luk_byd

Rozumiem że podróbka bieżnika. Ale czy jakość gumy też jest 'podróbką' ?

A ja zdiagnozowałem że ma to związek z klimatyzacją: viewtopic.php?f=70&t=318752&p=2348866#p2348866

OK Pany. Mam winowację na 99%. Sprężąrka klimatyzacji. Jak ją wyłączę to jest glancyk, Jak włączę to czuć szarpnięcia/duszenie. Dziwie trochę się zachowuje, bo na biegu jałowym problemu nie ma (muszą iść jakieś dane z panelu klimatyzacji). I teraz pytanie, bo wydać kase to każdy głupi umie, a przypadkow takich jest dużo. Czy zaciera się koło w sprężarce, czy po prostu jest bardzo mało czynnika ?

Widze, że próbujesz zabłysnąć i w każdym poście sie udzielasz 2 min po napisaniu czegoś :cool2: ale jak już coś piszesz to pisz konkret, bo pisać aby pisać nic nie wnosząc to wg mnie strata czasu Pisząc to co napisałeś - w ogóle mija się z celem. Bo są 2 "właściwe" ciśnienia wg dwóch rożnych szkół. 1 szkoła to patrzenie na ciśnienie zgodnie z tabliczką w samochodzie na drzwiach kierowcy, 2 szkoła mówi o patrzeniu na ciśnienie zgodnie z NOWYMI zaleceniami jakie podają producenci opon na ich stronach. Ja wybrałem 2 szkołę dlaczego ? otóż z prostego względu. Wg mnie po 12 latach producenci opon wiedzą co tworzą , tworząc"nowe tabelki" , w których podają zalecane ciśnienia ogumienia w danym aucie Wg szkoły 1 czyli - tabliczka producenta na drzwiach - miałem 2 przód 2.2 tył CZYLI WŁAŚCIWE ciśnienie, ale wg mnie jest to przymało i bardzo możliwe ze najeżdzając na dziurę przy takich ciśnieniach jest większe prawdopodobienstwo wywalenia guzów niż przy tym ciśnieniu jakie mam teraz czyli 2.3 i 2.8. Oczywiście nie mówię, że tak właśnie musiało być. Mogłem mieć pecha, jak również mogłem mieć wadliwe opony. Tego już niestety nie dojdę, opony zutylizowane Szkoda że nie byłeś taki mądry jak zakładałeś te opony... :)

Niestety chyba nie ma tu już nikomu co dorówna Twojemu intelektowi.. :'(

Szkoda że znowu jest robiony burdel. Pytanie było do osób które rozwiązały problem a nie do kogoś strzelajacego słowami z rękawa, albo może próbującego wykazania się że poznał nowe słówka dzisiaj na podwórku. Słowo na dziś... DPF.

EGR to nie jest Przeplywka to nie jest Wtryski to nie są. Sprawdzone. Ale jak ktoś chce to niech próbuje :-P

To to u mnie nie - jest igiełka. Wyczyszcze w końcu przepływomierz może dzisiaj. Nie wiem jak tutaj, ale można może to sprawdzić odpinając przepływke i z odpiętą się przejechać. Powinno wtedy śmigać na standardowych dawkach. Podobnie diagnozowałem Renault... Przepływka jest silnie powiązana z EGR'em... Dziwi mnie że rozwiązanie tak powszechnego problemu nie jest znane ?!

Nie narzekam. Fotele sporty bym chciał. Klape LCI Przednie swiatelka LCI Welcome Lights.. ale mam FRM1. Wszystko kosztuje hajsy. Licznik to wiem - mamy juz kontakt. Moze po wyplace do niego pojade od razu z tempomatem to by 2w1 bylo :) Wszystko po kolei. Generalnie jestem gotowy sprzedac te auto jak by ktos chcial, bo wole dolozyc do F10 / F30 niz te modzic... no ale ;(

Tak o tym samym. No podczas wyprzedzania nie, bo jak zauwazylismy dzieje sie to przy jednostajnej jezdzie. Takze ja obstawiam EGR, ale ten brudny nie jest raczej... robilem swiece zarowe wiec zwalalem kolektor i ten byl moim zdaniem czysty.

