BigCactus

Odbywa się to tak, ze pojawia się komunikat - mapy zostały zaktualizowane do …. ;). O całym procesie dowiaduje się po fakcie - nic nie włączam, etc.

To tylko pokazuje niestety jak coraz bardziej kolejne filtry GPF odbierają silnikowi wigor. Poprzednie 40i regularnie miały 20-25KM gratisów.

G05: - koniec 2018 - 100k km - 0 awarii uniemozliwiajacych jazde - inne usterki: schodzaca farba z wydechow, nowy właścicieli wymieniał kolumnę kierownicy (nie obniżała się automatycznie o tyle co powinna), F95: - 2021 - 75k km - 0 awarii uniemożliwiających jazde - inne: roleta automatyczna czasami się blokuje, wymieniona przednia lampa (zgłaszała jakiś błąd)

Czyli z tego co widzę tarcze z klockami w ASO około 10.000k PLN. To w X5M większe i nawiercane są niewiele droższe 🤔.

Ale żadna apka przez Carplay nie działa? Spotify też? U mnie bardzo rzadko nie widać po kolejnym wejsciu w krótkim czasie do auta mapy w Carplay, ale wystarczy wejść w tryb samolotowy i wrócić i już się ładuje.

Generalnie BMW trochę ,zamotało' jak dla mnie sterowanie klimą - pomimo ustawienia 'auto' możemy i w zasadzie musimy sterować odpowiednio: 1. siłą nawiewu 2. kólkami nawiewu 3. możemy jeszcze dodatkowo zmieniać parametr odczucia chłodu/ciepła w opcjach Niby fajnie, że tyle opcji, ale w Audi wciskałem auto i sam ustalał wszystko (zmieniał siłę nawiewu do momentu osągniecia zadanej, etc.).

Zainstalowała się sama - musiałem tylko dać Ok po ostudzeniu silnika. W obecnej F95 wszystko aktualizuje mi się samo, łącznie z mapami. W poprzedniej G05 musiałem to robić przez apkę. Ale może taką funkcjonalność dodał wszędzie któryś update.

U mnie zainstalowana 03/2023.50.

gdzieś to widzisz? Po domówieniu gwarancji dostałem dokument o rozszerzeniu gwarancji od Dealera - 'Package order' i jest tam w jednej z linijek 'Warranty start date' i data.

U mnie przedłużona gwarancja jest liczona 2 dni po odbiorze samochodu - dokupowałem ją miesiąc po odbiorze.

Jest czujnik. Piszczenie nie jest oznaka końca klocków - czesto przez wilgoc tak jest. Przyhamuj mocniej - powinno pomóc.

Gratulacje! Odnośnie lusterek mam podobnie i po kilku latach te 3cm wydają się mieć 10cm ;). Także do pierwszego przytarcia z racji rutyny będzie ok ;).

Regularnie wożę rowery z takimi ramami na haku (Thule) i nic się nie dzieje - po pierwsze zakładam na ramę roweru gumki Thula (kilkadziesiąt złotych), a po drugie uchwyt dokręca się tylko z określoną siłą (później sam przeskakuje i nie ma opcji zbyt mocnego docisku).

W poprzedniej G05 jeździłem do czasu montażu haka z rowerami na dachu i najbardziej byłem zadowolony z Thule UpRide - inne miałem ProRide. Ten pierwszy pozwala na szybszy montaż, nie ma problemu z ramą karbonową i ogólnie byłem bardzo zadowolony z niego. Płaciłem za niego wtedy około 600zł, nie wiem jak teraz. O ile przy 2 rowerach nie ma problemu z wkładaniem, ściąganiem, to przy 4 środkowe trzeba już mieć małe schodki. Pytanie też jaki rower - elektryk będzie ważył >20kg, a zwykły 10-15 co robi róznicę przy wkładaniu ;). Ja na wyjazdy "narciarskie" jak mam box na dachu korzystam z takich schodków: https://www.castorama.pl/stolek-skladany-plastikowy-1-stopniowy-id-1057143.html?store=0&exactc=7b548adcd9a73a19fecbfd33750c36b8&keyword=pla_smart_performancemax_narz%C4%99dzia-i-artyku%C5%82y_pm&gclid=CjwKCAjwrdmhBhBBEiwA4Hx5g-6GWl6UCDA6NpaHMXPWvT4EGI71rWAvmuHW3sPodIvv_fwDu3E1PhoCtZAQAvD_BwE . Są o tyle fajne, że składają się płasko i nie zajmują miejsca. Oczywiście są opcją bardziej dla osób +180cm ;).

