell you the DPAS value you will have to use with Tool32; - Start Tool32 and open the NBT.prg (You might need other prg like ENTRYNAV.prg. Find the one the let's you communicate with your ECU.); - Upload the file to your car, using Tool32, with the command: apiJob("NBT","steuern_provisioning_data","3;c:\file.xml;2",""). In this case, "c:\file.xml" should be your file and "2" is the value reported by the entry DPAS_INDEX; - Reload NBT or power cycle car. - Go to the navigation menu and select the map, then right click to the side menu, then scroll to the traffic information option and after a few moments you should now have a new tab at the bottom, (like a car with a wifi logo), this is the RTTI; - Select and activate, then scroll to the top (of the traffic information menu), and select, you should now have a populated real time traffic information display menu (location on the left and map display on the right). lub: https://www.drive2.ru/l/9425467 ew: https://www.cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=37069&pid=353198 +

Kwestia moze softu w aucie. Moze z ktorąś aktualizacja pojawia się check. Odczytaj jakie masz wartości i porównaj z rzeczywistością np. pirometrem - może uszkodzony czujnik, a może to prawda i jak pisał bbmw.

Masz znak gdzie były ograniczenia prędkości i masz '--' czy nie masz znaku w ogóle? Odpięcie akumulatora to dobra sugestia. Czy ktoś łączył się ISTĄ np. w ostatnim czasie? Może wywaliło fake fsc jeśli takowe było. Odczyt znaków masz fabrycznie od nowości ? I tak, mapa jest potrzebna do działania odczytu znków prędkości.

Bezpieczniki, przekaźniki z tyłu w bagaju od magla ?

https://allegro.pl/oferta/modul-sterownik-fotela-bmw-e90-e60-6926435-16666155834 Tylko ze piny sie nie pokrywaja, ale szedł bym tą stroną. A dwa, gdybysmy znali numer (part number) np. Tyco/TE - to z katalogu byśmy dobrali gniazdo może.

Tutaj jest numer części: W aso do kupienia za pare zł.

Wyslij mi swoj adres email na pw

ISTA, Service Functions -> Powertrain -> ZF8HP i tam sa dwie funkcje.

newtis.info

Nie zauwazylem ze napisales wczoraj 🙂 Mój bład.

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Musz edytować i ręcznie wpisać FF, nie wybierać z listy.

Sam rodzaj opony może spowodować JAKĄŚ zmianę w spalaniu - w końcu nie na darmo jest na etykiecie taka informacja. Szerokość opony + masa koła jak najbardziej ma wpływ na spalanie, ale myślę że to o czym pisałem w skrajnościach to max 1,2l/100km.