Skocz do zawartości

luk_byd

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 294
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez luk_byd

  1. A jak fotele po LCI2 wyglądaja ?
  2. No są. Może niezbyt klarowne ale są. Dużo się o tym mówi, Ponad to na YT jest kanał gdzie gość ma sprzęt do analizy oleju i porównuje nowy i olej po róźnych przebiegach. Przy 8-12 tys km nastepuje duza degradacja oleju. Gdzie silnik jeszcze nowy, to nie musi zbierac tyle zanieczyszczen i rzeczywiscie trzy pierwsze wymiany co 25 tys m to moze nie byc nic zlego (chociaz wymienilbym jeszcze po 1 tys i moze po kolejnych 5, a moze i wymienialbym co te 8 tak jak robie to dotychczas bo nie jest to duzy koszt) ... Po prostu - powinniśmy robić to dla siebie, a nie dla kogoś, dla przyszłego nabywcy - nie myślec o tym.
  3. Nie do końca w temacie, ale może jednak. Post tak na półpoważnie - także żeby ktoś się nie odpalił od razu 😄 Ostatnio był u mnie oglądać pewien Pan samochód, który stwierdził (oglądał tez inne) że B48 przy ~200 tys to już słabo brzmi i w ogóle rozrząd do roboty. Miał na myśli że słychać zużycie silnika. Zbadałem temat bo mam dwie 530e - jedna ma połowe przebiegu drugiej, mam też 630i z przebiegiem drugiej 530e (gdzie część przebiegu została zrobiona na prądzie)... Aż obejrzałem dwie inne 530i i stwierdzam że... może to dziwne, ale jakby gość miał racje. Co prawda 4 czy 5 aut to nie reguła ale... taki diesel czy ma 50 tys czy 200 tys - raczej brzmi tak samo (jak sprawny oczywiscie). Mozna by rzec ze benzyna tez jak sprawna ... ale wyglada ze jednak cos tam przy niej trzeba robic? tj.. rozrzad, wtryski, jakies wastegate czy inne cuda? Wiem ze brzmi to jak glupoty, ale nie zgłębiałem tematu. Czekam na potwierdzenie G30 530i z 22 roku, ktora ma 12 tys - zobaczymy czy bedzie 'najcichsza' 😄
  4. Piszesz brednie. Nie ma opcji aby HK z F31 grał gorzej niż baza z e90 - chociażby ze względu na moc i jakość głośników. To dlaczego nie używasz FLACów w HK w F31? Kto broni? Bazowy w E90... hmm - CCC nie czytało FLAC'ów. CIC owszem - ale to po 2008. Hi-Res tez NBT obsługuje. Brak DAC w G20? No i jak doszedłem do końca, to widzę że sam sobie przeczysz.
  5. Moduł, 4 czujniki, wiązka - jeśli masz na myśli to że parkiuje za CIebie. Jesli pro to jeszcze kamery 360. Jeśli chcesz zeby samo cofało 80m to BDC i MGU i ogolnie lepiej zapomnieć:)
  6. A dlaczego ktoś ma rezygnować z ładnego auta, komfortowego auta, dobrze wyposażonego auta tylko ze względu na to że nie potrzebuje R6 czy V8 ? Jechałem na wakacje 520d po chipie, MHD. Było na prawdę komfortowo, ani razu nie pomyślałem że za mało mocy, wysiadłem niezmęczony. Dlaczego mialbym jechać Dacią albo czymś innym ? Tam raczej nie zrobiłbym trasy na raz, nie byłoby tak wygodnie, cicho itp itd.
  7. Dziękuje, Ale skąd auto będzie to wiedziało, skoro teraz pobierając mapę stad nie mam kodu FSC?
  8. Pytanko. Był abonament wykupiony na rok. Skończył się przed wczoraj. Czy istnieje jeszcze szansa, aby zaktualizować mapę do wersji ktora byla obowiazujaca na koniec abonamentu? X5 F15 z 16r - jest NBT EVO.
  9. "Przy mojej eksploatacji sama ilość opiłków stwierdza, że wymianę można było zrobić przy 150tys. i byłoby wszystko git." Olej to nie tylko magazyn dla opiłków. "zapewne jakbyśmy pobawili się magnesem coś byśmy znaleźli" Magnesy są w misce i wyłapują opiłki "każdy profesjonalny zakład zajmujący się detalingiem przy zakładaniu ceramiki ściera pierwsze warstwy ceramiki fabrycznej" Co?! "wiecie że na Volvo nie było nawet minimalnego zadrapania?" Volvo takie są 🙂 "Te lakiery w tych nowych samochodach są bardzo delikatne" No tak od 11 lat 🙂