Jakie miasto? Warszawa czy Wrocław gdzie stoisz non stop w korku czy jakieś mniejsze miasto, gdzie jedziesz normalnie tylko czasami stając na światłach, etc. W pierwszym przypadku i 100% miasta bez szans 12l.

Większość z nas kupując X5 testowała również Q7/Q8 i nieprzypadkowo mamy X5. Nie jestem fanbojem BMW, a X5 uważam najzwyczajniej za lepsze auto. Jesli kupowałbym Q7/Q8, to tylko wersje SQ7/SQ8 (czego btw byłem bliski, a czego nie zrobiłem i z czego jestem bardzo szczęśliwy :mrgreen:) .

W ubezpieczeniu dealerskim (Allianz) masz możliwość wymiany 2 szyb przednich rocznie z tego co pamiętam. Odnośnie folii na szybę mówiono mi, że to średni pomysł, bo szybko się rysuje i widać to w czasie jazdy. Ale jeśli jest jakiś fajny produkt to byłaby to super opcja, bo często lecą te szyby w X5 a tak raz w roku wymieniałoby się tylko folię i tyle.

Takie przekroczenie oznacza często koniec gwarancji także byłbym bardzo ostrożny.

Jeździsz na pneumatyce, liczy się głównie komfort a nie sportowe doznania - moim zdaniem pneumatyka.

Z całym szacunkiem ale czy ja porównywałem coś do Porsche czy do 40i? Druga sprawa - słabszy GTS to wydatek +200k. Trzecia - nie każdy chce jeździć Porsche z różnych względów (poza motoryzacyjnych).

Narzekal?? Auto jest genialne i w cenie poniżej 600k w jakiej udało mi się je kupić uważam ze relacja ceny do frajdy z jazdy jest :cool2: Dla mnie to typowy daily car i mam już ponad 60k km. Jest sztywny i… taki musi być i mi to odpowiada a mojej rodzinie kompletnie to nie przeszkadza a dzięki temu auto świetnie się prowadzi i jest przewidywalne. Mocy jest na tyle dużo, źe wyjezdzajac ostro tym samochodem z ronda czy wjeżdżając na autostradę można nieświadomie uslizgnac koła - czuć w tym samochodzie prawdziwe M i inżynierowie włożyli sporo pracy, żeby tak było. To nie jest ‚mocniejsze M50i’. Tak jak napisał BMFun polecam jazdę próbną - ja po X5 40i byłem w szoku jak bardzo różni sie prowadzenie niby tego samego samochodu. Czytając testy jakie to jest niby mega twarde trochę sie obawiałem (jak osoby tu na forum), ale kompletnie niepotrzebnie. Aktualnie jeżdżę głównie w ustawieniu zawieszenia sport czyli środkowym. To tez coś mówi, ze nie ma dramatu.

Na szczęście tez dokupiłem (trochę dzięki forumowiczom :cool2: ) w starej cenie 5lat do X5M - u mnie ponad 60k km już i spokój kompletny. Te 5 lat gwarancji daje dużo komfortu w oglądaniu LCI i zmianie samochodu :mrgreen: .

Będzie Wspólnik zadowolony :mrgreen: :cool2: :twisted:

Ktoś na forum 1-2 lata temu narzekał na słaba wydajność z tylu klimy bez opcji 4 stref - poszukaj może odnajdziesz post. Nie wiem czy czasem nie dochodzą wtedy w słupkach wyziewy chociażby.

Jadąc dzisiaj w nocy na narty do Włoch za Norymbergą wyprzedził mnie oklejony SUV BMW - oczywiście go dogoniłem :mrgreen: i słabe zdjęcie poniżej. Z przodu 2 rzędy świateł wiec raczej X7 choć tylne światła jakieś inne i wielkość jak X5. Padało wiec ciężko o jednoznaczna opinie ;). Wyprzedziło mnie jeszcze jedno całe oklejone BMW - jakaś sportowa wersja X1 lub może następca X2 patrząc po wielkości. Niestety z racji boxa na dachu musiałem się poddać w gonieniu :duh: - ten leciał grubo >200. Co roku coś fajnego tam widzę - rok temu M3 Touring.