luk_byd

Zaleznie od temperatury, warunkow i silnika w ogole... ?!

I znowu się mylisz. Dane dot. dróg BMW dostaje od np. Nokii lub innego dostawcy. Przeciez BMW nie zajmuje sie analizą dróg. Nie pamiętam i nie chce mi się sprawdzać kto dokładnie jest dostawcą. Nie mylę sie ponieważ dla końcowego odbiorcy czyli kierowcy to jest navi od bmw i to bmw odpowiada za jakość przed konsumentem. Jak kupujesz w sklepie kiełbasę i sie zatrujesz to skarżysz sklep czy gościa który karmił świnie. Ale mapa nie 'truje'/nie uszkadza samochodu. Przy zakupie auta w salonie, trzeba było zwrócić na to uwagę i ew. wybrać inny egzemplarz/model. Na tamte czasy nie była to zła nawigacja. Tak samo jak na tamte czasy E61 było świeżym samochodem, oszczędnym i ekologicznym. Teraz są bardziej ekologiczne i ekonomiczne. I co - chcesz skarżyć o to BMW że auto ma Euro 4 a nie Euro 6 jak nowe ? Bez sensu. Jest jak jest. Może mapy były by lepsze, ale 99,5% Polaków ściaga mapy z internetu.

A.dlaczego nie? Reflektory nie mają homologacji drl w wersji LCI?

Można Izopropanol wystarczy do takiego zabiegu? Kolega myjki używa głównie do mycia gaźników, dlatego musze wypytać was jako osoby znające się bo ani on, ani ja nie wiemy jak czyścić takie moduły. Możebyc izopropanol. Jak najbardziej.

TYA :D

I znowu się mylisz. Dane dot. dróg BMW dostaje od np. Nokii lub innego dostawcy. Przeciez BMW nie zajmuje sie analizą dróg. Nie pamiętam i nie chce mi się sprawdzać kto dokładnie jest dostawcą.

Ale ze jak Niemcy trakuja nas inaczej? Co maja Niemcy do naszego TMC ??? I dlaczego inwestować? Mapy tutaj nic nie kosztują, w odróżnieniu od ASO :)

Jeśli na pewno nie ma nigdzie zwarcia i antena, która jest w szybie jak i jej złącze nie jest uszkodzone to: http://eu.mouser.com/ProductDetail/NXP-Semiconductors/TEA6101T-N3118/?qs=LOCUfHb8d9sZyk%252bQYF9kww%3D%3D Układ od pilota.

Można

Oj kolego wiec czym sie tu podniecasz ze wychodzi pseudo nowa navi 2018 jak bez sensu jest z niej korzystać. To ze nie jest podłączona do netu i korków nie wykrywa to każdy wie. W obecnych czasach to tak jakiś miał smartfona bez internetu i podniecał sie jego nowa aktualizacją :mad2: :mad2: :mad2: Nikt się nie podnieca. Po prostu czekamy na nowa mapę, A nie na nową navi jak to nazwałeś. Skoro można ją mieć, to czemu nie ?

Nagraj to o czym piszesz, Bo albo chodzi o kickdown Albo masz coś nie tak ze skrzynią.

To jeśli potrafisz lutować to nie rozumiem pytania i sensu powstania wątku na forum?

Ja generalnie jeźdzę bez nawigacji, Ale fajnie jak bym jechał po drodze a nie po polu np. na A1 w okolicach Łodzi itp. Nawigacja jak nawigacja. Ma już ona 16 lat (bo sięga do początku E65). Więc czego tu wymagać. To nie CIC czy nowsze. Ach.

To ja wiem i widzialem...ponadto wiedziałem. Pytałem czy jest jakiś 'skrót'. no ale j.w. ogarniete po Bożemu

Daj to lepiej jakiemuś elektronikowi jak nie masz pojęcia. Pewnie gdzieś jest zalane, skorodowane i powoduje to zwarcie lub przerwe w obwodzie. Do ogarnięcia. Jak poszły jakieś scalaki, to tez sa dostepne do kupienia i mozna wymienic.

