luk_byd

Dla mnie dawały rade. Dzieki

Hej. Być może w sobote z Bydgoszczy do Tych będę jechał. Jak będzie cos bliżej to dam znac.

Dzieki, lusterka tez mam z 2008 roku. Czyli zamiana 1:1 Tylko musze sprawdzić czy te składane maja swiatelka na dole bo nie chce się tego pozbywać :)

Hej. Dokładałem taką lampkę. Musiałem zrobić wiązke - nic trudnego. Oprócz tego musialem zakodować licht pakiet. Bez tego nie było sygnałów z FZD

Nie do końca tak jest. Ja mam po Chipie ustawione tak obroty ze przy Ok 1200 łapie turbo. Czyli pięknie sie zbiera. A np.dizel 1.5 laguna z cała rodzina to zeby to jakoś szło dajesz obroty 3000. I tu wychodzi spalanie. Uwierz lub nie. Mam 3.0 247 km e60 na trasie i w mieście pali mniej niż zony scenic 1.9 Dci a komfort jazdy, bezpieczeństwa w wyprzedzaniu itp bez porównania. To nie wiem jak to robisz, albo jak zajechany jest ten 1.9dCi. Miałem i mam rownorzednie Lagune 2.0dCi (miałem 1.9dCi palila trochę mniej i wersja 120KM i poprawiona 130KM), miałem 3.0HDI biturbo, miałem 2.0HDI 163km itp. itd. Chyba że 3.0 po chipie spali az o tyle mniej niż 2.0d po chipie... szok. po co dpfy

To że ustawiłeś prędkość X1 to nie znaczy że z taką prędkością Ci nagrywało.

Ja nie narzekam

A tacy fachowcy tutaj są...

A tacy fachowcy tutaj są...

hylp

Kodowanie izi. Ale czy trzeba jakies wiazki dorabiać? Fotele mam komforty jeśli ma to jakiś związek.

Bardzo proszę o pomoc.

Hej. Co trzeba zrobić by dołożyć elektryczne składanie lusterek w E61? Dużo roboty ? Lusterka mam, panel mam.

To chip czy box ? To dwie róźne rzeczy. Boxy to uniwersalne zło, to po prostu oszukuje ECU i tyle, wtedy może paść wszystko, bo po prostu leje paliwo bez sensu. Rozumiem że najlepiej wszystko za bezcen. Cena? od 800 do 2000zł - zależy gdzie. A jak wtryski? Jakie korekcje? Sprawność ? Pewnie nie będziesz miał 177KM i 400NM :)

a w Bydgoszczy? ASO chce 650zł i wszystkie na raz mi robić.

Hej. Dwa auta stoją obok siebie. 1. ma TCU 1.5 - navi profiessional 2. ma MULF2 HIGH - navi buisness 1 auto ma mieć USB. 2. auto ma mieć TCU 1.5 Wtyczki są plug&play - trzeba albo ściąć trochę białą wtyczkę, albo zamienić je ze sobą (niebieska i biala zostaje gdzie jest, tylko czarny wkład z pinami zamieniamy). Wyciągam wiązke i gniazdo z USB i wkładam z auta 2 do auta 1. Dodaje do FA 6FL i 644 Koduje pustym plikiem MAN - jakie moduły? Oba auta 2007 rok po liftingu. Dobrze wszystko myślę? Zadziala to bez problemu? Trzeba coś jeszcze robić ?

Żeby w tych szkołach teraz cokolwiek uczyli.

A co jeśli po geometrii wychodzi że jest git (wszystko w najlepszych normach)... A podczas jazdy kiera jest przekrecona w prawo (od razu zauważalne) i auto delikatnie ciagnie w prawo, a jak się kierownice ustawi na srodek to auto jedzie delikatnie w lewo ? Kierownica na postoju jest prosto z kolami. hamulec żaden nei trzyma i luzow nie ma - sprawdzane na oskp

Widać że nie masz o tym zielonego pojęcia. Sprawa wygląda tak. Znajdujesz dobrego tunera, jedziesz, on sprawdza auto. Może się przjedzie, powinien podlaczyc jakies urządzenie diagnostyczne, sprawdzić bledy w silniku, sprawdzić parametry. Pozniej wjazd na hamownie Odczyt mocy. Jeśli jest OK to zmienia mapy i nastawy, jeśli nie to kaze Ci naprawić auto. Po wgraniu nowych map testy na hamowni, ew. poprawa map. Czy jest sens? Ale kogo pytasz mnie? Dla mnie nie ma sensu żeby inni robili chipa, bo nawet mając 300km nie potrafią włączyć się do ruchu czy wyprzedzić bezpiecznie. Ja osobiście zawsze robie. Dobre i tanie to wiesz co jest... Albo dobre, albo tanie. Mysleć na ile ... bardziej marzyć na ile... możesz poprosić tunera o to aby lekko, lub mocniej zmodyfikował. Skrzynia nie jest przeszkodą. Co ma przebieg do wtrysków? Co mają wtryski do chipu? Jak będzie dobre paliwo i silnik z osprzętem w dobrej kondycji to nic się nie powinno dziać jeśli tuner to także dobrze zrobi. DPF jeśli sprawny, ze sprawnym silnikiem i osprzętem w komplecie nie będzie robil problemu.

Osobiście nigdy nie odłączałem akumulatora, Jak z kimś robiłem to też nie odłączał. Jaś nie wybuchnie, bo do tego potrzebuje 12V (mase ew. z obudowy może wziąć)... Wiec jak nikt nie da 12V to nie będzie kabum. Blad może zlapac, ale będzie historyczny. Na desce nie powinien swiecic jak będzie już ok. Po 'uśpieniu' CAN (5-15 min), nie załapie błędu. Ale nawet otwarcie drzwi powoduje ponowne wzbudzenie.

Nie. Były takie same (z grzaniem) ale skórzane. Podobnie jak autor tematu. Auto było 2006 a fotele 2010

A w moim przypadku kostki nie pasowały.

Chciałbyś wrzucić filmik na YT takiego zachowania ?

Dokladnie tak. Ja mam sierpień 2007 z M47 polifta i stara wajha, gdyż mam 1 gen skrzyni biegow.

6 plików jest po to aby łatwiej było pobrać. Mając 6 plików jak jeden się źle pobierze/przerwie to pobierasz jeden np. 400mb plik a nie jeden 2400mb. Chodzi o szacunek do transferu itp. Dwa że nie każdy hosting umożliwia upload plików 2,5gb czy większych. Jest jeszcze jeden powód dot. bezpieczeństwa itp. Nie od dziś się to robi, od ponad 15 lat. Kiedys różne realasy miały pliki po 100mb np. I to że jesteś nowy na forum BMW to nie znaczy że od nowa uczysz się działań matematycznych. Nie wypalamy jednego pliku, tylko przy rozpakowywaniu korzysta on z dalszych plikow. Ale tak jak ktoś napisał - to nie jest forum informatyczne tylko o bmw.