luk_byd

Wpadł podłokietnik dzielony. W poniedziałek będzie wkład lusterka (obecny pęknięty i nie grzeje), folia na rant drzwi (z racji że w firmie pod płotem parkuje), wymiana łączników stabilizatora, później na przegląd zawieszenia i jak OK to na geometrie. Nie mogę się doczekać aż ubiore letnie papcie.

Umowa ? Faktura ? Przepraszam, ale śmieszne że auto nie zostało sprawdzone przed zakupem...a po ... ?

A powiedz proszę do których pinów w panelu kierowcy się podpiales? Miałem problem żeby tam znaleźć tę piny

To nie jest panel LCI tylko z innej (wyższej) wersji wyposażenia. Tak ja zrobiłem właśnie. Kupiłem preLCI i przełożyłem front (gałki + przyciski) - tak aby przycisk miał opis REST i nie trzeba było kodować.

Ten ambi to z aliexpress. Nie hałasują Ci przetwornice? Jak robiłem w Lagunie to musiałem okleić go matą wygłuszającą żeby uciszyć, a tutaj aż '4'?

To zabobony.dwa formaty wymyślone przez dwie różne firmy i tyle. Początkowo odtwarzacze nie były tak uniwersalne

Jestem słowny więc nie podam terminu :D Myślę żeby listwy w jakiś inny kolor 'okleić' folią 3M. Wykonam to sam, gdyż jak podkreślałem na forum, jest to banalne jak mamy kobietę z suszarką... Ale myślę nad tym jaką. http://folie-gradinger.at/wp-content/uploads/2011/08/gradinger-farbfaecher-3m-wrap-film.jpg Albo czarny połysk Albo brushed titanium http://www.3mcentruminspiracji.pl/uploads/files/images/folie-do-zmiany-koloru-pojazdu/1080/3m_wrap_film_seria_1080_kolory.png Brushed blue nie pasuje do jasnej tapicerki ale fajny cooper metallic myslalem zeby bylo nawiazanie do tapicerki ?

Te wszystkie preLCI, czy za 80 czy za 120zł - takie: http://allegro.pl/led-markery-ringi-bmw-e90-e91-mocne-oem-postojowka-i6537600475.html Są takie same myślę, te same rączki je robią, tylko sprzedawane są w innych opakowaniach. Mam takie i świecą OK.

Zaktualizowałem album o zdjęcia nowego panelu od klimatyzacji i włącznika świateł. :) Powoli, powoli :) i będzie ładnie. Chromu na wydech nadal nie ma. Są za to łączniki stabilizatora czekające na wymiane - Lemforder.

Jak kupiłem do innego auta good year efficient grip to nawet dziwne uczucie było jazdy na biegu bo jechał jak na naturalnym czyli na luzie.tak małe opory. Spalanie o 0.8l spadlo względem innych letnich ze średniej półki. Nie wiem co było, może Barum a może hankook

Ja IMG Burn ale czy to ma jakieś znaczenie? Ważne zeby zamknąć sesje i rzeczywiście nagrać najwolniejszą możliwą prędkością.

Wszystko chyba w gestii opon. Zobaczymy jak zmienie na letnie - może będzie mniej kopcić, bo te zimówki to nie jest premium itp i moze miec klase efektywnosci paliwowej E lub F jesli jest :E

Przy takiej samej jeździe 2.0dci z chipem czy bez pali litr mniej. A silnik ten uchodzi za lubiący paliwo. Litr więcej palił 25% więcej ważący Citroen z dwoma turbina mi na 245 45 18 w automacie... Tak to porównuje. Auto.jak się nagrzeje wcale nie staje się bardziej ekonomiczne

No tak jest ale mógłby być w inny sposób montowany. Wiem już że jest na zatrzask i należy zdemontować listwę ozdobna. Ja panel swój zostawię, tylko przełoże pokretla

No takie narzekania nie są podstawne, zgadza się. Problem że ja robie 'traski' 10km i... pali te 8,5l/100km. Moim zdaniem powinien 7 - max 8.

To nie do końca o to chodzi. Jak auto wiecej pali, to wiecej syfu w DPF leci. No i podwyzszone spalanie to czesto oznaka ze cos jest nei tak. Lepiej wlasnie nie lekcewazyc tego.

Hej. Chce wymienić gałki na sreberka. Panel klimy mam zaraz pod nawiewami, NAD radiem Pro. Jak go zdemontować? WIdziałem opisy i poradniki jedynie do tego POD radiem. Nie chce nic urwać:(

Jednak 2.0dci to jest dobry silnik. Czy ciepły czy zimny pali malo

Tu chyba nie ma co tłumaczyć chyba że HP na km. Miło. Mam nadzieję że się uda

Mój tak przy 266 tys wygląda Ale turbo fabryka i bez luzu na wirniku. Musi się potwierdzać że jeździł w trasach

Chętnie wrzucę jak będę miał taką możliwość. Jestem w delegacji i puki co nie mam takich możliwości Łatwiej byłoby mi w ciemno wymienić przepływomierz lub go wyczyścić chyba że dojście jest skomplikowane

Post kolegi jest z poczatku lutego, kiedy temp wynosila ok -10 , -15C a to duza roznica. Czesto wlaczam ukryte menu i sprawdzam temp. Pomimo, ze auto jest garazowane w blaszaku jest roznica w nagrzewaniu sie przy temp 0 C a przy -10,-15C C. Dystans 10km, czyli przy wlasnie -10C ponad 50% jazda na niedogrzanym. Moze faktycznie spalanie moglo by wyniesc bardziej w okolicach niecale 8L ale pomiar tez moze byc z bledem lekkim. Najlepiej bedzie sprawdzic jak sie cieplej troche zrobi. Czy minus dziesięć czy nie, cały czas 8,5l

I też te 30 sekund trzeba czekać czy jak?

I też te 30 sekund trzeba czekać czy jak?

No tak, to chyba całkiem hmm, oczywiste :) Ja mam xenony (więc nie mam regulacji wysokości świateł - manualnej) a chciałem przełącznik z 'A'. Mam w planach dodać czujnik zmierzchu.