Na dniach powinna się pojawić. Puki co - czekamy :(

Jesli masz CCC to nie Jesli masz CIC to tak. Jak z przerobkami to albo cyfrowa zmieniarka z bluetooth, Albo adapter bluetooth -> aux

Moj tez wcieło. :( Ktoś tu ma chyba mocne plecy.

Dzieki za szybka reakcje, Ale za kazdym razem jest to 44,1kHz :(

Wiele osób robi ten 'trick'. Opony praktycznie nie zauwazalnie szybciej sie zuzywaja a latwiej jest auto utrzymac przy jezdzie na wprost.

Bardzo rzadko się to zdarza, ale zgadzam się w 100%... A wlasciwie w 99%. Gdyż z tym gaszeniem silnika... 1 minutke poczekac... troche bez sensu tak długo. Przez to dpf dostaje troche sadzy (jak w korku) to raz A dwa że przez ta minute na jałowych obrotach nie wiele się zmieni temperatura gdyz nie ma pędu powietrza pod maske, a sam olej i tak jest ciepły wiec wiele nie schłodzi. Rasumując. Starczy 15 sekund. A dwa, jak chcemy zrobić lepiej to ostatnie 500m lepiej toczyć się na biegu bez dodawania gazu lub delikatnie, wiecej to pomoze, gdyz jazda na biegu bez dodawania gazu powoduje brak spalania mieszkanki - brak wybuchu - brak temperatury. Dodatkowo podczas jazdy powietrze chłodzi nam komore silnika.

wymieniony filtr paliwa czy filtr paliwa zaslepiony no bo wiesz co to jest przecinek prawda ? A oprocz tego to masz M47 czy N47 ? Jesli M47 to moze sterowanie EGR?

Hej. W E91 i w E61 ten sam problem. Nagrywam róźne mp3. I nie odtwarza mi Kings Of Leon. Wnerwia mnie to gdyż: nawet konwertowałem mp3-> mp3 flac -> mp3 wav -> mp3 rozne ustawienia mp3. kupilem nawet album w mp3 i tez nic. Widac piosenke, ale ją po prostu pomija i idzie dalej. Chodzi o ostatni album. Oprócz tego kiedyś mi jednej piosenki jakiejs tam progressive trance mix XII czy jakos tak nie odtworzyło. Od czego to zależy? Wiem że to nie wina auta/radia ale czego ? Gdyby DRM w Mp3 bylo to jeszcze luz, ale z WAV'a nawet to robilem

Z uwalonym sterownikiem nigdy jej nie zobaczysz. Całą zeszłą zimę odpalałem bez świec. Trochę dłużej kręcił, ale zawsze odpalił. :twisted: :evil: :cool2: Ja tez się zdziwiłem jak przy -18*C ladnie odpalil. 3 zakręcenia i działa. Ale.. Szkoda auta, dlatego od razu wtedy wymieniłem swiece. To było w E91. Tutaj w E61 tez miałem 4. swiece uszkodzone, od razu wymieniłem. Szkoda auta, rozrusznika. No i wstyd. Najladniejsze mimo ze nie najmłodsze auto i nie najdroższe a odpala jak zlom.

Bzdura. Turbo to nie perpetum mobile, zasada zachowania energii obowiązuje nawet tu. Mylisz konsumpcję paliwa obu wersji silników (turbo vs wolnossacy) przy tej samej (załóżmy spokojnej) jeździe, do jazdy z pełnymi osiągami tych silników. Mocniejszy silnik spali wiecej. Potwierdzam też, ze badania sa przeprowadzane na zwykłym ON i 95, wiec jesli jest chrzczone paliwo, to tylko te premium Oraz to, że ilekroć korzystałem z BP, tylekroć się rozczarowywałem, nieważne czy lałem ON jak miałem diesla, czy nawet benzynę do moto, które również dawało znać, że zalałem syf Używam skrótów myślowych, które nie są zbytnio skomplikowane chyba? Miałem na myśli to że dla przykładu: Renault F4R i F4Rt - to samo, ale 1. bez turbo, drugi z turbo. Pali tyle samo. Mowa o śrddnim spalaniu. ALe oczywiście z gazem w podłodze, chwilowe będzie wyższe w turbo, gdyż więcej powietrza = więcej paliwa. Musi być zachowany AFR.