Smutek, Bida. Aktualne foto: https://drive.google.com/open?id=0Bxr578n-3hslcmlZVmxNLVp0RGs Co się działo? Wymieniłem dziś uszczelke IC tą z prawej Wcześniej wyważanie kół Oklejanie listew carbon Kierownica M Tweetery w przednie drzwi Dywaniki Profilaktycznie Diesel Szpulung czy jakos tak A tak to caly czas 2T ELF MOTO 2 OFF Road + BP paliwo (o niebo lepsze niz Orlen). Kilka razy trasa po 900km. PRedkosci 160-190km/h i 225/50/17 spalanie 7,6l/100km - SUPER! Teraz kilka planów: 1. Chip 2. Amortyzatory przód Siedzi wosk soft 99 - daje rade. Moglem dac pod to Black Hole... No i tyle. Smutek :( Chcialbym licznik High + tempomat :(

Hej. Tematy takie były (nie jeden), ale w żadnym nie ma konkretów oraz opisanego rozwiązania. Dość dużo osób ma ten problem, ale nie każdy czuje/wie ? Tak czy inaczej. Chodzi o duszenie się auta miedzy 1350-1800 obr przy spokojnej jednostajnej jezdzie.Nie zaleznie od biegu (2-5). Wystarczy minimalnie gazu dodac albo puścić i jedzie dalej ok. Jedni piszą że EGR, Inni że wtryski Ktoś wspomianał o przepustnicy a ktoś o klapkach. Może ktoś z Was jest w stanie napisać co jest prawdziwa przyczyna ? Ktoś, kto miał ten problem i go rozwiązał ?

Ja jechalem dalej zeby woda wyciekla z zakamarkow i zeby cieplo silnika ulatwilo jej odparowac. Jak mylem byla nieco nizsza temp.

Opony dwie - bo pewnie najechałeś jedną stroną lub wzdłużnie na jakiś koniec/początek asfaltu i tyle... stąd dwie. Bez obelg, jestem daleki od obrażania itp... Ale... o właściwym ciśnieniu w ogumieniu to chyba na prawie jazdy uczą ? Jest też w instrukcji napisane.... Generalnie nie do konca rozumiem ten temat, gdyz wszystko w pierwszym poscie ująłeś - czy dobrze rozumiem że potrzebujesz po prostu powtwierdzenia ? Jeśli tak... to ... TAK :)

Bo sa do tego modelu ?

Na mojej tabliczce jest 2.2 z przodu i 2.6 z tyłu. Auto z 2007 styczeń

Jak wrzuciłem foto z wymiany termostatów to napisałi mi ze mam burdel pod maska :D (w sensie syf). No i rzeczywiście, bo nigdy nie było tam czyzczone nic. To APC, pedzelkowanie Spłukanie woda na myjni Pozniej raz jeszcze i czysto Nic nie odpinalem. Mylem na uruchomionym, po umyciu jechałem się przejechać 10-20km.

to jest ten link. trochę roboty jest :-(

158 tyś po mieście = 400 tyś w trasie. Ale fajnie że ma 158 tyś, sąsiada ma na pewno już powyżej 200 :(

Sam sobie odpowiadasz na pytanie. Jak to przeczytałem to myślałem że masz pojęcie... ale... Piszesz że 0,1-0,4b powoduje coś tam, A Ty miałeś o 0,6 bara mniej... Gdzie po jakimś czasie, albo w zależności od temperatury moglo być o 0,8 bara mniej. No bo rozumiem że poważnie piszesz ?

Jaki koszt takiego zabiegu, ile trwa i gdzie trzeba jechać ? :E

Łożysko w piaście od koła ? A jak geometria ?

OKej. Zwijacz jest. Będę go montował. Osłona kierownicy wiadomo. Co trzeba zrobić i jak dalej aby go 'zakodowac' ? Trzeba dodac jakas opcje do listy wyposażenia jak rozumiem ale jak itp. Mogę prosić o pomoc ?

Dziękuję za pomoc

Mam multi kiere, nie mam czujnika deszczu/zmierzchu KY26904