  10. Przepływ powietrza, a temperatura powietrza na wyjściu to dwie różne rzeczy. Przyciemnienie szyb - owszem że pomoże Włączenie obiegu wewnętrznego - klimatyzacja w trybie AUTO sama zmienia ten parametr aby było dobrze Czujnik temperatury nie jest u góry (bo byłoby absurdalne z punktu widzenia inżynieryjnego) - czujnik jest w panelu klimatyzacji. W G21 mam tak że klimatyzacja dmucha tak ze jej nie słychać (tyle co nic) a wydmuchuje arktyczne powietrze - listwa jest po prostu zimna Mam trzy G30 - i najlepiej klima działa w jednej 530e - podobnie, ale nie aż tak jak w G21. W ostatniej G30 gdzie są 4 strefy (chociaż to raczej bez znaczenia?) - dmucha mocno - tak jak by właśnie nie mogła zbić temperatury i próbowała obniżyć ja 'wiatrem' a nie 'chłodem'. Nie w tym sens klimatyzacji. Akurat obie są czarne, a ta G30 w ktorej najlepiej dziala z G30 to bluestone metallic. Bo kolor owszem ma znaczenie.
  11. No ale tam tylko kierunkowskazy można włączyć i chyba nic poza tym ? 🙂 Po pierwsze: Masz EDC ? Masz xDrive ?
  12. Taka ciekawostka (chociaż nie dla mnie) Wyjmij kartę z telefonu i też się dodzwonisz na 112. Spotify idzie tym kanałem co synchronizacja danych auta/otwieranie-zamykanie/sprawdzanie poziomu paliwa itp.
  13. I nie wiem czy było to poruszane, ale w ECO Pro domyslnie jest zaznaczona klimatyzacja ECO.
  14. Generalnie mozna zakodowac jeszcze offset w IHKA jesli sie nie myle
  15. Hamulce nie na kazdym rynku byly M z M-Pakietem. Tak samo układ zawieszenia. M-Pak wizualny to: przedni zderzak, tylny, progi, czarny grill Ale zeby zmienic zderzaki - to i kanaly powietrza zapewne, oslony pod silnik i zderzak, slizgi etc. listwy do okola drzwi, slupki, lusterka - ale slupki i lusterka tez sa w polysku przy Luxury Kierownica M, fotele z przeszyciami M, lotka, pasy z niebiesko-czerwona nicia, dekory w kwadraty aluminiowe, czarna podsufitka, hamulce M, zawieszenie M to taki 'etap drugi'.
  16. Nie wiem czy to dobrze, czy źle, mam w garazu tez preparat z serwisowki BMW ale predzej znalazlem "Suchy smar z PTFE Wurth 300ml"
  17. Sport od Luxury to: - inne nakładki zderzaka z przodu (wymiana plug and play lub malowanie) - inne nakladki na progi - listwy w srodku, przeszycia foteli itp. - ew. emblematy na blotnikach Czy droga? Chyba nie. Do tego kodowanie aby auto na liczniku i navi sie zgadzalo. Uklad hamulcowy i reszta w sport line nie rozni sie od Luxury - kwestia pozostalych opcji wyposazenia. Nie bardzo rozumiem i z tego co widze, Ty rowniez roznic chyba nie widzisz zbytnio?
  18. BMW G30 530e - wersja 12kWh - spalanie po mieście bez klimatyzacji - 16,3kWh do 17,5kWh. Z klimatyzacją od 18kWh do 20,1kWh. Trasa 90km/h - jak w mieście, chwilowe około 14-16kWh. BMW G30 530e - wersja 9kWh (tutaj 18" koła, wyżej 19") i tutaj żona ma średnie 19,3kWh z 50/50. x5 40e - miasto 24kWh (mniej więcej)
  19. Cześć. Ile w takiej trasie - 800km około (ale może być i 400 jak i 1500km) spali 630i oraz 530e przy jeździe autostradowej +/- (bardziej +) 10-15-20km/h ?
  20. luk_byd

    aktywny tempomat

    Tak, Od lipca 2019 jeśli się nie mylę, potrzebne są licencje FSC dodatkowo. U Ciebie tak jak piszesz, pompa ABS i SAS odchodzi, a to baardzo dużo ułatwia 🙂 + to że masz odpowiedni KAFAS
  21. luk_byd

    aktywny tempomat

    To banalnie proste zalezy od rocznika i obecnego wyposazenia 🙂
  22. Jedz do innego aso. Az mnie ten watek zainspirowal i przesmarowalem wszedzie uszczelki szyberdachów 😄
  23. Ale jaki program? Na telefon? Jeśli masz Apple, to masz Bimmer Link z widgetem na CarPlay gdzie możesz powyższe wyświetlić na ekranie w samochodzie. Temperature opon możesz normalnie wyświetlić -trzeba zakodować tylko. Temperature oleju przeciez masz na liczniku Doładowanie turbo - jesli masz auto po liftingu lub zmienisz BDC to tez po lipcu 2019 bedziesz mial w informacjach o jezdzie. zostaje cisnienie oleju... tylko po co 😄
  24. Warto udać się na regulacje, nawet na skp.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.